Fiyat elektrikli araba, beni rahatsız ediyor!

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610

Re: Bir EV ve neden olmasın?




yılından beri Makro » 28/09/15, 15:04

Citro yazdı:Hayır hayır JML4033 "çok şanslı" değil, sadece arabasını Bordeaux'daki THE referans profesyonelinden satın aldı. : Sevimsiz:

PSA'nın ilk nesli gerçekten zamanlarını harcadı ve uzmanlara ayrıldı. Onlar saygıdeğer vintage araçlar.

Yedek parçalar için, bölgenin kırılmaları bir kez daha uygun fiyatlı yedek parça anlamına gelen bu saygın PSA'nın gelişini yaşıyor.



Citro ... İkinci VE ... 106'den 2001 ... Peugeot'dan yeni satın alındı ​​ve ilk günden beri sahibi tarafından otomobilin tavsiyelerine göre bakımı yapıldı. Forum VE çünkü pil kiralama organizasyonu tarafından ilk gün piyasaya sürüldü (yaptığı bir hatırlatma paketine rağmen sözleşmeyi asla ödemedi ve bu nedenle bunu kendisi yapmak zorunda kaldı. 38km sonunda patlayan bir aküye sahip olmaya başlamasını engellemeyen şey, ardından bir sağlık probleminden sonra bana verdi. 000km daha yığında 4000 pil ve motor izolasyon hatası .. .

Söylediğiniz gibi zamanlarını harcadılar ... Takvim ömürlerinin sonundalar ve bugün bir tane satın almak doğrudan sorunlara maruz kalıyor ...

Ve TA bölgesinin molaları bu arabaları yaşamın sonunda ağırlıyor ... Bu herkes için geçerli değil ...
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
ARMAND
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 92
yazıtı: 18/09/12, 21:14
x 2




yılından beri ARMAND » 28/09/15, 20:59

Tüm bu nedenler elbette elektrik ve yakıtın ilgili satış fiyatlarına dayanıyor ... Fransa'da hidrokarbonların vergi oranını ne kadar tahmin ediyorsunuz (hayır% 80 değil) ... doğru olanı biliyorsunuz vergi oranı muhtemelen tartışmanın ilerlemesine yardımcı olur : Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 28/09/15, 21:37

ARMAND hakkında ne düşünüyorsun?

Her şey vergilerin nasıl sayılacağına bağlıdır ... eğer HT'ye aitse veya TTC'nin nihai fiyatındaysa!

a) Eski TIPP veya TIC veya TICPE

https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_int% ... 3%A9tiques

Bu vergi, satılan satış miktarına değil, ürünün satış fiyatına değil. Bu nedenle satılan her bir birime uygulanacak olan sabit bir miktar Euro'dur. Miktar, ürünün yapısına (örneğin benzin veya dizel) ve ayrıca tüketim türüne (yakıt olarak veya ısıtma için kullanın) bağlıdır.

Nisan 2014'te süper kurşunsuz (95 ve 98), bir litre için en yüksek TICPE: 60,69 sentini, ardından litre başına dizel, 42,84 sentlerini destekliyor (bölgesel modülasyon hariç). LPG bir litre için 10,76 sentlerinde bir kg (litre başına yaklaşık 5,7 sent) ve litre başına 85 sentlerinde biyoetanol (E17,29) için vergilendirilir. Evsel yakıt, litre başına 5,66 sent ve kWh0,141 başına 5 sent ise yakıt gazı olarak vergilendirilir.


b) TICPE'de + KDV (vergi vergisi ...)

Ama daha iyi anlamak için bir örnek verelim: 1L benzin 1.4 € / L

1.4 / 1.2 = 1.17 € HT / L olsun
KDV = 1.4 - 1.17 = 0.23 € / L
TICPE = 0.61 € / L
Fiyat Benzin HT = 1.4 - 0.23 - 0.61 = 0.56 € / L

HT'den başlayarak (0.61 + 0.23) / 0.56 =% 150 vergi!

Fiyatla başlarsak, (0.61 + 0.23) / 1.4 =% 60 vergisine sahibiz!


Kısacası, devletler petrolden petrolden daha fazla kazanıyor ... ve sadece biraz değil, bu başka bir hikaye ...
0 x
ARMAND
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 92
yazıtı: 18/09/12, 21:14
x 2




yılından beri ARMAND » 28/09/15, 22:42

Niyetim çok daha basit: Birkaç yıl önce, haftanın başında ünlü bir otomobil dergisi ortaya çıktı, bize yakıt fiyatı (sınıflara göre) çıkış rafinerisi verdi, sonra pompanın fiyatı: Her ikisi de çok bilinen bileşim Vergi dahil nihai fiyat için% 80 vergi. Temel akıl yürütme: işte varışta vergilerin% 80'inden oluşan bir fiyat, başlangıç ​​mülkünde uygulanacak vergi oranı nedir:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79126
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10974




yılından beri Christophe » 28/09/15, 23:16

Nihai fiyattaki vergilerin% 80'i varsa ... ürünün fiyatı 500% 'de vergilendirilir ...

Örnek:% 100 dahil olmak üzere 80 € TTC'ye kadar olan ürünler vergilerdir (= 80 €) 20 € HT ... iyi fiyatlandırılır, bu nedenle 100 / 20 = 500% ...
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 29/09/15, 08:54

TICPE bugün etkili 63.14cts / benzin litre
Bir litre dizel için 48.17.

Corsica ve Ségolène hariç Fransa'nın her tarafında ... Ya da daha az yükseltilmişler ...

Küçük bir louche elde etmek için pompa fiyatlarındaki düşüşten faydalandılar : Sevimsiz:
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
ARMAND
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 92
yazıtı: 18/09/12, 21:14
x 2




yılından beri ARMAND » 29/09/15, 09:05

Kesinlikle Christophe (Fırtına nedeniyle bilgisayarımı kapatmak zorunda kaldım : Mrgreen: ) Çok adil. Özet: "Rafineriden çıkış" şekli ve "pompada fiyat" şeklinden, tarafından verilenr bu otomobil dergisi, o zamanlar kurşunlu benzin için% 440'lık bir VERGİ ORANI hesaplamıştım (eski hesaplama lol) hayret verici ... elektronik tabloyu ekleyerek% 80'lik bir oran ....... ve sonra ...... yanılmıyorsam (artık bu incelemeyi okumuyorum) bir daha asla "rafineriden çıkış" rakamını vermediler "! TIPP ekleyerek yapılan hesaplama sonucu bozarken, rafineri çıkışı ve pompadaki fiyat durumunda çok daha anlamlıdır. : Sevimsiz: : Sevimsiz: İnceleme hesaplamamı hiç sorgulamadı, sadece biraz daha ihtiyatlıydılar: İnsanlar 500% 'de bir tanesinin daha iyi olduğunu bilse bile! Şimdi standart KDV oranındaki karbüratörün litresi ne kadar olacağını hesaplayın : Mrgreen: :şok:
0 x
kullanıcı avatarı
chatelot16
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6960
yazıtı: 11/11/07, 17:33
Yer: Angouleme
x 264




yılından beri chatelot16 » 29/09/15, 09:37

Büyük yakıt vergisi faydalıdır: Yollar ve tüm yolla ilgili maliyetlerin yakıt vergileriyle finanse edilmesi mantıklı olacaktır ve sanırım bundan uzak olduğumuzu düşünüyorum ... Yolun maliyetten daha fazla olduğunu düşünüyorum. TIPP'e ödeme yapmıyor ... ama bu dengeyi sağlamak için bahşişi artırmak zordur, çünkü komşu ülkelerden kaçakçılığa neden olabilir

elektrikli otomobilin tek ilgi alanı, TIPP'den kaçınmaktır ... TIPP'nin elektrikli arabalara eşdeğer bir ödeme yapması gerektiğinde, artık ilgisini çekmeyecektir.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6459
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 29/09/15, 09:55

Öte yandan, 106'im gibi bir elektrikli otomobil, 2 litre benzin yakıtı 100km'nin enerji eşdeğerini mandaldan tekerleğe kadar tüketir (tam olarak açgözlü bulduğum ısıtma benzininden bahsetmiyorum. dikkat etmeyin) .... Modern elektrikli arabalar (daha doğrusu bir Citro'ya sorun) performansları için biraz daha düşük (106'imden daha)
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
kullanıcı avatarı
Citro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5129
yazıtı: 08/03/06, 13:26
Yer: bordo şarabı
x 11




yılından beri Citro » 30/09/15, 14:44

chatelot16 yazdı:Büyük yakıt vergisi faydalıdır: Yollar ve tüm yolla ilgili maliyetlerin yakıt vergilendirmesi ile finanse edilmesi mantıklı olacaktır ve bence ondan uzak olduğumuzu düşünüyorum. TIPP'e ödeme yapmıyor ... ama bu dengeyi sağlamak için bahşişi artırmak zordur, çünkü komşu ülkelerden kaçakçılığa neden olabilir

elektrikli otomobilin tek ilgi alanı TIPP'den kaçınmaktır ... TIPP'nin elektrikli arabalara eşdeğer bir ödeme yapması durumunda, artık hiçbir ilgisi olmayacaktır.
Kesinlikle. : Arrowu:
Otomobil kirliliğine atfedilen 40.000 yıllık ölüm maliyetini eklersek, vergilendirme finansal dengeden uzaktır, çünkü ülke için yarattığı zararları günler bazında entegre ederek 1000 € milyarlarca ekonomik maliyetten söz ediyoruz. kirlilikle ilgili hastalıklar ve diğer çevresel maliyetler için işe yaramadı.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 193 misafir yok