Remundo yazdı:belirli bir araç için, örneğin "tamamen elektrikli" bir fotovoltaik çatı ile tedarik edilmesi çok zor değildir.
15 000 km x 20 kWh / 100 = 3000 kWh, Fransa'da kabaca 30 m² PV'dir.
Elektrik tüketimini artırmak, eğer RE ise ve genel enerji konsolosunun primi artmaz veya azalmazsa, kendi başına zararlı değildir (elektrikle çalışanlar, artık yanmazsınız). Yakıtta ve birincil enerjide, kabaca 3 kat daha azdır (20 kWh elec / 100 km ve 60 termal kWh / 100 km).
"tamamen elektrikli" ve hatta mucize pillerle bile şahsen buna inanmıyorum, ciddi konuşmak için araç kategorilerini ve kullanımlarını tanımlamak gerekli olacaktır.
Bir mahkumiyetten önce açıkladım: Herkes EV'ye giderse, EdF nükleer maddeyi yeniden başlatması için teşvik edilecek. Onlara bu bahaneyi vermek istemiyorum.
Yani bireysel olarak, eğer isterseniz, tutarlılık için, kendimi RE ile telafi ettiğimde VE'de kullanacağım. Enerji mafyasına güvenmiyorum ...
Ben 25 000 yıllık km daha fazla oldu? Yani 6000 kWh.
Anlamadığım şeyi, zor olmadığını söylüyorsunuz ve sonra, "tamamen elektrikli", buna inanmıyorsunuz. Uzun mesafeler için özerklikten mi bahsediyorsunuz? [İhtiyaçlarımızın% 80'ini karşılamayı planlıyorum - tüm trafik akışı; ve Chevrolet'imi uzun baskınlar için LPG'de tutun]
Bu sadece bir yansıması. Çünkü şimdilik, Maliye Bakanlığı derli toplu diyor!