Volkswagen Golf GTE85 DAHA: Hibrid multifuel SYCOMOREEN

Golf GTE85 PLUS'tan haberler.



Aralık 2016'dan bu yana kazasız yoluna devam etmektedir. 189'i E000/Elektrik hibridizasyonu kapsamında olmak üzere 164000 km'dir.

Birkaç rakamla özet

Yaklaşık 3200 saat sürüş, ortalama hız 51 km/s

Ortalama yakıt tüketimi:
2.71 L / 100 km

Ortalama elektrik tüketimi:
8.75kWh/100km

* Golf Petrol 1.4 TSI ile karşılaştırıldığında

CO2 Emisyonları:
8,3'e bölünür (yaklaşık 8)
Kaçınılan ton CO2*: yaklaşık 20 ton.

Enerji giderleri:
2,92'ye bölünür (yaklaşık 3)
Tahmini tasarruf*: €10

Buradan indirmek için ayrıntılı e-tablo

Bir hatırlatma olarak, 6 yıl önce yayınlanan ilk somut sonuçların videosu



=> Macera devam ediyor. 200 km'lik geçiş görünürde

Önümüzdeki 200 km vesilesiyle, GTE000 PLUS mavi çizgiyi benimsemek için cilveli hale geliyor

Blue Lines'ın stili

Yukarıdaki resimlerde jantlar gerçek ve yanlarda ve gövdede şeritler ve mavi ayna kapakları ile bazı estetik dokunuşlar deniyorum. Çok gösterişli olmasını istemiyorum ama aynı zamanda bir kişiselleştirme ve özgünlük dokunuşu.

Arka 3/4 görünüm kapıların pervazını farların merkeziyle birleştirir, ardından bagajın orta yüksekliğindeki kenarı




önden görünüş, ızgaradaki orijinal mavi çizgiyi hatırlatan ayna kapakları dışında ön kısım değişmedi.




Profil görünümü, mavi çizgi, ön çamurluktaki GTE logosunu uzatır



Bir ara bunun hakkında ne düşündüğünü bana bildir.

bunun için teşekkürler

bu sigorta endişelerinin ötesinde, bu kéké araba muhtemelen yıkanmıştır... 600 Ch A'dan Z'ye her şeyi giyer: motor, şanzıman, lastik, fren ve yürüyen aksam.

Yazar kasa bile darbe alıyor

Çatlayan ve hatta kopan beşiklerin bağlantıları... Ama bu daha çok büyük torklu turbo fuel oil için... 600 midilli v6'da hooch ile... 7000 rpm'ye varıyorlar... Maksimum tork değil 3500'den önce... Turbo yakıtta... alt kısımda daha şiddetli...