Pratikte eko sürüş: işe yarayan ipuçları!

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 22/08/11, 10:58

dekloo yazdı:Düzenli olarak cari hesabımdan, özel olarak oluşturulmuş bir hesaba, mermilerinkiyle aynı tutarı aktarıyorum.
[...]
Ancak en iyi yanı, bir kenara konulan paranın bir şey için kullanılmasıdır.
Sadece enerji tüketimini azaltmak amacıyla iş / harcamalar için kullanıyorum.
- Ben de arabanın yalıtımını ödedim, garajı.
- Güneş enerjili su ısıtıcı ödeyeceğim.


Merhaba Dekloo,

Hoşgeldiniz forum.
Akıl yürütmenizi çok mantıklı buluyorum.
Remundo için Dekloo, eko-sürüşle zaten araba bütçesinden tasarruf ediyor. Barınma için bundan sonra yaptığı şey, her durumda kirlilik ve bütçesi için olumludur.
Bu yüzden bravo diyorum!
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
ThierryLoup
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 8
yazıtı: 03/08/11, 16:06




yılından beri ThierryLoup » 27/08/11, 20:57

Günlük kullanımda tam bir kullanımdan sonra ilk geri bildirimim (esas olarak 90'da departman yollarında ve tepelik Normandiya'daki kırsal "kasabalarda" çalışmak için gidiş-dönüş) ve tam yüklü otoyol / tatil durumunda iki yakıt ikmali, arkada bisiklet , büyük harf vb.

Aslında basit, daha önce hatırladığım bir hata yaptığım sürüşe kıyasla, optimal aralıkta (orada 2000 ila 2500 devir arasında) kalıcı olarak kalmayı içerdiğinden, minimum 2 litre tasarruf ettim 100'e !! Kesinlikle buna değer, özellikle de işi için her gün çok araba kullanmak zorunda olan biri için!

Burada belirtilen eko-sürüş tekniklerini çok fazla endişelenmeden uyguladım, en yüksek vitesi mümkün olduğunca hızlı kaydırın (2000tours civarında), gerektiğinde açık bir şekilde hızlandırın, noktayı kullanın duruma vb. bağlı olarak ölüm veya motor freni ...
Sadece biraz dikkatli olmalısın ve klonlanmış olmadan çabucak katla. Bir top gibi sürmüyorum ve her zaman izin verilen hızın en üstündeyim (henüz hız azaltmayı uygulamamıştım) ... Temel olarak, sonunda yolculuk süresinde hiçbir şeyi değiştirmeyen küçük alışkanlıklar ve çok para kazanmanıza, para, stres, gürültü vb.

Yani temelde ortalama 7 litre 100 litredeyim. Meşgul büyük yolda olduğumda 7,3'e kadar çıkıyor ve normal durumda olduğumda 6.9'a iniyor ... birçok faktör oynayabilir, temelde bir nissan micra'da 7l / 100'deyim 1.0'dan E1999'e kadar 85L.

Tüm eko-iletkenlere iyi şanslar, buna değer!
0 x
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 879
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173




yılından beri gildas » 27/08/11, 21:20

İyi akşamlar,

Deneyiminiz ilginç çünkü hala E 85.

4L'imde eko uyguladım ve 6 litre / 100'deyim ama benzinli ...
Evden uzakta çalışmak için seyahat et.
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685




yılından beri Did67 » 28/08/11, 10:51

Ve bununla birlikte, benzinli araçlar için 300 km'lik ve Dizel için 000 veya 4'lik konforlu "beklenen ömür" ...
0 x
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 28/08/11, 21:31

ThierryLoup şunu yazdı:Yani temelde ortalama 7 litre 100 litredeyim. Meşgul büyük yolda olduğumda 7,3'e kadar çıkıyor ve normal durumda olduğumda 6.9'a iniyor ... birçok faktör oynayabilir, temelde bir nissan micra'da 7l / 100'deyim 1.0'dan E1999'e kadar 85L.

Geri bildiriminiz çok iyi. Umarım birçok insana fikir verir ...

Aksi takdirde, priustan bahseden başka bir ipliği yankılamak için, bu arabanın ortalama trafikte (pompada ölçülen ortalama) 5.4 km'den fazla 100l / 85 E35000 yaptığını bilin. Bu özel bir çaba sarf etmeden.
İlk bütçe elbette bir Micra için olanla aynı değildir, ancak hibritin önünde çok fazla gelecek olduğunu göstermek içindir.
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
ThierryLoup
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 8
yazıtı: 03/08/11, 16:06




yılından beri ThierryLoup » 30/08/11, 14:29

indy49 yazdı:Aksi takdirde, priustan bahseden başka bir ipliği yankılamak için, bu arabanın ortalama trafikte (pompada ölçülen ortalama) 5.4 km'den fazla 100l / 85 E35000 yaptığını bilin. Bu özel bir çaba sarf etmeden.
İlk bütçe elbette bir Micra için olanla aynı değildir, ancak hibritin önünde çok fazla gelecek olduğunu göstermek içindir.


Aslında, publardaki mevcut arabaların reklamını yapan küçük bir kınamak okuyarak veya örneğin bana söylediğiniz gibi, kendime, 10 yaşından büyük ve daha fazla araba süren bir araba için çok kötü bir conso seviyesi olmadığımı söylüyorum E85 (aşırı tüketime yol açması bekleniyor, aslında bu konuda, vites değiştirerek E85'in özelliklerinden faydalanmanın daha küçük bir sürüş değişikliği olduğu izlenimine sahibim. daha önce okuduğumdan).

Aracımın teorik tüketimi daha düşük olmalıydı ama SP95'te bile bunu başaramadım.
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 30/08/11, 14:56

E85 için, kalorifik değer SP95'ten daha düşüktür: "meyve suyu" santilitrede daha az ısınır, bu nedenle daha fazlasına ihtiyaç vardır. Ek olarak, E85'i en iyi şekilde yakacak şekilde uyarlanan bir bilgisayara ihtiyacınız var (eşleme, SP95 ile tamamen aynı değil)
0 x
Resim
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 30/08/11, 15:06

dekloo yazdı:
Remundo yazdı:Ancak, onlar için faydalı olan evinizde çalışmak seyahatlerinizde size yardımcı olmayacaktır.
Bu yüzden belki de petrol olmadan taşımayı düşünmek gerekli olacak. 2 jantlar üzerinden elektrikli arabaya yürümek ...


Aslında eko-sürüşümü yaşam tarzıma yaymaya çalışıyorum.
Kendimi arabaya hapsetmiyorum. Dolayısıyla, "enerji tasarrufu" çalışmalarına harcadığım şey, alan ne olursa olsun geçerlidir.
Karbon vergim 100%, sadece benzin değil tüm tüketimimi azaltmak için çözümler üretmeme izin vermeli. (Benzine ek olarak elektrik konsolumu da düşürdüm (geçen yıl% 35, bu yıl% 10), benim konsolu suyum)

Ve nakliye söz konusu olduğunda, haftada 2 veya 3 bisikletlerini test ettim. yapar. Ama aşağıya inip bisikletle arabayla sürmem gerekiyor (dağa neden olur).
Ve (enerji bütçesine göre) uygun bir elektrikli bisiklet tekerleği satın almak istiyorum. (400m yükseklik yükseltmek için)

Elektrikli arabaya gelince, ekonominin veya sürdürülebilir kalkınmanın nerede olduğunu görmüyorum. Bu yanlış çözümde (ki bence ortalama tüketiciyi gelecek on yıllar için ucuza seyahat edebileceğine inandırıp onları güvence altına almak için var).

Bu son noktada doğru ve yanlış.

Toplu taşıma, büyük boyutlu ve enerji tüketen, genellikle gereksiz (büyük termal araçlarda bu yaz Fransa'da 800 km'lik trafik sıkışıklıkları) kaybolacak, bu kesin.

Öte yandan, aşağıdaki durumlarda sürdürülebilir ve ekonomik bir gelişme söz konusudur:
1) elektrikli otomobil enerjisini yenilenebilir kaynaklardan alır,
2) ve yerinden edilmelerin asgari bir gerekçe olduğu.

Bunu söylemekten hoşlanıyorum elektrikli araba sadece fişin takılı olduğu elektrik prizinin ekolojisine sahiptir. Fransa'da, nükleer bir araba, Danimarka'da bir kömür arabası, Norveç'te bir hidrolik araba ...

Vb : Fikir:
0 x
Resim
dirk pitt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2081
yazıtı: 10/01/08, 14:16
Yer: isere
x 68




yılından beri dirk pitt » 01/09/11, 10:34

elektrikli otomobile geri dönmek için ve eko-sürüş ile bağlantılı olarak, 106 modelim gibi eski nesil elektrikli otomobilin eko sürüş yapmayı "gerektirdiğini" ve birdenbire yapabileceğimizi keşfettik. 33 hp'lik bir araba ile günlük yolculuğunda tamamen normal bir şekilde sürüyor. Kuşkusuz biraz yumuşak ama daha fazlası değil ve hala 90 km / s hızla gittiğim ulusal yol veya yan geçit dahil normal trafik akışındayız.

Ancak, koşulların zorlamasıyla, 33hp'lik bir otomobil, elektrikli olsun olmasın, mutlaka düşük gücü ile para tasarrufu sağlar.
0 x
Resim
İmzamı tıklayın
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15992
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5188




yılından beri Remundo » 01/09/11, 10:38

kesinlikle : Fikir:

Fakat Homo Petroleus Energeticarum inatçı :?
0 x
Resim

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 188 misafir yok