Güneş HS Kurşun bir bisiklet lityum pil Dönüşümü

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 20/09/11, 11:31

clasou yazdı:Tabi ki panellerle iyi.


Bu yüzden akü voltajlarını yolculuktan önce / sonra veriyorum.

Yukarıda verilen eğrilerle, kalan yüzdeyi tahmin edebiliriz (dolayısıyla tüketimi)
0 x
clasou
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 553
yazıtı: 05/05/08, 11:33




yılından beri clasou » 20/09/11, 12:39

Evet anladığım gerginlikler için.
Ancak bazı açıklamalara göre zayıf eleman olmanız yeterlidir, böylece belirli bir seviyede yüksüz gerilim kapasiteyi yansıtmaz.
36v 12A pilimin şarjın sonunda 42v olduğunu göstermesinin nedeni budur, oysa biraz kullanırsam yüksüz voltaj neredeyse hiç düşmez.
Ama bittiğinde bana sadece yaklaşık 8 km ve boşaldıktan sonra yardımcı oluyor.

Tamamen revize edip sonra ne kadar sürdüğünü görmek için yeniden yüklemediğim doğru.
Pekala, zaman bulmalıyım, kesinlikle bir sürprizim olacak, umarım.
a + Claude
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 20/09/11, 12:43

Evet doğrudur, ancak genel olarak çok daha dengeli kalan (özellikle evdeki gibi yeniyse) kurşun pillerle çok daha az doğrudur.

2 test arasında güneş panellerinin bağlandığını (ancak yeterli güneş almadığını) belirtmeyi unuttum
0 x
clasou
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 553
yazıtı: 05/05/08, 11:33




yılından beri clasou » 20/09/11, 15:06

Ne de olsa önemli olan, motosikletin ikinci bir gençliğe kavuşmasıdır.
Sülfatlaşmanın 10.8v altındaki vakum düşüşünden kaynaklandığını okumuştum bunun için de aynı şey.
a + Claude
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 21/09/11, 01:22

24V regülatör, aşırı deşarj ve 21.4V altındaki kesilmelere karşı koruma sağlar (yani pil başına yaklaşık 10.7V, çok küçük bir dengesizlik hakkında söylüyorum ...).
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 19/10/11, 09:51

Devam: 20 km deneme lityum pil olmadan, davranışta gözle görülür bir fark yok.

Testlerin başlangıcından beri 50 km'lik bir kasık (kurşun piller her zaman güneşle şarj edilir) ve lityum pil yapmak zorunda kaldım, hiç şarj olmadı veya dolaylı olarak kurşun yoluyla boşken 2 üzerinden 5 led "hala" var. .

Kısacası bence tamamen pişmiş ve hiç faydası yok ama yine de yeniden doldurmaya çalışacağım ... eğlence için!
0 x

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Majestic-12 [Bot] ve 264 misafir