Elektrikli otomobiller: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
moinsdewatt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5111
yazıtı: 28/09/09, 17:35
Yer: Isére
x 554

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri moinsdewatt » 19/04/16, 22:00

Gaston yazdı:
Christophe yazdı:California için CO2 / sakin bir oran olup olmadığını bilmiyorum ama bu tür bir bilgiyi bulmak ilginç olurdu (diğer eyaletlere kıyasla ... Amerikan ya da değil)
Sanırım bu kibritler.

California ABD eyaletlerinde oldukça iyi bir sıralanıyor: 3th kişi başına ve yılda 9,18 tonla 2011'te (ortalama ABD için 17,28'te).

Hangi Almanya seviyesine yerleştirir (9,40'ta 2013).


İlginç veriler, ancak büyük ölçüde her bir devletin endüstriyel faaliyetlerine bağlıdır.

Louisiana için, örneğin, petrokimya işi.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Christophe » 20/04/16, 10:08

Evet ve normaldir, utanç verici bulmuyorum: çalışanlar çoğunlukla bu devletlerin sakinleri olduğu için ...

Sadece yiyeceğimiz, arabamız, ısıtma sistemimiz, CO2'i az çok yapan elektrik türümüz değil ... işimiz de büyük yardım.

Bu CO2 / hab rakamları şimdi GSYİH / kişi ile tekrar karşılaştırılmalıdır ...
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Did67 » 21/04/16, 10:50

1) Ayrıca ısıtma / klimaya da çok bağlıdır. California ile Alaska veya Nevada / New Mexico arasında, CO² bakiyesinde aynı "ağırlıkta" olmamalıdır.

2) Endüstriyel üretim için, tabii ki emisyonların "sayılması" gereklidir. Ancak yine de ürünün tüketildiği ve üretilmediği yere tahsis edilmelidir. CO² zaten ülkede kalmıyor!

Şu ve böyle bir ülkede arabalarımızı yaptırırsak o ülkenin bilançosuna zarar verirken, "bizim" arabalarımızdır.

Bir miktar KDV gibi muhasebeleştirilmelidir: nihai tüketiciye ve ülkesine gönderildiği!

Aksi takdirde, herhangi bir şey.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Christophe » 21/04/16, 10:59

Bütün istatistikler gibi mükemmel olmadığı kesin, ancak karşılaştırma fikirleri veriyor.

Aldatabilecek başka bir örnek: Lüksemburg!
Avrupa’daki CO2 / hab.an’daki en büyük verici.

Ancak, zaman zaman orada harcıyorum: ağır endüstriler oldukça nadir ... ve Lüksemburg Şehri dışında, neredeyse sadece kampanya ... Bu hesaplamayı hiç bu kadar iyi anlamadım.

(En mantıklı hipotez) dikkate alınmadığı sürece ... Lüksemburg'da gerçekten orada bulunmadan "ikamet eden" ve bu nedenle fiziksel aktivitelerini başka bir yerde yapan (belki de diğer uçta) milyonlarca şirketin vergilerinin yeniden yerleştirilmesi. dünyanın)
0 x
kullanıcı avatarı
thibr
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 723
yazıtı: 07/01/18, 09:19
x 269

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri thibr » 18/10/20, 14:47

bir tesla termal eşdeğerinden daha ucuz olabilir mi?

YENİ! Elektrikli Araba Vs Termal Araba!
Tesla birkaç gün önce "Pil Günü" adlı etkinlikte enerji ve ekolojik geçişi hızlandırma planını duyurdu.

Elektrikli otomobillerin geleceğini değiştirecek bazı heyecan verici pil teknolojisi atılımlarını duyurdular.
Bu videoda bu 10 saatlik 2 dakikalık konferansı, bir sonraki Tesla elektrikli otomobillerinde neler bekleyebileceğinize dair bir vizyona sahip olacağınız bu Tesla konferansının önemli noktalarını 40 dakikada özetleyeceğim. termal arabaların hızlı kaybolması.

Tesla'nın misyonu, açıkça çok büyük bir görev olan sürdürülebilir enerjiye geçişi hızlandırmaktır. Bu, çok sayıda pilin üretilmesini gerektirir.

Bu nedenle Tesla'nın yeni pil teknolojisinin çözmeyi umduğu iki hedefi var: pil üretimini büyük ölçüde artırmak ve daha uygun fiyatlı pil hücreleri üretmek.

Şu anda, elektrikli araçlar, esas olarak yüksek pil maliyetleri nedeniyle, benzinli arabalara kıyasla hala nispeten pahalıdır.

Şimdiye kadar Tesla, üretim maliyetlerini düşük tutmak için dikey entegrasyona odaklandı, bu da fabrikalarını ve araçlarını sıfırdan A'dan Z'ye inşa etmeyi hedeflediği anlamına geliyor. Ve şimdi yapıyorlar. pil maliyetini yarıya indirmek için 5 aşamalı bir plana sahip pillerle.
1 x
phil59
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2212
yazıtı: 09/02/20, 10:42
x 504

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri phil59 » 18/10/20, 21:33

maliyet zoe.pdf
(165.17 KB) kez indirildi 582


Bir süre önce yaptığım küçük masa ...

Bir termal için 9 km'de 100 € ve bir EV için 2.50 € maliyetle başladım. (kendimizi organize edersek genellikle daha az olur).

Yaklaşık 20, 000 km'nin üzerinde maliyeti olan bir elektrikli araçta, tüketimde 250 € geri kazanıyoruz ... VT'nin bakımını kaldırırsak çok daha iyi kalır.

Öyleyse VE pahalı mı? Evet fakat hayır. !!! : Sevimsiz:

Belirtmeyi unuttum, bu çalışmada piller dahil ve kiralanmamış ....
1 x
hmmmmmm, hmmmmmmmmmmmm, hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmm, ha, hmmmmmmmmmmmm.

: Hata: : Cry: :( :şok:
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Did67 » 19/10/20, 17:45

İzlemedim. Enerji "rezervuarının" (pil) maliyetlerine (parasal, ekolojik) bakmak iyidir. Hala elektrik kaynağı etrafında sorgulama var - konut için olduğu gibi, tüketimin en yüksek olduğu kış (aydınlatma, özellikle ısıtma), ancak üretim (gerçekten "yeşil" isek PV). ") en güçsüz...

[PS: EV'lere karşı değilim; Belki de birkaç mali tahkim yapıldı, bir tane alacağım! Bu, düşünmeyi, Tesla pazarlamasına karşı eleştirel kalmayı ve olası bir dozda özeleştiriyi engellemez]
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Christophe » 19/10/20, 18:03

Did67 yazdı:Enerji "rezervuarının" (pil) maliyetlerine (parasal, ekolojik) bakmak iyidir.


Merakla, bir termal araba için asla ya da nadiren aynı mantığı yapmayız ...

EV'nin küçümseyicileri, bir ısı motorunun üretiminin temiz olduğu varsayımından yola çıkan entelektüel dolandırıcılardır ... Bir ısı motoru ve transmisyon zincirinde eritmek, üretmek, işlemek ve monte etmek için kaç parça vardır?

Elektrikli bir arabanınkilerle karşılaştırın ... Sonuçlar hızla görülüyor, oran 1'e 50 olmalı ... (rastgele ...)

Merakla, pazarın% 0.1'ini temsil eden EV pillerinin üretiminin kirlilik ve ekolojik etkisi hakkında rakamlar elde etmek,% 99.9'u temsil eden termal motorlara göre daha kolaydır ...ve bu kimseyi rahatsız etmiyor ????? :şok: :şok: :şok:

Dikkatli olun, EV'nin temiz olduğunu söylemedim, sadece içtiğimizi söylüyorum ekonomik odaklı oldukları için önyargılı karşılaştırmalar.

Ardından, ısı motorunu daha da derinleştirmek için bakımdan da bahsedebiliriz ... : Sevimsiz:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Christophe » 19/10/20, 18:06

phil59 yazdı:Öyleyse VE pahalı mı? Evet fakat hayır. !!! : Sevimsiz:


Bu yüzden çok fazla hakarete sahip ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79117
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973

Re: Elektrikli arabalar: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)




yılından beri Christophe » 19/10/20, 18:21

thibr şunu yazdı:bir tesla termal eşdeğerinden daha ucuz olabilir mi?


İlginç bir video, yeni pillerde, buradaki bilgilerle aynı: yeni-taşımalar / yeni-tesla-piller-3-5-milyon-km-veya-15000-döngü-t16589.html

Ama 5 kat daha fazla enerji,% 16'dan fazla otonomidir eh ... :şok: :şok: :şok:
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 341 misafir yok