Kapalı silindirik kurşun-asit batarya: nasıl yenilenir?

Ve onlar tamir yerine atma ve değişim olsaydı? onarım kendiniz zevk yeniden keşfetmek. Nasıl bir sorunu teşhis ya da yedek parça bulmak için? kendisi genellikle para kazanmak için bir yoldur Onarım!
Smik.
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 31/12/14, 13:58




yılından beri Smik. » 07/01/15, 23:16

Petrus yazdı:13,6V, bu piller için normal yüzer şarj voltajıdır.
Kullandığım şarj cihazı aslında 12V'den çıkarmak için değiştirdiğim, düzenlenmiş bir 1V / 13,6A güç paketidir. Yani hepsi daha con gibi yükleyici var : Sevimsiz:

Ne akıllı şarj cihazları gibi : Mrgreen: bazen buna değmez.
Bu açıklamaların beni biraz aştığını itiraf ediyorum : Hata:

0,771V'e ulaşmak için yüklenmeyi başardım. 90% 0,771'in 12V yükünden mi, yoksa 6V'den gelip gelmediğini bilmiyorum, aynı zamanda, kutupları ters çevirerek yüklemeye çalıştım ... Neredeyse ihtiyacım olduğunu fark ettim. 3V'i yüklemek için 0,025j. Seninle aynı fikri kullanabilir miyim? veya uygulamaya koymak için başka bir fikir?

sağol
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 07/01/15, 23:41

Bunu "bilim için" mi yapıyorsun Smik?
0 x
Smik.
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 31/12/14, 13:58




yılından beri Smik. » 07/01/15, 23:52

Obamot yazdı:Bunu "bilim için" mi yapıyorsun Smik?


Deniyorum, bu doğru.
Daha spesifik olabilir misin :?:
0 x
kullanıcı avatarı
Obamot
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 28725
yazıtı: 22/08/09, 22:38
Yer: regio genevesis
x 5538




yılından beri Obamot » 07/01/15, 23:58

Hayır, hepsi bu, çok iyi: tebrikler!
0 x
Smik.
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 31/12/14, 13:58




yılından beri Smik. » 08/01/15, 00:12

Obamot yazdı:Hayır, hepsi bu, çok iyi: tebrikler!


Özellikle birçok ipliğin içinde otomobil akü bataryaları (bu nedenle sıvı) başarıyla üretildiğinden dolayı teşekkür ederiz.

Bir SLA (mühürlü) jel akü aynı şekilde yenilenebilir mi? Bilmiyorum
0 x
Peter
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 586
yazıtı: 15/09/05, 02:20
x 312




yılından beri Peter » 08/01/15, 21:15

Smik. yazdı:0,771V'e ulaşmak için yüklenmeyi başardım. 90% 0,771'in 12V yükünden mi, yoksa 6V'den gelip gelmediğini bilmiyorum, aynı zamanda, kutupları ters çevirerek yüklemeye çalıştım ... Neredeyse ihtiyacım olduğunu fark ettim. 3V'i yüklemek için 0,025j. Seninle aynı fikri kullanabilir miyim? veya uygulamaya koymak için başka bir fikir?

sağol

İlk kurtarma denemesinden önce pildeki artık gerilim neydi?
Tamamen boşalmış bir jel akü (0V) ile aynı işlemi denedim, aynı başlar, şarj akımı başlangıçta çok düşüktü ve azar azar arttı, ancak kurtabileceğim iki akünün aksine, akım yok batmadı ve batarya ısınmaya başladı.

PS: şimdi çalıştığım başlangıç ​​bataryası, 16V altında 7A tüketen bir ampulle 12 dakika tutuyor; : Sevimsiz:
0 x
Smik.
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 31/12/14, 13:58




yılından beri Smik. » 09/01/15, 00:08

Petrus yazdı:
Smik. yazdı:0,771V'e ulaşmak için yüklenmeyi başardım. 90% 0,771'in 12V yükünden mi, yoksa 6V'den gelip gelmediğini bilmiyorum, aynı zamanda, kutupları ters çevirerek yüklemeye çalıştım ... Neredeyse ihtiyacım olduğunu fark ettim. 3V'i yüklemek için 0,025j. Seninle aynı fikri kullanabilir miyim? veya uygulamaya koymak için başka bir fikir?

sağol

İlk kurtarma denemesinden önce pildeki artık gerilim neydi?
Tamamen boşalmış bir jel akü (0V) ile aynı işlemi denedim, aynı başlar, şarj akımı başlangıçta çok düşüktü ve azar azar arttı, ancak kurtabileceğim iki akünün aksine, akım yok batmadı ve batarya ısınmaya başladı.

PS: şimdi çalıştığım başlangıç ​​bataryası, 16V altında 7A tüketen bir ampulle 12 dakika tutuyor; : Sevimsiz:

Artık voltaj 0,03V idi. Yüklemek için 6v kullanmalı mıyım, 12 mı, yoksa ikisinin karışımı mı?

Marş aküsünüz için tebrikler! Neden Optimate'ı kullanmıyorsunuz?
0 x
Peter
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 586
yazıtı: 15/09/05, 02:20
x 312




yılından beri Peter » 09/01/15, 18:04

Bu bir 6V pil değil mi? Sonra bir 6,8V voltajı alırdı. 6V pozisyonundaki şarj cihazı hile yapmalıdır, ancak 3 şarj günlerinden sonra bir sonuç olmadığından kesinlikle ölmüş olduğunu düşünüyorum.
0 x
bambu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1534
yazıtı: 19/03/07, 14:46
Yer: Breizh




yılından beri bambu » 10/01/15, 08:48

Eski bir batarya 12V kurşun / jel almıştım.
Senin gibi standart bir şarj cihazıyla yeniden canlandıramadım: yoğunluğun yeterli olması için yeterli voltaj yok ve bu nedenle şarj oluyor.
Bu yüzden bir batarya 12V / 120Wh için bir güneş paneline 12V / 70W bağlamaya karar verdim
Güneş panelinin avantajı, yoğunluğun çok düşük olması durumunda voltajın yükselmesidir.
Böylece (doğru hatırlıyorsam) 18V'e şarj ederek başladı, sonra pil tekrar çalışmaya başladığında, yoğunluk arttı ve voltaj düştü.
sabit bir voltaj kaynağından çok daha ilginçtir, çünkü eğer batarya 18V'i şarj etmeye devam etseydi, yoğunluğu problemli bir şekilde artacaktır ve (kimyager olmadan) çok tehlikeli olabileceğini düşünüyorum.

NB1: Birkaç gündür bir 12V / 5W panel ile denedim ve bataryaya hiçbir şey yapmadım
NB2: panelin gücü, batarya kapasitesi ile ilgili olmalıdır. Bir 120W kartını bir 5Wh piline takarsanız, kendiniz de tehlikeye atabilirsiniz. Soru şudur: piliniz tarafından kabul edilebilir sınır nerede?
0 x
Güneş Üretim + VE + VAE = kısa döngü elektrik
Smik.
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 16
yazıtı: 31/12/14, 13:58




yılından beri Smik. » 11/01/15, 00:51

bambu yazdı:Eski bir batarya 12V kurşun / jel almıştım.
Senin gibi standart bir şarj cihazıyla yeniden canlandıramadım: yoğunluğun yeterli olması için yeterli voltaj yok ve bu nedenle şarj oluyor.
Bu yüzden bir batarya 12V / 120Wh için bir güneş paneline 12V / 70W bağlamaya karar verdim
Güneş panelinin avantajı, yoğunluğun çok düşük olması durumunda voltajın yükselmesidir.
Böylece (doğru hatırlıyorsam) 18V'e şarj ederek başladı, sonra pil tekrar çalışmaya başladığında, yoğunluk arttı ve voltaj düştü.
sabit bir voltaj kaynağından çok daha ilginçtir, çünkü eğer batarya 18V'i şarj etmeye devam etseydi, yoğunluğu problemli bir şekilde artacaktır ve (kimyager olmadan) çok tehlikeli olabileceğini düşünüyorum.

NB1: Birkaç gündür bir 12V / 5W panel ile denedim ve bataryaya hiçbir şey yapmadım
NB2: panelin gücü, batarya kapasitesi ile ilgili olmalıdır. Bir 120W kartını bir 5Wh piline takarsanız, kendiniz de tehlikeye atabilirsiniz. Soru şudur: piliniz tarafından kabul edilebilir sınır nerede?

Pilim birbirine bağlı 3 bloktan oluşuyor: 6V ve 5A. Ne düşünüyorsun?
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "başarısızlık, sorun giderme ve onarım: kendiniz tamir? "

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 135 misafir yok