ormanda Hybrid Power Projesi (Önceden)

Herkese merhaba

Forhorse ile aynı fikirde olun, paketlerin iç direncinin yaşı ile farklı varyasyonlardan dolayı // pillerin montajından mümkün olduğunca kaçının ve bu mükemmel dengeli bir kablolama gerektirir, genel olarak benimsenen çözümdür. zevk, çünkü - pahalı ve AGM veya GEL paketleri ile mümkün.

Ama benim için izole bir sitede paranın en iyi karşılığı ve daha sürdürülebilir açık kurşun elemanlarınki olarak kalır 2V opz'ler monte edilmiş seri. veya sizin için C12'de 2 eleman 532V 20Ah.

Kapasitenizi hesaplamak için, diğer şeylerin yanı sıra şunları da hesaba katmalısınız:

- Tolere etmek istediğiniz deşarj seviyesi (veya kalan şarj: SOC), olası döngü sayısının kabul edilen deşarj oranıyla ters orantılı olduğunu ve ayrıca elemanların çalışma sıcaklığıyla çok güçlü bir şekilde orantılı olduğunu bilerek. ° c 10 ° c'nin üzerinde, (ref of T °) elemanların hizmet ömrünü 20'ye böl !!!!!!!!

- istenen özerklik günü sayısı vb.
- en yüksek gücünüz, şarj verimliliğiniz,
Park endeksi, günlük güneş çarpması oranı, vb.


C24'deki mevcut filomuz 532v 20Ah, bize teslim edilen 2000 € 'ya mal oldu.
Filoyu günde maksimum% 18, yani SOC =% 82 oranında boşaltıyoruz, bu da 15 ° C'de yaklaşık 20/25 yıllık bir filo ömrü beklememizi sağlıyor. günlük izleme , 4 aşamalı T ° olarak düzenlenmiş iyi MPPT şarj düzenleyicileri ve özellikle bir pil monitörü IKULLANILABİLİR, aylık eşitlemeler ....
Burada birkaç satırımız var.
MP'nizi iyi aldınız.
En kısa sürede cevap vereceğim

pil pahalıdır, ancak yine de pilleri fazla deşarj etmemek için yeterli pilin fiyatını koymak gerekir

baştan yeterince büyük pil takarak, uzun süre dayanabilir ve yıllık makul bir fiyattır

her gün tamamen boşalan çok küçük bir pil 1 ayda biter!

çok küçük bir batarya yığınını art arda katletmek kötüdür ... baştan itibaren çok daha uzun süre dayanacak daha büyük bataryalar koymak daha iyi olur ... paranız yoksa orada çözüm yok: tasarruf etmek için bedelini ödemelisiniz

Çok küçük pili olan ve sık sık değiştirilmesi gereken bir güneş enerjisi tesisatı, bir jeneratör tarafından tüketilen benzin kadar pahalı olabilir

Yeterince büyük pil koyma imkanınız olmadığında, bir jeneratörü çalıştırmak pili öldürmekten daha iyidir

Bu yüzden chatelot16'yı hemen temin ederim, pilleri seri olarak çekmeyi planlamıyorum ;-) ne de jeneratörümle tüm yıl boyunca kirletmek! Bakış açınızı duydum, buna% 100 katılıyorum! Teşekkür ederim.

@ swallowtail: tüm bu bilgiler için teşekkür ederim! Zaten birçok şeyi hesapladım ... Peukert endeksinin ... az önce Wikip'te görmeye gittiğini kabul ediyorum .... ve bu beni suskun bırakıyor ;-)

aksi:

- günlük tüketim revize edildi ve düzeltildi: 1200 Wh / d yeterlidir.
- maksimum deşarj seviyesi% 40 makul görünüyor!? (SOC% 60)
- özerklik = 5 gün ...

Başbakanınızı bekliyorum, tekrar teşekkür ederim.

@forhorse, bu tartışmayı zaten kısmen başka bir başlıkta yaptığımıza inanıyorum.
Sizinle aynı fikirde değilim: Paralellik kurmak şu anda herhangi bir dengeleme kaygısı oluşturmuyor.
Paralel olarak farklı tekno bile koydum (gerilimlere dikkat etmek gerekiyor). çok iyi çalışıyor, akım her devrenin direncine göre istediği gibi dağıtılıyor.
Dallardan birinin direnci daha yüksekse, o dala daha az akım gidecektir. e n'olmuş? gerilim, iki daldaki tanım gereği aynı olduğundan, akım, dirence zıt bir şekilde yüke deşarj olarak dağıtılır.
Aynı pil teknolojisinde, kapasiteler arasında 10 faktör olan pilleri // ayarlamayı çoktan denedim. şaşırtıcı: Küçük bataryada akım doğal bir şekilde 10 kat daha az güçlüydü.

Pili şarj ettiğiniz / boşalttığınız sürece, bir yönde veya başka yönde bir akım uyguladığınız için aslında bir sorun teşkil etmez.
En az şarjlı (daha düşük voltaj) daha fazla şarjlı olanlardan akım "çekeceği" için, sorunlar piller "hareketsiz" bırakıldığında başlar.
Bir pilin verimliliği en iyi ihtimalle% 80'dir, bu kaçınılmaz olarak önemli bir enerji kaybına yol açar.
Ve otonom bir güneş enerjisi kurulumunda en ufak bir kayıp en iyi ihtimalle çok can sıkıcıdır (Aralık / Ocak ortasında, bazen haftada birkaç saat güneşle birlikte, titreyen bir montajla enerji kaybetmekten keyif almayacağız. piller)

Endüstride / çekişte / sabitte / vb. Tercih edilen montaj serileştirme ise, boşuna değildir.
Ama dediğim gibi, istediğini yap, o zaman düşük performanslı bir kurulumdan şikayet etmemelisin.

tonisebantes şunu yazdı:.
ve 400V'de yaklaşık 6Ah yapan nadir pillerin her biri yaklaşık 400 Euro'dur veya 4 pil için 1600 Euro'dur .... 400V'de 24Ah'ye sahip olmak için ödenmesi gereken minimum pil bu mu?

Aslında, bu kapasite / voltaj için "taban" fiyattır, her halükarda şahsen daha iyisini bulamadım.
533V'de 100 Rolls 400V pilden oluşan 20Ah / C24 (4Ah / C6) filom var ve 1700 € 'nun tamamını ödedim. 3 yıl önce bulduğum en iyisi bu.

Her durumda, bağımsız bir kurulumda en çok maliyet her zaman pillerdir.
Bu nedenle, bu çözümü yalnızca EDF ağına bağlantı imkansız olduğunda kullanıyoruz.

Anlayışınız için teşekkür ederiz!

Bu sayfada sunulan seri ve paralel tipteki "karışık" bağlantılar hakkında ne düşünüyorsunuz: http://www.solariflex.com/116-batteries-plomb-rolls (uygulama? ilgi alanları? dezavantajları?)

sağol

Forhorse yazdı:En az şarjlı (daha düşük voltaj) daha fazla şarjlı olanlardan akım "çekeceği" için, sorunlar piller "hareketsiz" bırakıldığında başlar.

Anladığımdan emin değilim: eğer piller paralel ise voltajları aynıdır, dolayısıyla akım akamaz.

Forhorse yazdı:Endüstride / çekişte / sabitte / vb. Tercih edilen montaj serileştirme ise, boşuna değildir.

Serileştirme çoğunlukla voltajı artırmak (ve dolayısıyla akımı azaltmak) için kullanılır, ancak paralelleme de çok sayıda küçük standart eleman kullanmak için kullanılır.

Forhorse yazdı:Ama dediğim gibi, istediğini yap, o zaman düşük performanslı bir kurulumdan şikayet etmemelisin.

her zaman% 100 haklı olduğumu iddia etme veya iddia etme fikri benden çok uzak. Sadece birbirimizin argümanlarını dinleyerek ve kendim için tartışarak anlamaya çalışıyorum.

Paralellemenin sözde serileştirmeden daha kötü olmasının nedenlerinden birinin yalnızca daha güçlü akımdan kaynaklanan kayıplardan kaynaklandığını düşünüyorum (eşit güçte.)

Örnek: 1000V (seri olarak 48 pil) ile 4W yapmak, 20A çizimini paralel olarak 1000 80V pilden 4A çekerek aynı 12W'ı yapmaktan çok daha iyi bir çıktı sağlar. katılıyoruz.
kayıplar akımın karesiyle orantılı olduğundan, akımı 4 ile çarpmak kayıpları 16 ile çarpmak anlamına gelir.

Öte yandan paralel olarak 1000 4V 12Ah akü ile 50W yapmak veya ONE 1000V 12Ah akü ile 200W yapmak, kurulum verimliliği açısından benzerdir.

Bağlantınızın sitesi örneğinde:
karşılaştırma yalnızca aynı kullanılabilir enerjiye sahip durum 1 ve 2 için geçerlidir. durum 1, durum 2'den daha iyi verime sahiptir
Öte yandan eğer 3. durum 4 50Ah pil ile yapılmışsa (enerji diğer 2 durumla aynıdır), benim için piller paralel olduğunda durum 1 kadar verimli olacaktır.

2 pil paralel olduğunda voltmetre ile ölçülen voltajları mutlaka aynıdır

ancak kimyasal elektromotor kuvveti aynı değilse, ikisi arasında bir akım akar ve düşük iç direnç göz önüne alındığında, pillerden birinin sokması için büyük bir voltaj farkına gerek yoktur. birbirinden kaçmak

Bir karayolu taşıtında, güçlü bir şarj akımı ile, 2 pil şarj edilirken sorun yok

büyük piller ve güneşle sınırlı düşük akım ile iyi paylaşım yapılmayacaktır

bir akü elemanında plakalar paraleldir, ancak aynı elektrolit ile aynı tank içindedirler, dolayısıyla aynı asit konsantrasyonu ve aynı sıcaklık

pillerin sıcaklık katsayısı, sıcaklık yükseldiğinde voltajın düştüğü türdür, bu nedenle en sıcak pil daha fazla şarj akımı alır, bu nedenle daha ısınır! ilk kümülatif dengesizlik riski

Başka bir ipucu: Bir pil biraz sülfatladığında, şarj voltajı artar, böylece daha az şarj akımı alır, böylece bir dahaki sefere boşaldığında daha hızlı boşalır, böylece daha da fazla sülfat olur ve bir sonraki döngüde daha da az şarj olur. .. ölüm takip edene kadar

Akü seri bağlandığında, akü diğerinden biraz daha sülfatlıysa, daha yüksek voltaj alması gerekse bile aynı sayıda Ah şarjı almaya zorlanacaktır.

Sadece bir element normal şarjda 1,5v'den fazla aldığında karışmaya başlar çünkü bu element şarj edilmek yerine suyu elektrolize eder ve bu nedenle diğerlerinden önce boş olacaktır.

Deneyimin, enerji depolama için seri montajın pilin daha uzun süre dayanmasını sağladığını gösterdiğini söylüyor

Bu, paralel montajın acil durum güç kaynakları için yararlı olmasını, pillerden birinde arıza olsa bile çalışmasını istediğimiz ve sülfatlaşma riskinin bulunmadığı durumlarda engellemez. kalıcı olarak şarj edilir, deşarj olağanüstüdür

@Kafadergisi


mükemmel açıklama: tekrar teşekkür ederim. Ben o şekilde görmemiştim.