sabit kullanım için bir araba motoru dönüştürme

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 25/10/13, 09:13

Hem gürültü hem de boşta kalma için, depolamanın amacı tüm gün değil, yalnızca günün bir kısmında çalışmaktır! ve bu, iyice! eğer soğutulursa ve bu nedenle iyi değiştirilirse, motor hiçbir şey riske atmaz, soğutma aralıkları içinde kalmak ve eşanjör olarak birkaç araba radyatörü eklemek yeterlidir.

1 veya 2 saat, tabii ki bu kazan (işte ısı motorları için yeni kelime), herhangi bir kazan gibi güneş panelleri ile birleştirilebilir;

içinde + şanzımanlı bir ısı motorunda farklı hızlarda bir güç şaftımız var, peki volan kullanıp kullanamayacağımızı bilmiyorum ama tekerlek ... testere gibi davranabilir mi? alternatif kayak merkezi için teleferik? : Sevimsiz: tarla için pulluk mekanizması? Kısacası ....

aksi takdirde bir arabadaki herhangi bir motor bu şekilde kullanılabilir: bir yolculuktan döndükten sonra, örneğin başka bir yere, yeterli bir mesafeden işe gitmek için, akü tam olarak şarj edilmiştir, hatta ikinci bir serisi (alternatör + temin edilecek büyük) ve motor uzun süre sıcak: soğutucunun üzerine bir plakalı ısı eşanjörü koyabilir ve anında sıcak su elde edebilirsiniz.
Ev devresini veya eşanjörü bağlamak için araba soğutma devresine (2 ° C) 90 valf takmak da mümkündür (tabii ki her şey gibi ve daha da kolay bir şekilde).

Bedava kızartma yağıyla da çalışan eski XUD'ımı atmaya hazır değilim! ! ! ! ! Teşekkürler Rudolf ve çok yaşa kolza tarlaları
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 25/10/13, 11:57

hem elektrik depolamak hem de ısı depolamak için tüm enerji depolama araçları pahalıdır

Bu nedenle küçük bir motoru tercih ediyorum, sadece ihtiyacınız olan gücü ve depolamayı önleyen

1996'dan beri EDF'den daha fazla elektriğim yoktu ve her türlü motoru kullandım: en karlı olanı oldukça basitçe küçük Çin jeneratörü, 6,5hp motor, 2500 euro'da 200W alternatör.

benzinli bir araba motoru ucuzdur ... ancak etrafta dolanacak her şey bedava değildir

EDF'i yeni yerleştirdim çünkü profesyonel bir projede ağa enjeksiyon geçmişi var ... yani bir ağa sahip olmalısınız!

bu tür küçük motor 2 yıl boyunca çok temizdir: iyi kapatılmış egzoz çıkışı ile evin bir odasına monte edilir, kötü koku yoktur

egzoz, ısı eşanjörü görevi gören birkaç eski basınçlı hava tankından geçer: tüm ısı odanın havasına gider ... havalandırma, onu evin geri kalanına gönderir

2 yıl sonra bu tür motorlar kötü koku yaymaya başlar

bu sadece bir deney: bu tür küçük bir motor bunun mümkün olduğunu gösteriyor, ancak daha uygun özel bir motor yapmalıyız: ısıyı daha iyi kullanmak için su soğutma

Tamamen sessiz, tamamen su geçirmez sağlam dökme demir gövde ... daha fazla sağlam şaft çıkış contası ile motorun ömrü boyunca su geçirmez

Bir araba motoru bir ev için 10 kat daha fazladır: istisnai kullanıma sahip bir jeneratör için iyidir, örneğin edf aboneliğinden daha güçlü bir makineyi çalıştırmak için

İyileştirme motorları ile elektrik yaparken, her zaman ayda 2 veya 3 arıza oluyordu ... her zaman dönen bir şeyde bozulabilecek her şey çılgınca

Çin jeneratörüyle, ilk yıl boyunca arıza yok ve ardından bazı çok nadir ayrıntılar
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 25/10/13, 13:31

chatelot16 yazdı:Bu nedenle küçük bir motoru tercih ediyorum, sadece ihtiyacınız olan gücü ve depolamayı önleyen

bu sadece bir deney: bu tür küçük bir motor bunun mümkün olduğunu gösteriyor, ancak daha uygun özel bir motor yapmalıyız: ısıyı daha iyi kullanmak için su soğutma


Ruhsatsız, 1 silindirli su soğutmalı (kazan için) dizel (kızartma yağı) hiçbir şey tüketmeyen araçların motorları hakkında ne düşünüyorsunuz?
Kubota ve Lombardini'de var olduğunu, güvenilir ve ünlü olduğunu gördüm.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 25/10/13, 13:58

jonule yazdı:
chatelot16 yazdı:Bu nedenle küçük bir motoru tercih ediyorum, sadece ihtiyacınız olan gücü ve depolamayı önleyen

bu sadece bir deney: bu tür küçük bir motor bunun mümkün olduğunu gösteriyor, ancak daha uygun özel bir motor yapmalıyız: ısıyı daha iyi kullanmak için su soğutma


Ruhsatsız, 1 silindirli su soğutmalı (kazan için) dizel (kızartma yağı) hiçbir şey tüketmeyen araçların motorları hakkında ne düşünüyorsunuz?
Kubota ve Lombardini'de var olduğunu, güvenilir ve ünlü olduğunu gördüm.


bu küçük dizel motorlar iyidir, ancak çok aranır, bu nedenle pahalı olsa bile

Ben bir slanzi kullandım, aynı türden ama bayındırlık işlerinde daha eski ... hava soğutmalı, korkunç derecede gürültülü, onları tanımadığınızda batık bir bağlantı çubuğu olduğunu düşünüyorsunuz ... sadece acımasız olan enjeksiyon!

ve bu küçük dizelin çok uzun bir ömrü olması gerekmez

süper küçük dizele sahip olmak için ideal, teknelerin motorudur ... ama korkunç derecede pahalıdır ... ve kullanım ömrü uzun olduğu için bile pahalıdır

lüks tekneler için jeneratörler bile var, dizel su soğutmalı, tamamen sessiz, bir evi ısıtmak ve çalıştırmak için tam olarak gerekli olan şey ... ama çok pahalı
0 x
Crabine7
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 06/06/13, 14:54

Re: Bir araba motorunu sabit kullanım için dönüştürme




yılından beri Crabine7 » 26/10/13, 10:20

Merhaba, bir araba motorunun güneş enerjisiyle çalışacak bir jeneratör seti motoruna bu tür bir dönüşümü ile çok ilgileniyorum.
Ama ben oyunun tamamı değilim ve bir tamirci (Burkina Faso projesi) planlarına yönlendirilmek istiyorum.
sağol



dede2002 yazdı:Bonjour

Bir araba motorunu çeşitli kullanımlar, jeneratörler, motorlu pompalar, vb. İçin geri dönüştürebiliriz ...

Genellikle ücretsiz bir malzemedir, öğütücüler artık takip edemez ...

Benzinli motor kolayca tüm gazlara adapte olur ve genellikle kojenerasyonda kullanılır (kış).

Isıl verimi ucuza artırmanın bir yolu olduğunu düşünüyorum, çünkü bu motorlar büyük güce sahip olacak şekilde tasarlandı.

Sabit bir kullanımda iyi bir ağırlık / güç oranına ihtiyacımız yoktur ve sabit bir hız kullanırız (örneğin 3000 devir / dakika)

Sıkıştırma oranını iki katına çıkararak ve alımı keserek, Atkinson döngüsünde olduğu gibi egzozda daha fazla gevşeme ve daha az kayıp olur.

Başka fikrin var mı? Ve paylaşacak deneyimler?
0 x
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189




yılından beri dede2002 » 28/10/13, 18:41

Bonjour

Bir plan yapmak için önce neyi başarmayı planladığınızı bilmelisiniz.

Güneş enerjisiyle çalışan bir jeneratör öyle değildir ...

Bir jeneratör setini çalıştırmak için bir araba motoru, güvenilir bir motor regülatörü gerektirir.
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 28/10/13, 19:01

ciddi bir çalışma yapmak büyük bir iştir: geliştirdiği şeyi yaparak ve satarak para kazanmayı umutlandıran iş

Sonuç sadece internette yayınlanan başarısız ve berbat planlar var ...

Bir jeneratör motoru almanın avantajı, karbüratörü kontrol eden merkezkaç düzenleyicinin zaten karterde olmasıdır.
0 x
Crabine7
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 11
yazıtı: 06/06/13, 14:54




yılından beri Crabine7 » 28/10/13, 19:04

Kesinlikle, "böyle olmadı" için, mekaniğimiz tarafından sahada yapılacak planlara ihtiyacım var, anlayabilir ve gerçekleştirebilirler.

Sorumda da söylediğim gibi, bu alanda kesinlikle hiçbir şey bilmiyorum, ancak nüfusun ihtiyaçlarını ve maddi imkansızlıklarını biliyorum ve bu proje bir çözüm olabilir (diğerleri arasında)

Öyleyse bana bunun karmaşık vb. Olduğunu söylemek ihtiyacım olan cevap değil, ayrıntılı PLANLAR, somut ne!
TEŞEKKÜRLER
0 x
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189




yılından beri dede2002 » 28/10/13, 19:07

Araba motorunun performansı çok kötü, sabit kullanım için sapması özel durumlarda, izole bir yerde yüksek güce ihtiyaç duyuyor.

Bu konunun merkezi burası, çünkü onu yenilenebilir gazla çalıştırsak bile israf etmemek meselesi.

Özellikle sıcağa ihtiyacınız olmayan Afrika'da!
Son düzenleyen dede2002 28 / 10 / 13, 19: 18, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
dede2002
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 1111
yazıtı: 10/10/13, 16:30
Yer: Cenevre kırsal
x 189




yılından beri dede2002 » 28/10/13, 19:16

chatelot16 yazdı:ciddi bir çalışma yapmak büyük bir iştir: geliştirdiği şeyi yaparak ve satarak para kazanmayı umutlandıran iş

Sonuç sadece internette yayınlanan başarısız ve berbat planlar var ...

Bir jeneratör motoru almanın avantajı, karbüratörü kontrol eden merkezkaç düzenleyicinin zaten karterde olmasıdır.


Bah burada da para kazanmak umuduyla eğitim alabilirsiniz hayır :?:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 205 misafir yok