Elektrikli otomobiller: gelecek için fiyat (Tesla S, GM Bolt)

ENERC yazdı:Otoyolda hesaplarken dikkatli olun: 40 km / s'de 200 km veren 130 kWh, ancak asla% 0 pil seviyesine ulaşmazsınız ve% 80'in üzerinde şarj etmek çok yavaştır. Pratikte% 10-% 80 yani 140 km / sa hızla 130 km gidiyorsunuz.
Otoyolda 200 km yapmak için minimum 60 kWh'ye ihtiyacınız var

Evet, kesinlikle, 200 km etkin işaretinin altında hala birçok yeni EV olduğunu doğrulayan bu açıklama için teşekkür ederiz ...

Did67 yazdı:

Christophe yazdı:
Açıkçası piyasayı bilmiyorsunuz, bu yüzden neden bahsettiğinizi bilmiyorsunuz ...

Bazı örnekler içeren bir liste ister misiniz?

Neden bu kadar agresif bir tepki ??? Bunun şartını düşündüm forum barışçıl tartışmalar için planlandı mı?

Ben de onun hakkında hiçbir şey bilmiyorum. Ve yine de tartışıyorum. Kendimi bilgilendiriyorum. Yüksek sesle düşünüyorum.

Size cevap vermek istemenize neden olan iyi savunduğunuz kelimelerle, çoğu zaman sadece aşağılama kokan kendi sözleri arasında büyük bir fark vardır ...

Ve bu noktada basit olan yükümlülükler var ...

VT kredisinin çözüm olduğunu söylemiyorum ... ama alıcılara güven vermek için test edilmiş veya değerlendirilmiş olabilir (şimdi bir şüphem var), özellikle de ihtiyacı olan kadınlar özellikle yaşamda güvenlik ...

Elitist değilim, biraz cinsiyetçi ... çünkü buna değer!

Christophe yazdı:Evet, kesinlikle, 200 km etkin işaretinin altında hala birçok yeni EV olduğunu doğrulayan bu açıklama için teşekkür ederiz ...

Tartışmanızın amacı, EV'nin 130 km / s'de uzun otoyol yolculukları yapmak için gerçekten en uygun araç olmadığına ikna etmekse, kendinizi yormaya gerek yok. hepsi ikna oldu!

sicetaitsimple yazdı:

Did67 yazdı:aynı zamanda ihtiyacımız olacaktı. Yoğun dönemlerde (yaz tatili, Noel, Paskalya vb.) Hiçbir kiralama şirketi veya üretici yeterli araca sahip olamaz ...

Pazarı bilmiyorsun!

Şeyi kopyalayacağım

sicetaitsimple yazdı:

Christophe yazdı:Evet, kesinlikle, 200 km etkin işaretinin altında hala birçok yeni EV olduğunu doğrulayan bu açıklama için teşekkür ederiz ...

Tartışmanızın amacı, EV'nin 130 km / s'de uzun otoyol yolculukları yapmak için gerçekten en uygun araç olmadığına ikna etmekse, kendinizi yormaya gerek yok. hepsi ikna oldu!

Tartışmıyorum ... açıklıyorum ...

Sadece 200 km menzil altında hala çok sayıda EV olduğunu söylemek istedim ...

En iyi çözüm, sonuçta bir EV VE bir VT'ye sahip olmaktır ... 2 VT'den daha iyidir ... her neyse ...

phil59 yazdı:
Soru terminali .... terminaller ve terminaller var ....

Ve fiyat ve fiyat! Artık barlar tarafından açıklanan "tam 2 €" da değiliz (yani evde yerel fiyatla) ... Bazıları tam "hızlı" yakıtla dolu yaklaşıyor .. Çünkü hükümet "teşvik ederse" finanse etmez. Ve böylece özel yatırımcılar paralarını geri alırlar!

phil59 yazdı:Neden tatile gitmek için mutlaka bir VT istiyorsun?

500 km'den az, 2017'den beri birçok EV bunu yapabilir ...

1) "Tatil" yazdım. "Uzun mesafeli seyahati" anlayın: Hte-Savoie'den yeni döndüm (bir konferans); Paris'e gitmeyi ve ona sebze bahçesinden (her türlü kavanozdan) ürünü "teslim etmeyi" düşünüyorum, karım Dijon'daki annesini görmeye gidecek ... Bunu "tatil" şapkasının altına koydum. Ek olarak, bazı seçenekleri zorlaştıran kütle olgusu vardır (örneğin VT'nin yerini al - çünkü belirtilen örneklerde, aslında bir VT kiralayabilirim)

2) Fransız nüfusu çok karıştı. Çocuklarınız (örneğin) genellikle Fransa'nın diğer ucundadır ...

3) Tatiller genellikle çok daha fazladır!

Bir kez daha buna karşı değilim. Yukarıda bahsedilen ankete dayanarak "tıkanmaları" düşünüyorum.

sicetaitsimple yazdı:
Aynı zamanda bölgeleri, manzaraları, sakinleri, aktiviteleri, kültürel (veya gastronomik!) 200, 1000 veya 10000km. Her zamanki yaşam tarzınız ne olursa olsun, açın ve biraz keşfedin.

Tabii ki.

Bu, gerekli olacağını düşündüğüm değişikliklerden biri ...

"belki ..." diyorsun! Ve gerçekten de olabilir! Yıllardır kalabalık bir kumsalda yağda sardalya yapmakla ilgilenmedim. Nefret ediyorum, söylemeliyim. Yine de: Çoğunlukta değilim (bu yıl bazı terminaller taşınmış olsa bile - Covid sadece bir lanet değil!).

Christophe yazdı:
Size cevap vermek istemenize neden olan iyi savunduğunuz kelimelerle, çoğu zaman sadece aşağılama kokan kendi sözleri arasında büyük bir fark vardır ...

Ve bu noktada basit olan yükümlülükler var ...

VT kredisinin çözüm olduğunu söylemiyorum ... ama alıcılara güven vermek için test edilmiş veya değerlendirilmiş olabilir (şimdi bir şüphem var), özellikle de ihtiyacı olan kadınlar özellikle yaşamda güvenlik ...

Elitist değilim, biraz cinsiyetçi ... çünkü buna değer!

Buradaki herkes gibi, sahip olduğum argümanlarla tartışıyorum! Yani bilgi ve cehalet karışımıdır.

Enerc'ın beni "üretici verilerinden" kurtarmak için yaptığı "hesaplamaları" yapmamıştım.

Kanıtlanmış trolizm dışında tüm bunlar bizi alçakgönüllü ve başkalarının argümanlarına açık yapmalı ... Her zaman başardığımı söylemiyorum. Genellikle denerim!

Christophe yazdı:
En iyi çözüm, sonuçta bir EV VE bir VT'ye sahip olmaktır ... 2 VT'den daha iyidir ... her neyse ...

Mevcut donanım göz önüne alındığında ("kentsel olmayan yoğun" bölgelerdeki birçok ailenin iki arabası vardır), olacak olan budur. Özellikle evde. Çünkü mali arbitraj izin verirse baharın sonunda saflarda olacağım. PV kiti ile. Ve bahsettiğim "baskınlar" için LPG VT'lerden birini bırakacağız.

Ve gerçekten de, bu CO emisyonlarımızı önemli ölçüde azaltacaktır.₂ fosil kökenli ve parçacıklar (zaten LPG ile zayıf) veya CO ve Nox. Belki% 80! Bu anekdottan başka bir şey değil.