Islak yanma analizi, DHC Yazılımı

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Islak yanma analizi, DHC Yazılımı




yılından beri Christophe » 28/05/13, 20:39

DHC yazılımı ile ıslak yanma performansının analizi (Higrometrik Yanma Tablosu)

Rémi Guillet * ve Jean-Pierre Hébert ** adlı geliştiriciden

DHC yazılımı (Windows XP ve Windows 7'te kullanılabilir), yanma ile termal sistemlerin termal (ve ekolojik) performansını analiz etmek, geliştirmek ve optimize etmek için bir araçtır. İlk olarak, yoğuşma jeneratörü vakasına adanmış, aynı zamanda, "yoğuşma alanını" bütünleşik ısı üretimi durumlarına daha da geliştirmek veya genişletmek için ilave su uygulayan herhangi bir sistemin durumu için tasarlanmıştır. ve zorla ...

Yanma gazlarının nemli sıcaklık bilgisine olan ilginin altını çizen bu araç aynı zamanda "su buharı pompası" ile başlayan tüm ıslak devirlerin performansını kavramakla da ilgilidir. İstenen herhangi bir yoğuşma olup olmadığını tespit etmek ... İki fazlı değiştiricilerin boyutlandırılması için bir yardım sunar ...

Bu yazılımın açıklaması istek üzerine ücretsiz olarak gönderilir. guilletremi@yahoo.fr or hebert@insa-rouen.fr

* Remi Guillet, "Buhar pompalarıyla yanma işleminin higrometrik diyagramı" (Elsevier ed.1998), "Islak Yol Yanma" (Elsevier ed.2000) ve "Şerit yanma" tezi yazmıştır. ıslak ve performansları "(1’teki Üniversite H. Poincaré Nancy 2002 (bakınız" www.scd.uhp-nancy.fr/docnum/SCD_T_2002_0149_GUILLET.pdf)

** Jean-Pierre Hébert, CERTI SPEA'dan sorumludur (Teknik ve Endüstriyel Araştırma Merkezi - Süreç Güvenliği / Insa Rouen, bkz. Http: // www.insa-rouen.fr/recherche/activites-i ... / certi-spe)


Sunum PDF'si (İngilizce, 24 sayfalarında): https://www.econologie.info/share/partag ... sQrscZ.pdf

Ayrıca Oku: https://www.econologie.com/forums/combustion ... t5794.html et https://www.econologie.com/forums/combustion ... t7869.html
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 28/05/13, 20:57

bu saçmalık nedir?

Islak odun kuru oduntan daha iyi yanarsa

Yine de gazogenimin girişine çok miktarda su buharı koydum ve sonuç tam olarak ısınmasını engellemektir: tüm ısı suyu kırmak ve maksimum hidrojen ve CO üretmek için kullanılır: sonuç, bir kazanda istediklerinizin tam tersidir
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 28/05/13, 21:00

"Kuru" ahşabınız asla kuru değildir çünkü en iyi ihtimalle% 8 ila% 10 neme (pelet) sahiptir ... en kötü ihtimalle% 20 (kötü şekilde kurutulmuş odun ağacı)

Açıkçası çok fazla su yakmak için iyi değil!

Bakın .pdf ağır!
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 28/05/13, 21:10

afedersiniz ama ben hiçbir şey anlamıyorum

Su buharı pompasıyla ne hakkında konuştuğunu bile anlayamıyorum.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 28/05/13, 21:13

Sonra INSA'ya geri dönmeliyim, lol ...

Eski konuları okudun mu?



Bu su dopingine çok benziyor ...
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 29/05/13, 00:40

Bu PAVE su buharı pompasının ne olduğunu gösteren bir pdf ekoloji buldum.
https://www.econologie.com/combustion-en ... -3865.html

bof, yoğuşmalı bir kazanın dönüş sıcaklığından daha düşük bir sıcaklıkta yoğunlaşan ilave bir ısı geri kazanıcısıdır.

ve bir kazandan çıkan nemli duman, giriş havasını ısıtmak için harcadığından daha fazla enerji içerdiğinden, giriş havasını nemlendirmek, biraz daha fazla ısı geri kazanılmasını sağlar

bana çok küçük bir çözüm gibi görünüyor çünkü% 1'in toplam getirisinden daha azını ilgilendiriyor

bu nemin yanma kalitesi üzerindeki etkisini görmeye devam etti ... ve güzelce okudum, henüz bir açıklama görmedim.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 29/05/13, 10:53

chatelot16 yazdı:bu nemin yanma kalitesi üzerindeki etkisini görmeye devam etti ... ve güzelce okudum, henüz bir açıklama görmedim.


M'enfin? Bu, yıllardır bahsettiğimiz su dopinginin temelidir!

Okuyabilirsiniz (230 sayfalar): Ecole des Mines de Paris'in doktora tezi olarak ağır akaryakıt yanmalarında su ilavesi :

Yönetici Özeti

Ağır akaryakıtlar, kullanılmış yağlar veya hayvansal yağlar, yükseltilebilir yoğun ve viskoz yakıtlardır. Bu yakıtların su ile emülsiyon halinde yakılması, alev uzunluğunu ve özellikle de saf yakıtla karşılaştırıldığında katı karbonlu artıkların (partiküllerin) oluşumunu azaltır.

Çünkü, dahili su damlacıklarının hızlı buharlaşmasından (<0.1 ms.) Oluşan mikro patlama olgusu, emülsiyon damlacığını birkaç küçük damlacık haline getirir. İlk olarak, emülsiyon damlacığının sabit olmayan bir modeli, uygun bir kriter (yarı kararlı sıvı haldeki iç su damlacıklarının buharlaşması) sayesinde mikro patlama gecikmesinin sayısal bir tahminini oluşturmaya izin verir. Bu tahmin, farklı yanma parametreleri ve farklı emülsiyon formülasyonları (yani 27 farklı durum) ile literatürden alınan deneysel ölçümlerle karşılaştırılır.

Daha sonra, bu ayrı ayrı damlacık modeli, mikro patlama olayı dikkate alınarak, sprey içindeki bir yanma modeline dahil edilir: sonuçlar, elde edilen alevin (~ 150 kW) yakıtın emülsifikasyonuyla ve yakıtsız olarak karşılaştırılmasını mümkün kılar. Sıcaklık alanlarının ve alev uzunluklarının bu karşılaştırması, literatürün deneysel çalışmalarında gözlemlenen eğilimleri niteliksel olarak doğrulamaktadır. Son olarak, mütevazı güçte endüstriyel bir kazan (~ 200 kW) üzerinde yapılan deneysel bir kampanya, ağır yakıt yağında, suya göre bir emülsiyon kullanarak partikül emisyonlarının yeniden üretilebilir bir düşüşünü (% 30 ve% 35 arasında) ölçmeyi mümkün kılar. saf ağır akaryakıt. Yayılan parçacıkların parçacık boyutunun ölçülmesi bir mikro-patlama göstergesi sağlar.

Anahtar kelimeler: yanma spreyi, emülsiyon, mikro patlama, ağır akaryakıt, partiküller, sansosfer


Ve Rémi Guillet'in tezi: https://www.econologie.com/these-sur-la- ... -4403.html (232 sayfa!)
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 29/05/13, 16:15

ağır akaryakıt veya yağ yakmak için buharın faydalı olduğu konusunda hemfikirim.

Ayrıca, bir buhar kazanı için ilk ağır yakıt brülörü bir buhar jeti ile püskürtülmüştür! Öncelikle, eğer basınç altında buharınız varken, başka bir pompa tipine göre bir buhar jeti koymak daha kolay olduğu için, buharın yanma üzerinde olumlu bir etkisi olduğu bulunmuştur.

Ancak, herhangi bir şey eklemeden mükemmel bir şekilde yanan metan veya gazogen gazı gibi diğer yakıtlarla birlikte, su dopinginin kullanımı nedir?

Suyun evrensel bir çözüm olarak sunulmasına bu şekilde katılmıyorum

benzinli motorda benzin de mükemmel yanıyor

dizelde, enjeksiyon basıncındaki artışın sorunu çözdüğü görülüyor ... bu da özellikle eski motorlarda yararlı olan aquazol çözümlerini ortadan kaldırdı ... bazıları eski motorlarda değil. dizel biz her zaman iyi bir yanma oldu
0 x
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14138
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 29/05/13, 18:01

chatelot16 yazdı:... dizelde, enjeksiyon basıncının arttığı görülüyor sorunu çözdüm ... bazı eski motorlarda özellikle yararlı olan aquazol çözümlerini ortadan kaldırdı ... hepsi değil, çünkü bazı eski dizel motorlarda her zaman iyi bir yanma oldu.


Yüksek basınçlı enjeksiyon, ayarlama verimini arttırdı, ancak özellikle reddedilen partikül büyüklüğünün oranlarını değiştirdi .... ve özellikle sağlık için tehlikeli / en iyi partiküllerin miktarının güçlendirilmesiyle.

Açıkçası, bir şekilde veya başka şekilde su enjeksiyonu ile veya olmadan verilen parçacıkların seviyelerinin (boyutlarının) tam bir karşılaştırması eksiktir. 8)
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 29/05/13, 18:11

Tüm yüksek basınçlı dizellerde EGR bu, su buharı içeren egzoz gazının bir kısmını enjekte ederek (yanma denklemine göre yakılan 1L yakıt için kabaca 1L() su enjeksiyonuna benzer bir etki yapar ...

Ayrıca bu konuya bakınız (tamamlanacak): https://www.econologie.com/forums/equation-i ... 10531.html
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 98 misafir yok