Tesla Model S, yüksek kaliteli elektrikli sedan (iyi bir fiyata)

Otomatik: Gri madde arayışında Tesla

12/01/2016 lepoint.fr

Tesla için lüks elektrikli otomobil pazarının ve hatta otonom araçların hâkimiyeti, geleneksel otomotiv teknolojilerinden daha çok BT alanında olmak üzere en iyi yetenek avını gerektiriyor.

Güney Afrika kökenli bir girişimci olan Elon Musk tarafından 2003 yılında oluşturulan start-up, birçok rakibinin ayaklarının altındaki çimleri kesmeyi planlıyor. 1.600 mühendisi işe alarak, büyük bir kısmı otonom araç programına atanacak vaftiz edilmiş Otopilot, kısa süre önce Tesla araçlarının "Çağırma" işlevi sayesinde kendi başlarına sürebilmesine izin verdi.

Geçen Kasım ayında, kendisini tanıtmak isteyen herhangi bir bilgisayar mühendisini davet ettiği sosyal ağ Twitter'da bir ilan vermekten çekinmedi.

Elon Musk, "Daha önce otomobillerle ilgili deneyime gerek yok" diye yazarak, "kişisel olarak" iş görüşmeleri yapacağını ekliyor. İlham verdiği hayranlıkla oynayarak, Autopilot projesinde çalışan kişilerin doğrudan kendisine rapor vermesi gerekeceğini belirtiyor.

500.000 yılına kadar yılda 2020'e kadar araç üretmeyi hedefleyen Tesla için riskler yüksek, bu rakam şu anda olduğundan on kat fazla. Yaklaşık 14.000 kişiyi istihdam etmektedir.

Palo Alto (California) grubu ayrıca finans topluluğuna birçok vaatte bulundu: 100 yılına kadar kapasitesinin% 2020'ünde çalışan bir pil mega fabrikası, orta sınıf bir elektrikli aracın (Model 3) piyasaya sürülmesi Ertesi yıl üretime başlaması için 2016, 2018'den tamamen otonom bir otomobil ... Bu vaatler, Tesla'nın kuruluşundan bu yana kar olmamasına rağmen borsa başarısını esasen açıklıyor.

..................

Tesla, Model 1,5'ün lansmanı için 3 milyar dolarlık bağış topladı

20/05/2016 Boursier.com

Kaliforniyalı elektrikli araç tasarımcısı Tesla, "yaygın" modeli olan Model 1,46'ün lansmanını hızlandırmak amacıyla 3 milyar dolarlık sermaye artışını tamamladı. Grubun amacı, Kaliforniya tesisinin üretim kapasitesini 500.000 yılında 2018 araca çıkarmaktır.

Sermaye artışı vesilesiyle ihraç edilen menkul kıymetler 215 $ 'dan' fiyatlandı '. 2015 yazında bir önceki bağış toplama 242 $ 'lık daha da cömert bir fiyatla gerçekleştirilmişti. 6,8 milyon yeni sıradan başlık satıldı. Grubun patronu Elon Musk, hisse senedi opsiyonlarının kullanımıyla ilgili vergileri ödemek için 2,8 milyon hissesini kendi payına satmak zorunda.

Mart 2016'nın sonunda Tesla, nakit ve eşdeğeri olarak 1,44 milyar dolar açıkladı. Üretim hacmini artırmak ve dolayısıyla Model 3'ün başarısıyla yüzleşmek için gereken yatırımlar, grup tarafından yaklaşık 2,3 milyar dolar olarak tahmin edildi.

............
Tesla'nın Gigafactory'si 28 Temmuz Cuma günü Nevada'da kaprisli milyarder Elon Musk tarafından açıldı.. Tesla'nın kurucusu tarafından 2014 yılında açıklanan bu dev fabrikanın 2018'de 500.000'den fazla pil üretmesi bekleniyor. 2013 yılında tüm dünya üretimi kadar.

Bu sonuca ulaşmak için Tesla'nın hayal ettiği ve Panasonic ile ortaklaşa inşa edilen fabrika oldukça devasa. Şu anda, alanın yalnızca% 14'ü (74 kilometre kare) inşa edilmiştir. Tesisin 2020 yılında tamamlanması ve üretimi o zamana kadar ölçeklendirilmiş olacak.


.........

..........

Danışman Bertrand Rakoto, şu anda lityum çıkarma maliyeti pillerin geri dönüştürülmesinden daha ucuz. Ancak Tesla, lityum pillerin özellikle kullanılan nadir metalleri ve lityumu yakalayarak Gigafactory'de geri dönüştürüleceğini söylüyor. " Bir batarya çıkarmak kayadan daha iyidir ”dedi Elon Musk.

Ama şimdilik duyuru etkisine her şeyden daha yakın görünüyoruz. The HuffPost'un görüştüğü tüm uzmanlar, lityum pilleri geri dönüştürme tekniği mümkünse, henüz emekleme döneminde olduğu konusunda hemfikir. Dolayısıyla, bu geri dönüşümü Tesla'nın ekonomik modeline başarıyla entegre etmek ve pillerin maliyetini düşürmeye devam etmek için atılması gereken büyük bir adım var.
..............

...... Tamamlandığında, 10 milyon fit kareden fazla taban alanı içermesi gerekiyor .......

Tesla'nın Gigafactory'si resmen kapılarını açıyor

.............
Ancak "göreve başlama" kelimesi uygunsuz. Evsel ve endüstriyel pillerin (Powerall ve Powerpack) üretimi tesisin bir bölümünde halihazırda devam etmekte, diğer bölümü ise yapım aşamasındadır. Wired, "Binanın yalnızca% 14'ü inşa edildi" diyor. Çalışmalar 2014'te başladı ve 2020'de tamamlanması gerekiyor. Bu, Gigafactory muhafazasına ilk kez harici ziyaretçilerin girmesidir.
.................

Bir Tesla alev alır ve Bayonne'de beş dakika içinde tüketilir

16/08/2016

Bir Tesla Model S beş dakikada yandı. Pazartesi öğlen Bayonne'de bir sürücü potansiyel bir sipariş vermeden önce bir Tesla'yı test ediyordu. Ancak araba kendiliğinden alev aldı. Arabada bulunan sürücü, arkadaşı ve hostes aracı terk edebildi.

Bu yangının nedeni henüz bilinmemektedir. Birkaç gazeteye göre, hızlanma sırasında araçta bir gürültü duyuldu. Araba hızla alev aldı ve 5 dakika içinde tamamen yok oldu.