İlk hidrojen trenleri

Ulaşım ve yeni ulaşım: enerji, çevre kirliliği, motor yenilikleri, konsept otomobil, hibrid araçlar, prototipler, kirlilik kontrolü, emisyon standartları, vergi. tek tek taşıma modları: taşımacılığı, organizasyon, Carsharing veya carpooling. olmayan veya daha az yağ ile taşınması.
izentrop
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 13625
yazıtı: 17/03/14, 23:42
Yer: picardie
x 1499
Temas :

İlk hidrojen trenleri




yılından beri izentrop » 18/09/18, 00:18

17 Eylül 2018 Pazartesi günü, iki Coradia iLint treni yaklaşık 100 kilometrelik bir hat üzerinde ticari hizmete girdi. Alstom, Aşağı Saksonya yerel ulaşım otoritesine (LNVG) 14 yılında 2021 ek hidrojen treni tedarik edecek. http://www.petrole-et-gaz.fr/le-train-a ... axe-12174/
Treni doğrudan elektriğe çalıştırmak yerine elektriği% 25 verimle hidrojene dönüştürmenin avantajı ne olurdu.
Nükleer güç korkusu ama istasyonun ortasında 12 m yüksekliğinde bir bomba değil.
Alman Yeşilleri kesinlikle çok fazla güce sahip : Roll:
0 x
MS 44
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 640
yazıtı: 15/04/15, 15:32
Yer: Chez moi
x 225

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri MS 44 » 18/09/18, 05:06

Merhaba,

izentrop yazdı: Treni doğrudan elektriğe çalıştırmak yerine elektriği% 25 verimle hidrojene dönüştürmenin avantajı ne olurdu.
Nükleer güç korkusu ama istasyonun ortasında 12 m yüksekliğinde bir bomba değil.
Alman Yeşilleri kesinlikle çok fazla güce sahip : Roll:


Şey ... Demek ki tüm Alman hatları belki de elektrikli değil ...

Fransa'da herhangi bir durumda bu, örneğin Nantes-Bordeaux hattında, her zaman bu hat üzerinde sinsi bir şekilde zavallı bir halde bırakılan dizel motorlardır.
0 x
xboxman4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 120
yazıtı: 09/07/08, 20:04
x 2

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri xboxman4 » 18/09/18, 05:30

Diğer makalelerde bu seçimi açıklıyorlar:

Mevcut elektrikli trenin yerine dizelin yerine geçiyor. Neden? Çünkü Fransa'da olduğu gibi bazı hatların bir güç hattı yoktur ve bir hat oluşturmak çok pahalıya mal olur, bakımdan bahsetmiyorum. Bu hidrojen treni bir akaryakıttan biraz daha pahalıdır, ancak düşük bakım maliyeti ile hızlı bir şekilde kendini amorti eder ve aynı özerkliğe sahiptir.
0 x
Bardal
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 509
yazıtı: 01/07/16, 10:41
Yer: Ve 56 45
x 198

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Bardal » 18/09/18, 06:10

Peki yakıt yerine hidrojen kullanmanın anlamı nedir? Hidrojen, çok zayıf bir enerji verimi ile veya elektroliz ile metandan yapılır (ve özellikle Almanya'da elektrik çok karbonlu olduğu için verim daha da kötüdür); doğrudan metan kullanmak çok daha kolay olurdu…

Tüm bunlar haberleşme operasyonunun güçlü bir şekilde kokusunu alıyor ... Bir ekonomik argüman bile su tutmaz: sıfırdan bir "hidrojen" ağı oluşturmak ve lojistik açıkça çok pahalıdır ...
3 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79004
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10935

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Christophe » 18/09/18, 10:24

Saf yeşil yıkama ... değilsetermoliz yoluyla güneş kaynaklı hidrojen...

En yürek parçalayan şey, bu teknolojiyi kasıp kavuran gazeteciler ve buna milyonlarca harcama yapan sanayiciler ... : Cry:

Eğer yaşlanan dizel filosunu temizlemek istiyorlarsa, su enjeksiyonunu daha iyi geliştirdiler ... Hiçbir şey söylemediğimi söylüyorum ...

ps: bilginin kaynağı her şeyi söylüyor : Sevimsiz:
1 x
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Leo Maximus » 18/09/18, 10:31

bardal şunu yazdı:Peki yakıt yerine hidrojen kullanmanın anlamı nedir? ..


Şu anda dünya çapında üretilen 58 milyon ton hidrojenin çoğu yakıtların kükürtten arındırılması için kullanılmaktadır. Hidrojen doğrudan yakıt hücrelerinde kullanılır.
0 x
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Leo Maximus » 18/09/18, 10:46

AD 44 yazdı:... Fransa'da herhangi bir durumda bu, örneğin Nantes-Bordeaux hattında, her zaman bu hat üzerinde sinsi bir şekilde sinsi bir halde bırakılan dizel motorlardır.

Bu çizgiyi sık sık kullanma fırsatım oldu ve düpedüz terk edildi. Ses sistemi çalışmadığından ve pencerelerin kirlilik durumunun hangi istasyona geldiğinizi bilmenize izin vermediğinden seyahatinizi iyi hazırlamak en iyisidir!
0 x
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Did67 » 18/09/18, 11:39

Dün araba kullanırken duyuldu [France Info; gazeteci hidrojen kökeni sorusunu sordu !!!]:

1) Bu Alstom: cocorico !!!!

2) Gerçekten elektrikli olmayan bir hattır.

3) Hidrojen, metanın çatlamasından gelir.

Yani bu, "hindistancevizi" sesi ile muhteşem bir "yeşil yıkama" operasyonu (aksi takdirde Fransız medyası bundan bahsetmez bile). Ve gerçekten, bir gaz türbini çok daha basit olurdu! Veya bir gaz motoru bile !!!! Ama bunun hakkında kimse konuşmazdı!

[40 yıl önce, Strasbourg ile Lyon arasında gazyağı / helikopter tipi türbinle çalışan bir "kalkan-rende" dolaşıyordu. Karakteristik gürültüsü, Strasbourg istasyonuna sık gelenler tarafından biliniyordu! "Vie du rail" in eski sayılarını çıkarın!]

Yine de Fransız teknolojisinin nükleerden başka bir şeyle övünmesi gerçeğini alkışlayalım! Grup ingrates.
1 x
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12294
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2957

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Ahmed » 18/09/18, 13:06

Deneysel olarak çalışan ilk TGV'ler de gazyağı kullanıyordu: bu tatlı ve iğrenç kokuyla çok fazla egzoz gazı ürettiler ...
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
Did67
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 20362
yazıtı: 20/01/08, 16:34
Yer: Alsas
x 8685

Re: İlk hidrojen trenleri




yılından beri Did67 » 18/09/18, 13:12

Evet, tam olarak "kalkanın" bebekleriydi.
0 x

Geri "Yeni ulaşım: yenilikler, motor, kirlilik, teknolojiler, politikalar, organizasyon ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 144 misafir yok