Geleceğin böyle bir enerji kaynağı hakkında ne düşünüyorsunuz?

ustainergy şunu yazdı: Kaynak?
% 15 getiri ne anlama geliyor?

Bu, 1 litre etanolün 10 kWh enerji içerdiğini tahmin edersek anlamına gelir.
Bir ısı motoru, özellikle bir "V12", kasabada 10 km'de kolayca 15 ila 100 litre tüketir (Madam'ın arabaları, M segmentindeki benzinli sedanlar genellikle trafik sıkışıklığında 16km'de 100 litre tüketir ...)
Yani 15 litre, Madame'in 150'sı gibi bir elektrikli otomobil aynı yolculuklar için şu anda 106 kWh tükettiğinde 20 kWh enerjiyi temsil ediyor ...
Elektrikli otomobilin ana avantajı, sadece gerekli enerjiyi tüketmesidir çünkü motor, durma sırasında kırmızı ışıkta çalışan bir benzinli motor gibi hiçbir zaman boşa çalışmaz ...

Bu durumda% 15 rakamı çok gerçekçidir, bir ısı motorunun gerçek maksimum verimliliği (80/90 km / s'de yol yolculuğu) neredeyse% 35'i geçemez, geri kalanı atık ısı, gürültü vb. İle boşa harcanır.

İçten yanmalı motorlarda yakıt kullanmaya devam etmek, verimlilik ve kirlilik nedeniyle bir sapkınlıktır, son nokta ise İNSOLUBLE nedeniyle engelleyici olmasıdır.

Citro yazdı:

ustainergy şunu yazdı: Kaynak?
% 15 getiri ne anlama geliyor?

Bu, 1 litre etanolün 10 kWh enerji içerdiğini tahmin edersek anlamına gelir.
Bir ısı motoru, özellikle bir "V12", kasabada 10 km'de kolayca 15 ila 100 litre tüketir (Madam'ın arabaları, M segmentindeki benzinli sedanlar genellikle trafik sıkışıklığında 16km'de 100 litre tüketir ...)
Yani 15 litre, Madame'in 150'sı gibi bir elektrikli otomobil aynı yolculuklar için şu anda 106 kWh tükettiğinde 20 kWh enerjiyi temsil ediyor ...
Elektrikli otomobilin ana avantajı, sadece gerekli enerjiyi tüketmesidir çünkü motor, durma sırasında kırmızı ışıkta çalışan bir benzinli motor gibi hiçbir zaman boşa çalışmaz ...

Bu durumda% 15 rakamı çok gerçekçidir, bir ısı motorunun gerçek maksimum verimliliği (80/90 km / s'de yol yolculuğu) neredeyse% 35'i geçemez, geri kalanı atık ısı, gürültü vb. İle boşa harcanır.

İçten yanmalı motorlarda yakıt kullanmaya devam etmek, verimlilik ve kirlilik nedeniyle bir sapkınlıktır, son nokta ise İNSOLUBLE nedeniyle engelleyici olmasıdır.

Bu açıklama için çok teşekkür ederim.

Dolayısıyla etanol için% 15 enerji kaynağı olarak iyi bir performanstır
?
Cordialement

ustainergy şunu yazdı:Bonjour

Haberleri forum ve yeni yenilenebilir enerji kaynaklarıyla çok ilgiliyseniz, burada açıklanan olası bir kaynak hakkında ne düşünüyorsunuz:
https://peerj.com/preprints/66/

Hiçbir şey eklemeyen özet.

Neyle ilgili olduğunu görmek için makaleyi okumalısınız.

Konuyu kapat

ustainergy şunu yazdı:

Bu açıklama için çok teşekkür ederim.

Dolayısıyla etanol için% 15 enerji kaynağı olarak iyi bir performanstır
?
Cordialement

Bonjour

Kendime tanıklık etmeme izin veriyorum, çünkü okuldaki bir kurs sırasında bir motorun gücünü ve verimliliğini bankta ölçme fırsatım oldu.
Elektronik terazi ile çok hassas ölçümler yaptık ve elde ettiğimiz en iyi verim% 15 oldu ...

Ve bu maksimum güçte, diğer tüm önlemler daha kötü bir performans verdi.

Bakış açısına göre 95 ile çalışan açgözlü bir motordu (mitsubishi colt turbo).

Daha iyisini yapabiliriz

moinsdewatt yazdı:Hiçbir şey eklemeyen özet.

Ne getirmesini bekliyordun?

moinsdewatt yazdı:Neyle ilgili olduğunu görmek için makaleyi okumalısınız.

Bir şeyi okuyup anladıysanız nedir?
Şahsen okudum ve ilginç buluyorum. Ama öyle görünüyor ki buradaki bazılarının zihnine işkence eden "kıskançlık" ve "aşağılama" ...!

dede2002 yazdı:

ustainergy şunu yazdı:

Bu açıklama için çok teşekkür ederim.

Dolayısıyla etanol için% 15 enerji kaynağı olarak iyi bir performanstır
?
Cordialement

Bonjour

Kendime tanıklık etmeme izin veriyorum, çünkü okuldaki bir kurs sırasında bir motorun gücünü ve verimliliğini bankta ölçme fırsatım oldu.
Elektronik terazi ile çok hassas ölçümler yaptık ve elde ettiğimiz en iyi verim% 15 oldu ...

Ve bu maksimum güçte, diğer tüm önlemler daha kötü bir performans verdi.

Bakış açısına göre 95 ile çalışan açgözlü bir motordu (mitsubishi colt turbo).

Daha iyisini yapabiliriz

İfadeniz için teşekkür ederiz!