Yeni 2011 elektrikli arabaların listesi ve fiyatı (Fransa)

raymon yazdı:Sitede bir tartışma kötüleştiğinde bunu yapabiliriz spor salonuna gidiyoruz

Neden tartışmaları körüklemek için buraya geliyorsun?

Spor salonundan daha iyi, buzdolabı var !!

Ve eğer bu yeterli değilse, bir oduncu var ve accomodating gibi görünüyor:





Eğer ölmediyseniz, işi bitirmek için size bir VG göndeririz ahahahahaha ....

Grrrrrrr!

Bonjour

Şehir dışı + otoyolda yaklaşık 2013 km'lik gerçek menzile sahip, bireylere satılık 180 Bolloré BlueCar testi

link: http://www.avem.fr/actualite-essai-de-l ... -4104.html

2 gün içinde tamamen kendi kendine deşarj sorunu var!

Aksi takdirde, kışın bile her gün işe gidebilmek ve evimin yakınındaki dağ göllerinin etrafında dolaşmak için asgari özerklik arıyorum.

Bu BlueCar çok hoş. Boş ağırlığını hiçbir yerde bulamadım (pil için veya pilsiz).

Aksi takdirde özerklikte devrimci olanı görmüyorum. Audi A2 Electric, bellek hizmet veriyorsa, geceleri 600 km / s hızla 90 km (ışıklar yanıyor ve biraz ısınıyor) yapmak zorundaydı. Tesla 500 km uzunluğunda (evet biliyorum, bu bir oyun değil, yüz tuğla ...)

Orada tüm faiz başlangıç ​​fiyatıdır. Sorun şu ki, bataryanın kiralanması - maliyetlerin düşürülmesi üzerine gerçek bir bahis, onu imalatçı için durumsal bir kira haline getirecek - ne gerçek maliyetin ne de bir sorun durumunda araç sahibinin sorumluluğunun belirlenmesini mümkün kılmaz. pil ile (ve başka bir deyişle, herhangi bir HS pil gerçekten hiçbir ücret ödemeden değiştirilirse ...? Çünkü uzun vadede, kullanıcısını gerçekten sorumlu yapmaz, bu nedenle tüm kullanıcılar için maliyetleri yükseltir. ihmal maliyetleri ...). Ayrıca akü kiralamak oldukça zekice olup, sözleşme süresince (pompada yağ arttıkça) kira oranlarının artırılmasına ve konseptin karlılığına göre atış ayarının yapılmasına olanak sağlar. Bu biraz, sahiplerini "riskin bir kısmını" ödemelerini sağlayarak jambon olarak almaya benziyor. Bu yüzden ben her zaman kiralamaya karşı oldum ama FIRM garantisi için, pilini 8 yıl garantileyen Tesla'da olduğu gibi ...! ("İyi tedavi edildiği" sürece)

Remundo yazdı:Merhaba,

jean.caissepas şunu yazdı:2 gün içinde tamamen kendi kendine deşarj sorunu var!

Bu bilgiyi nereden alıyorsunuz?

bana tuhaf geliyor ...

Bağlantılı makalede bunun hakkında konuşuyorlar. Başka bir test de aynı sorunu buldu.

Audi A2 ile ilgili olarak, sadece saf elektrikle terk edilmiş bir prototipti.
Yani yalnızca 1800 döngü>% 80 a priori olan Bolloré ve mevcut ihtiyaçlarım için yeterli özerklik var.

En büyük sorun, otomobilin kullanılabilirliği ve markanın var olmayan tamirci ağıdır.
A+

Tüm Merhaba
En son yayınladığımdan bu yana uzun zaman oldu forum, tartışmalarınızın seyrini takip etmek için zamanınız yok.
Bu nedenle, birkaç seçili konuyu görüntülemenize izin veren yeni bültenleri için Christophe'ye teşekkür etmek istiyorum ve bunu görerek size küçük bir hikaye anlatmaya karar verdim.

Bu nedenle, konu elektrikli arabaların fiyatıyla ilgilidir ve annemin termal bir arabadan elektrikli bir otomobile geçtiği ve konuya sadık kalmak için buraya (tahmini) finansal değerlendirmesini vermek için geldim. çalışma.

Annem çoğunlukla şehirde çalışıyor ve Peugeot'dan (uzun süreli kiralama) uzun süre araba kiraladı. Şu anda otomatik şanzımanda 207 benzin 1,6 üzerinde çalışıyor (özellikle daha genç olmamak için şehirde daha az yorucu). Yılda yaklaşık 10 km yol kat etmez.

Yakında bir iyon üzerinde olacak, hala uzun süreli kiralamada ve işte sonuç.

207:
- Kira: 350 € / ay (bakım dahil);
- Sigorta: 650 € / yıl (tüm riskler);
- Gaz: ayda en az 120 € (şehirde çok fazla tüketir);

Veya yıllık toplam 6 € / yıl civarında

iyon:
- Kira: € 370 / ay (pil dahil ancak çok hafif olduğu için bakım gerektirmez - frenler gibi parçalar);
- Sigorta: 105 € / yıl;
- Elektrik: Benim tarafımdan 10 € olarak tahmin ediliyor (yoğun olmayan saatlere sahip);

Veya yıllık toplam 4 € / yıl civarında

Elektrikli çözüm bugüne kadar termal çözümden (tasarrufta 1 €) çok daha ucuzdur, bu da gerekirse tatil için termal bir araba kiralamak için ilginç bir marj bırakmaktadır.

Umarım bu size ilginç bilgiler verir.

, Remundo Merhaba
Dürüst olmak gerekirse sadece 50 km (şehir ve otoyol) için çalıştı. 130 km / saate kadar çıkıyor, oldukça yumruklu. bu yüzden kesinlikle büyük bir yol olmayacak, ancak kentsel ve peri-kentsel kullanım için, gerçekten çok uygun ve hoş buluyorum.

Fiyat farkı gelince. mutlak anlamda çok büyük değil ama yine de% 25'ten fazla fark yaratıyor.
küçük bir modelde bence kötü değil.

Merhaba CMO,

Analizinizde tamamen katılıyorum.

Remundo, 130km / s ile sınırlı olan sorunun nerede olduğunu görmüyorum

Ayrıca, geçen yıl C-zero tanıtımından yararlanabilseydiniz ekonomik kazanç daha da iyi olurdu.
Kira bedeli üzerinde pazarlık yapmak mümkün değil mi?
Kesinlikle 2012 mega tanıtımlarını yapmıyorlar, ancak hala promosyon teklifleri var (satın alma ile 17k €, bu nedenle kiralama da azaltılmalıdır).

Ama aslında, artık mümkün olmasa bile, yine de iyi bir anlaşma yapacak!