Bununla birlikte, bu kesinlikle gerçek, çünkü motor tarafından emilen tonlarca havayı 10 km'de 100 kg'dan az yakıt tüketmesine rağmen, aynı mesafede 15 kg'dan fazla CO2 yayacağı unutuyoruz.Remundo yazdı:Affedersiniz Citro, ancak egzoz gazları% 72 N2,% 15 H20 ve% 12 CO2 ve% 1'den az yanmamış, NOx ve diğer parçacıklar ...
Yakıt yanması su buharı, karbondioksit veya azot gibi zararsız maddeler üretiraynı zamanda karbon monoksit (CO), azot oksit (NOx) ve hidrokarbon parçacıkları (HC).
Bu toksik maddeler modern bir motorun toplam emisyonlarının sadece küçük bir bölümünü temsil eder: benzinli motor için% 1,1 ve dizel motor için% 0,2.
Egzoz gazları kentsel alanlarda gerçek solunum problemleri ortaya çıkarsa, açık, seyrek nüfuslu ve iyi havalandırılmış alanlarda müdahale etmezler.
Dolayısıyla egzoz gazı% 99 kirletici olmayan moleküllerdir ve bir hidrokarbon yakarak "tonlarca kirli hava" ürettiğimizi hayal ederek saçmalığa son vermelidir.
Son olarak, zararlı bileşikleri zararsız bileşiklerden egzoz gazlarından ayırmaya cesaret etmeyi skandal buluyorum ...
Bir sonraki duyuruya kadar, mevcut egzoz sistemleri reddettiklerini (çok renkli çöp kutularında) sıralamaz ve bir toksik bileşiklerle kontamine olmuş gazların karışımı.
Su sektöründe, litre su başına 50 miligram nitrat içeren nehirlerin veya yeraltı sularının onu tüketime uygun olmadığı düşünülmektedir. Bir egzozdan çıkanların% 100'ünün nefes alabilir olduğunu ve 100km'de yüzlerce kg ve binlerce metreküpü temsil ettiğini üzülerek söylüyorum.
Bu gerçeği ülkedeki havayı seyrelterek gizlemeyi umuyoruz, büyükbabamın bir gün öğrendiği, traktöründe rahatsızlık duyduğu, egzoz gazlarıyla sarhoş olduğu için çok fazla değişmiyor. .
Doğanın emme ve geri dönüşüm kapasitesine sahip olması, küçük bir avantajdır çünkü zaman alır ...
Tabii ki, şehirde, 50 kişiden boşta hava tüketen araçlarla kendini sunduğu için sorun çözülemiyor ...