TATA araba lastiği - Guy Negro
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Mantık, hiçbir şey solumayız. Bir mekanizma için, yağ varsa (vidalı kompresörler ile kaçınılmaz), bu iyi.
(her neyse: bu yağ atmosferde son bulacak)
(her neyse: bu yağ atmosferde son bulacak)
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Tam olarak: 300 bar üretebilen çok iyi bir kompresörün verimliliği% 50'yi neredeyse aşmaz.raymon yazdı:Enflasyon fiyatını hesaplamak için dalış tanklarının enflasyon fiyatına bakmamalısınız, çünkü burada özel bir hizmet ödüyoruz, ancak bir kompresörün performansına ve elektriğin elektrik fiyatına bakıyoruz
Bir basınçlı hava tankında yaklaşık on kWh depolamak için, bu nedenle Fransa'da 20 kWh elektrik veya "normal" fiyattan 2 € 'dan biraz fazla tüketmek gerekir.
Basınçlı hava arabası 10 kWh ile kaç km gidebilir?
Çok iyi motor performansı varsayarsak (kontrol...), 80 Wh / km'ye ulaşmayı umuyoruz (daha ağır bir elektrikli araba ortalama 150 Wh / km ve daha hafif bir elektrikli scooter 50 Wh / km'dir).
Bu iyimser hipotezlerle, 2 € daha sonra 125 km ...
1,5 km için 300 € 'dan yeterince uzak kalıyoruz
0 x
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Teşekkürler Gaston, sormak üzere olduğum soruya cevap veriyorsunuz.
Fiyat açısından, tek kişilikten ikiye kadar reklam veriyorsunuz, ancak unutmayalım:
Bunlar Hint fiyatları ve güneş istasyonlarının çok iyi olduğunu düşünüyorum, örneğin Belçika'da daha zor
Unutmayalım: Bu araçlar hafif, sınırlı ön yüzey, sınırlı azami hız, rölantide tüketim yok.
Açıkçası, gazetecilerin coşkulu konuşmaları tarafından aldanmayalım: bu araç havada değil, elektrikte, muhtemelen güneşte. Hava, bir bataryadan daha ucuz bir depolama aracıdır ve bu depolama cihazı bir bataryadan daha iyi yaşlanır (ve kısmi şarjları neşeyle destekler)
Kompresörün düşük verimliliğine gelince, harcanan enerjinin bir kısmı evsel sıcak suya (Hindistan'da) veya hatta ısıtmaya (bizimle) veya sıcak havaya dönüştürülebilir.
Tabii ki, bu araçlar yaşam tarzımıza uymuyor, ancak bunları örneğin İtalya şehirlerinde çok hızlı bir şekilde göreceğim.
Çeşitliliği ve teknolojik karmaşıklığı giderek daha fazla destekleyen bir dünyada yaşıyoruz: 1970 yılında "barok" görünen çözümler, pazarın ihtiyaçlarının bir kısmını karşılayabilir.
Fiyat açısından, tek kişilikten ikiye kadar reklam veriyorsunuz, ancak unutmayalım:
Bunlar Hint fiyatları ve güneş istasyonlarının çok iyi olduğunu düşünüyorum, örneğin Belçika'da daha zor
Unutmayalım: Bu araçlar hafif, sınırlı ön yüzey, sınırlı azami hız, rölantide tüketim yok.
Açıkçası, gazetecilerin coşkulu konuşmaları tarafından aldanmayalım: bu araç havada değil, elektrikte, muhtemelen güneşte. Hava, bir bataryadan daha ucuz bir depolama aracıdır ve bu depolama cihazı bir bataryadan daha iyi yaşlanır (ve kısmi şarjları neşeyle destekler)
Kompresörün düşük verimliliğine gelince, harcanan enerjinin bir kısmı evsel sıcak suya (Hindistan'da) veya hatta ısıtmaya (bizimle) veya sıcak havaya dönüştürülebilir.
Tabii ki, bu araçlar yaşam tarzımıza uymuyor, ancak bunları örneğin İtalya şehirlerinde çok hızlı bir şekilde göreceğim.
Çeşitliliği ve teknolojik karmaşıklığı giderek daha fazla destekleyen bir dünyada yaşıyoruz: 1970 yılında "barok" görünen çözümler, pazarın ihtiyaçlarının bir kısmını karşılayabilir.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
raymon yazdı:Enflasyon fiyatını hesaplamak için dalış tanklarının enflasyon fiyatına bakmamalısınız, çünkü burada özel bir hizmet ödüyoruz, ancak bir kompresörün performansına ve elektriğin elektrik fiyatına bakıyoruz
Tabii ki! Bu elbette bir fatura fiyatı.
Ancak basınçlı hava satan bir benzin istasyonu da faturada satar.
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
Gaston yazdı:Tam olarak: 300 bar üretebilen çok iyi bir kompresörün verimliliği% 50'yi neredeyse aşmaz.raymon yazdı:Enflasyon fiyatını hesaplamak için dalış tanklarının enflasyon fiyatına bakmamalısınız, çünkü burada özel bir hizmet ödüyoruz, ancak bir kompresörün performansına ve elektriğin elektrik fiyatına bakıyoruz
Bir basınçlı hava tankında yaklaşık on kWh depolamak için, bu nedenle Fransa'da 20 kWh elektrik veya "normal" fiyattan 2 € 'dan biraz fazla tüketmek gerekir.
Basınçlı hava arabası 10 kWh ile kaç km gidebilir?
Çok iyi motor performansı varsayarsak (kontrol...), 80 Wh / km'ye ulaşmayı umuyoruz (daha ağır bir elektrikli araba ortalama 150 Wh / km ve daha hafif bir elektrikli scooter 50 Wh / km'dir).
Bu iyimser hipotezlerle, 2 € daha sonra 125 km ...
1,5 km için 300 € 'dan yeterince uzak kalıyoruz
İyi görüldü.
Basınçlı hava endüstride yaygın olarak kullanılmaktadır. Atıklara karşı savaşıyoruz çünkü basınçlı hava çok pahalı, lüks.
Son düzenleyen Leo Maximus 31 / 01 / 14, 13: 08, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
fil yazdı:... bunlar Hint fiyatları ...
Hindistan'da mı? Neden Hindistan'da?
Tata Motors sitesinde var olan tek iz, 2007'den kalma bir basın bülteni:
http://www.tatamotors.com/media/press-r ... php?id=750
Tata sitesinde, basınçlı hava arabası hakkında kesinlikle hiçbir şey yok:
http://www.tatamotors.com/
0 x
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 2183
- yazıtı: 07/11/06, 13:18
- x 124
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 2 Cevaplar
- 766 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
24/02/24, 23:35Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 172 Cevaplar
- 20670 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Janic
Son mesajı görüntüle
18/09/23, 17:20Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 1 Cevaplar
- 4864 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
01/02/21, 20:38Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 30 Cevaplar
- 17163 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
04/06/21, 15:37Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
-
- 18 Cevaplar
- 9543 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri GuyGadebois
Son mesajı görüntüle
06/09/19, 21:50Yayınlanan bir konu forum : Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ...
Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 163 misafir yok