Toryum araba: 480 km otonomi!

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42

Toryum araba: 480 km otonomi!




yılından beri Capt_Maloche » 07/09/11, 09:53

AH, eğer haber bu değilse! :D

İşte makale:

Resim


İlke ve işleyiş daha da geliştirilecek
Sektör ve yeniden işleme tabi ki görmek için

kaynak: http://www.maxisciences.com/voiture/bie ... 16784.html
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11

Re: Toryum araba: 480 km otonomi!




yılından beri Citro » 07/09/11, 10:43

Capt_Maloche yazdı:AH, eğer haber bu değilse! :D
Nitekim. Resim
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79332
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11046




yılından beri Christophe » 07/09/11, 10:43

Hihihi bunu yapmak zorundaydı! Biz zaten nükleer uçağı yaptık: https://www.econologie.com/forums/un-avion-e ... t2548.html

Bu konuda pek bir şey bilmiyorum ama toryumun fosil enerjisine olan kütle enerji oranı bana uranyuma kıyasla çok yüksek görünüyor ...

Rakamların kaynaklarına göre uranyum 21 ile 000 arasında iken 000 (???) https://www.econologie.com/forums/consommati ... 10302.html
0 x
kullanıcı avatarı
Capt_Maloche
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 4559
yazıtı: 29/07/06, 11:14
Yer: Ile de France
x 42




yılından beri Capt_Maloche » 07/09/11, 21:42

EVET! Kazmalısın

Toryum madenciliği yöntemi, mekanik işe dönüştürme

Görünüşe göre onların sitesi: http://www.txchnologist.com/2011/the-th ... clear-cars


Wiki'de: http://fr.wikipedia.org/wiki/Thorium

Toryum, Th sembolü ve atom numarası 90 olan aktinit ailesinin bir metali olan kimyasal bir elementtir.

1829'da Jöns Jacob Berzelius tarafından keşfedilmiş ve İskandinav gök gürültüsü tanrısı Thor'un adını almıştır.

Başlıca uygulamaları, uçak motorları için kullanılan magnezyum alaşımlarıdır. Nükleer yakıt olarak muazzam bir potansiyele sahip, ancak bu rota halen araştırılmaktadır (çeşitli reaktör türleri ile: hızlandırıcı tarafından tahrik edilen nükleer reaktör, erimiş tuz reaktörü, yüksek sıcaklık reaktörü HTR, vb.).


...
Toryumun erimiş tuzlu nükleer reaktörler tarafından sömürülmesi bugün yine de en umut verici yol gibi görünüyor; Fransa, Amerika Birleşik Devletleri, Çin13, Hindistan ve Japonya gibi birçok ülkede incelenmektedir.

Fransa haricinde, tüm bu ülkeler son zamanlarda bu yönde önemli endüstriyel çabalar başlatma kararı aldılar. Fransa'da, gelecek vaat eden teorik senaryolar 2000'li yılların başından beri CNRS tarafından yoğun bir şekilde incelenmiştir.Özellikle Grenoble Altı Atomik Fizik ve Kozmoloji Laboratuvarı (LPSC) 14 bir “denetlenmemiş erimiş tuz reaktörü” kavramı geliştirmiştir. ", Dördüncü nesil reaktörlerin tüm kriterlerini karşılayan çok uygun çalışma özellikleri sunması muhtemel görünen MSFR (Erimiş Tuz Hızlı Reaktörü için bir tür hızlı nötron reaktörü için) diyor (cf. Forum Uluslararası Nesil IV):

Toryumun bol verimli malzeme olarak optimum kullanımı, üremeye izin verir - bilinen rezervler dikkate alındığında, mevcut enerji kaynakları mevcut ikinci nesil reaktörler (PWR, Kanada CANDU - doğal uranyum, Rus RBMK,…).

Mevcut nükleer enerji üretim oranında, potansiyel rezervler on binlerce yıla denk geliyor.

yakıt döngüsü az miktarda plütonyum ve küçük aktinitler oluşturur ve bu nedenle radyoaktif atıkları yönetmek çok daha kolay üretir; Teknolojiyi destekleyen bazı gruplar, mevcut nükleer reaktörlerin dezavantajlarına sahip olmadan sera gazı emisyonlarının azaltılmasına önemli ölçüde katkıda bulunabileceği sürece, bu yolu "yeşil nükleer enerji" olarak nitelendiriyor.

bir moderatör olmamasına rağmen reaksiyonun kendi kendine yarışmasını engelleyen çok negatif vakum ve termal geri besleme katsayıları nedeniyle yüksek iç işletim güvenliği;

erimiş tuz reaktörünün birincil devresi ortam atmosfer basıncında çalışır ve yalnızca kimyasal olarak kararlı maddeler kullanır; bir sızıntı durumunda radyoaktif kirlenme veya yangın riski bu nedenle çok düşüktür;

Sıvı nükleer yakıtların kullanımı, bölünebilir malzemelerin yerinde kimyasal işlem görmesini mümkün kılar; bu, çekirdeğin boşaltılması ve harici bir yeniden işleme yapılması gerekliliğini ortadan kaldırır ve bunun bir sonucu olarak radyoaktif materyalleri taşıma ihtiyacı da ortaya çıkar;


Evet, biraz da EDF 250 kiloluk bir nükleer enerji santrali imal ettiğini duyurmuş gibi
0 x
"Tüketim arama teselli, büyüyen varoluş boşluğu doldurmak için bir yol benzer. Çevre bilincinin artırılması tuşu, hayal kırıklığı ve biraz suçluluk, bir sürü ile." (Gérard Mermet)
Aahh, OUCH, Ouille, Ah! ^ _ ^
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 07/09/11, 22:50

Süreç o kadar iyi, kalite dolu, umut dolu, yeşil ... ki onu bebeklerin çorbasına koyacaktık .......

Son olarak, eğer onu henüz hizmete sokmadıysak, en az bir küçük büyük rahatsızlık olmalı ..... bize söylememeye özen gösterdiğimiz. Ve sonra finansmanı boşaltmak için, insanların hayalini kurmalısınız. İnsanları, ülkelerin ve nüfuslarının programlanmış ve tamamen tahrip edilmesinden başka kitle imha bitkileri için bir gelecek olduğuna inandırın.

Her neyse, olabiliriz güven verdi, Bu teknoloji ortaya çıkarsa (kim 50 yıl dedi ???), onunla ilgilenecek olan nükleer endüstridir, bizim gibi ciddiyet, şeffaflık, açıklık ve sorumluluk taahhüdüdür. her zaman BDF ARIVHA ve TEPCO gösterildi : Mrgreen:
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 08/09/11, 08:35

Yetkililerin radyoaktif kaynakların bireylerin eline bırakılmasına asla izin vereceğinden şüpheliyim: kontrol edilemez!

Otomobille ilgili tüm trafiği, kanalda bulduğumuz arabaları vs. gördüğümüzde anlıyoruz.

Zaten bulunan zenginleştirilmiş uranyum var, Tanrı bilir 90'lardan beri nerede ...
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554




yılından beri moinsdewatt » 10/09/11, 12:41

Makale pislik. Aptal bir yakalayıcı.

Finansman ihtiyacı olan start-up için sadece gizli bir reklamdır.
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 10/09/11, 17:15

Kötü diller, talimatları sonuna kadar okumadınız ( : Mrgreen: )

Ve $ ervier Laboratories tarafından ortak finanse ediliyor: endişelenmeyin!

Flytox yazdı:Süreç o kadar iyi, kalite dolu, umut dolu, yeşil ... ki onu bebeklerin çorbasına koyacaktık ....... : Mrgreen:


Her durumda, yollarda bu tür cenaze arabaları varken, hiçbir zaman şunlara ihtiyaç olmayacak:
- kaldırımlar için yabani ot öldürücü ( : Mrgreen: )
- vücuttaki antioksidan ... ( : Mrgreen: )
- beyin tarayıcıları ... ( : Mrgreen: )
- kanser hastaları için radyoterapi ... ( : Mrgreen: )
- morglarda buzdolabı ... ( : Mrgreen: )

... "sağlık" hizmetleri için önemli tasarruflar ... ( : Mrgreen: )
Diğer bir avantaj: bir elektrik santralinin yakınında sürerken kendiliğinden şarj olurlar! ( : Mrgreen: )

Resim

Doktorunuz özel tedavisini reçeteyle yazacaktır "kuğu Şarkısı"
- Dönüşü olmayan "hafif bir Lourdes-Paris": Güneş batar batmaz aç karnına hareket. ( : Mrgreen: )

Bir tür yeni "transi baryum"dışarıdan: artık otoyolları aydınlatmaya gerek kalmayacak! ( : Mrgreen: : Sevimsiz: : Mrgreen: )
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 10/09/11, 19:20

Ve bu, eko-teröristlerin ilerlemeyi nasıl engellediğidir! : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen: : Mrgreen:
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 16134
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5245




yılından beri Remundo » 10/09/11, 19:31

nükleer bataryalı araba "eski güzel" bir projedir.

Özerklik açısından rakipsiz olduğu kesindir: denizaltıların, uçak gemilerinin veya diğer nükleer buz kırıcıların olduğu hiçbir şey için değildir ... Ama geri kalanı için ... :?

Bazıları kojenerasyonu önermişti: Garajda kalan araba ev için sürekli ısı ve elektrik üretti.

Binmek için dışarı çıktığında sadece elektrik kullanıldı ve ısı boşa gitti.

Nükleer pilin üstünde uyumak isteyenler için. : Fikir:
0 x
Resim

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 104 misafir yok