Mustang Mach 1, tüketimini azaltmak?

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 04/01/11, 18:40

subhuman_kreatur şunu yazdı:Son soru, "Böyle bir motosikletin tüketimini azaltmak için ne yapabilirim?"


Hemen ve ucuza çalışan tek şey şudur: eko sürüş ipuçları!

Tamam SM için ... o kadar çok motosiklet markası var ki, bir tane olabilirdi ...

SuperMot, iyi giden bölgede yaşıyorsanız iyidir ... ama yine de "büyük bir oyuncak"!

Bir tane almam gerekirse Aprilia SVX 550 (V2) olurdu ... Monoları sevmiyorum! Motosikletler hakkında konuşmak isterseniz, lütfen diğer konuda daha fazla cevap vereceğim!
0 x
subhuman_kreatur
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 04/01/11, 13:30




yılından beri subhuman_kreatur » 04/01/11, 18:48

Christophe yazdı:SuperMot, iyi giden bölgede yaşıyorsanız iyidir ... ama yine de "büyük bir oyuncak"!

Bir tane almam gerekirse Aprilia SVX 550 (V2) olurdu ... Mono'yu sevmiyorum!


bé, şu anda var olan hız limitleri göz önüne alındığında, noktaları tamamen düşürürken çok fazla tork ve ivme ile çok manevra kabiliyeti olan bir şey alma eğilimindeydim ...
SM endişeleri, çok düzenli bir bakım ... = yok, sadece arabamın durumunu görmem gerekiyor (özgür partinin takipçisi (shhh, bu bir sır). ..), tarlalarda ve ormandaki yürüyüşlerden sonra pek temiz değil, motor koruyucusu düştü ve her yerde osurdu ... Temizlemek için neredeyse hiç dokunmam, bu yüzden röportaj (bana bir sagouin diyebilirsin!) ...
Pekala, 2 tekerlekli bir araba tanıyorum, ona çok daha fazla bakardım (zaten bir tane olduğu için) ama yine de kendimi biliyorum ... çok fazla bakım bakım gerektirmez : Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79120
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 04/01/11, 18:49

dedeleco yazdı:Bir silindirin hacmi göz önüne alındığında, çok ağır olmasa bile, bir veya iki silindir üzerinde çalışmak ve 8 veya 4 tüketimini azaltmak iyi olurdu!


1'de 2'i çıkarın, belki evet, ancak 6 kişiden 7'sı veya 8'si hayal edilmemelidir: bence zamanlama göz önüne alındığında imkansız !!

Çağıracak ya da başlamayacak bile ...
0 x
subhuman_kreatur
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 04/01/11, 13:30




yılından beri subhuman_kreatur » 04/01/11, 18:55

Christophe yazdı:
dedeleco yazdı:Bir silindirin hacmi göz önüne alındığında, çok ağır olmasa bile, bir veya iki silindir üzerinde çalışmak ve 8 veya 4 tüketimini azaltmak iyi olurdu!


1'de 2'i çıkarın, belki evet, ancak 6 kişiden 7'sı veya 8'si hayal edilmemelidir: bence zamanlama göz önüne alındığında imkansız !!

Çağıracak ya da başlamayacak bile ...


kendi kendime söyledim, 8 vardı ... bence (bunun hakkında hiçbir şey bilmiyorum ama ...) 8 varsa, muhtemelen hiçbir şey için orada değil ve eğer Bir tepeye tırmanamadan sıkışıp kalmak, biraz güçlük çekmek ... Çalışırsa davranış değişikliğinde ne olacak? Torksuz bir traktör sürmek ister miydim?
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 04/01/11, 19:42

Bu, muazzam maksimum hıza sahip hafif bir yarış makinesidir ve bu nedenle, bir silindirle kendimizi zamanın 2CV'si gibi sürükleyebilmeliyiz !!
0 x
subhuman_kreatur
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 04/01/11, 13:30




yılından beri subhuman_kreatur » 04/01/11, 20:33

Peki, 2 silindirli diyelim o zaman = p ...
ve bunun tüketimi ne kadar azaltacağını düşünüyorsunuz? yine de çalışan piston sayısıyla orantılı olmayacak, eğer?
ve bunu yapmak motora zarar verir mi?
0 x
dedeleco
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9211
yazıtı: 16/01/10, 01:19
x 10




yılından beri dedeleco » 04/01/11, 21:46

Motor 4 kat daha az emer ve bu nedenle 4 kat daha az şansla, ancak her şey karbüratöre ve 2 yerine 8 ayaklı bir motor için gereken güce bağlıdır (komik gürültü garantilidir) !!!!

Bulmaya çalışmalısınancak aspire edilen hacim 4 kat daha düşük olacaktır.

Düşük güçte kısma olmadan eko sürüş paradan tasarruf sağlayabilir, ancak hepsi motora ve karbüratörüne bağlıdır !!
0 x
subhuman_kreatur
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 04/01/11, 13:30




yılından beri subhuman_kreatur » 04/01/11, 22:01

neden sevmiyorsun ... tavsiye için teşekkür ederim, not alıyorum =) büyük bir otoyol yolculuğundan önce mumların 3 / 4'ünü ayırın ve sonra köşelerden bir veya ikisini yeniden bağlayın ...
ve daha az tüketmesi ve daha az kirletmesi için odak noktama ne yapabileceğimi bilmiyor musunuz?
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 04/01/11, 22:03

Tüm silindirler çalışmadığında, bükülen krank mili için işkence olur. Ek olarak vilo bozmamalı ...
Bu buzağıya LPG takılması gerekiyor .... sırf tüm kabini tanklarla doldurmak için. : Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
subhuman_kreatur
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 14
yazıtı: 04/01/11, 13:30




yılından beri subhuman_kreatur » 04/01/11, 22:08

LPG'ye ... : Sevimsiz: bir kez olsun koleksiyoncular tarafından öldürüleceğim : Lol: : Lol: : Lol: ...
sonra bir 'lpg tangı var ... uh ... :? ... ben de aynakol takabilirim : Sevimsiz:

bu nedenle beklenen ... çok güçlendirilmiş vilolar : Lol:
Mumların bağlantısını kesme fikrini seviyorum, çünkü onu "gerçekten" kullanmanız gerektiğinde, yeniden bağlanıyorsunuz ... ve presto ... ^^
0 x

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Google Adsense [Bot] ve 174 misafir