Elektrikli arabaya ölüm ... ve hızlı!

Arabalar, otobüsler, bisikletler, elektrikli uçaklar: bulunan tüm elektrikli ulaşım. Dönüşüm, taşıma motorları ve elektrik sürücüler ...
Ahmed
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 12298
yazıtı: 25/02/08, 18:54
Yer: bordo
x 2963

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri Ahmed » 18/12/18, 22:20

... tekrarlama pedagojiktir ... 8)
0 x
"Lütfen sana söylediklerime inanma."
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749

Re: ... Elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı bir şekilde !!




yılından beri sen-hayır-sen » 18/12/18, 22:59

Exnihiloest yazdı: Diğer durumlarda, toplu taşıma 2 3 taşıma süresini çoğaltır ve başka engeller ekler.


Açıkçası Paris bölgesinde işe yaramadı! : Lol:
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri Leo Maximus » 19/12/18, 11:10

perplex yazdı:Tüm bu bilgiler için Maximus'a teşekkür ederim, melezde, hayranı olduğunu görüyorum ... ve ben de, başka bir şey bekliyor, imzaladım :)
a ++

Selam millet!

Yani bu teslimat ne zaman için? :)

Şahsen ben 30000 km ve 2 kullanım sürelerine yaklaşıyorum. SP100-E95'te 10km'de ortalama tüketim = 5,1 litre (Excel elektronik tablom tarafından verilir).

Enerjisel olarak konuşursak, SP5,1-E95'in 10 litresi GO'nun 4,11'ine eşittir. Şehirde 1 / 3 kurs, otoyolda ve otoyolda 1 / 3, yolda 1 / 3.

Tüketimimi aynı ağırlıkta, aynı boyutta, aynı güçte, aynı performansta (veya yaklaşık olarak) önceki aracıma kıyasla 2'a böldüm.

Hibrit otomobillerin küçük dünyası, HSD sistemli Toyota'nın (ve Ford'un) ve diğerinin: hibrit sahte olanı.
0 x
çapraşıklaştırmak
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 413
yazıtı: 11/06/07, 13:04
x 61

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri çapraşıklaştırmak » 19/12/18, 11:45

Merhaba Maximus,

Bir Duster’dan NX300H’ye gittim, 1500 km’ye sahibim, henüz her şeyi denemedim. : Lol:
İtiraf ediyorum çocuk gibiyim, bir ay içinde olabilir ...

Konsolos tarafı, mucize yok, şehirde melez işini yapıyor, 5.5 km ötesinde 90 km dışında, 8I dışında da Spor modu ile oynayabiliyorsan, yapabilirsin. (195 ch, 2.5I silindir)
Olağanüstü araba, mutluyum, 70 yıllarında 5 yılını alacağım, tekrar sürmeme izin vereceklerinden emin değilim, muhtemelen otobüse binmemi isteyecekler, bitmedi. : Mrgreen:

A ++
0 x
Dünya mükemmel!
kullanıcı avatarı
Exnihiloest
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 5365
yazıtı: 21/04/15, 17:57
x 660

Re: ... Elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı bir şekilde !!




yılından beri Exnihiloest » 19/12/18, 12:39

sen-hayır-sen yazdı:
Exnihiloest yazdı: Diğer durumlarda, toplu taşıma 2 3 taşıma süresini çoğaltır ve başka engeller ekler.


Açıkçası Paris bölgesinde işe yaramadı! : Lol:

Ama evet, çok sık. Doğu İstasyonundan çok uzak olmayan bir otelde sık sık kalıyordum. Oradan Place d'Italie'den biraz uzaklaşmak için sabahları arabayla metrodan daha hızlı gittim (akşamları değil). Bonne-nouvelle / Opéra / Madeleine / Concorde / Champs-Elysées ekseni boyunca seyahat etmenin ve Place de l'Etoile'de bu küçük "navigasyon" keyfini yaşamanın yanı sıra Rueil'e gitmenin aynısı! Kalabalıklar ve karışıklık içinde yeraltında yaşamakla kıyaslandığında kraliyet.
0 x
Leo Maximus
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2183
yazıtı: 07/11/06, 13:18
x 124

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri Leo Maximus » 19/12/18, 12:56

perplex yazdı:Merhaba Maximus,

Bir Duster’dan NX300H’ye gittim, 1500 km’ye sahibim, henüz her şeyi denemedim. : Lol:
İtiraf ediyorum çocuk gibiyim, bir ay içinde olabilir ...

Konsolos tarafı, mucize yok, şehirde melez işini yapıyor, 5.5 km ötesinde 90 km dışında, 8I dışında da Spor modu ile oynayabiliyorsan, yapabilirsin. (195 ch, 2.5I silindir)
Olağanüstü araba, mutluyum, 70 yıllarında 5 yılını alacağım, tekrar sürmeme izin vereceklerinden emin değilim, muhtemelen otobüse binmemi isteyecekler, bitmedi. : Mrgreen:

A ++

Büyük! :D

Önde 143 ch artı debriyaj veya dişli kutusu olmadan doğrudan tahrikte arkada 68 ch ... :)

70 yıldan daha uzun bir süredir sürüş yasağı, yarın için değil. Endişelenecek çok sayıda iş lideri ve seçilmiş yetkili var! : Lol:
0 x
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749

Re: ... Elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı bir şekilde !!




yılından beri sen-hayır-sen » 19/12/18, 14:30

Exnihiloest yazdı:
sen-hayır-sen yazdı:
Exnihiloest yazdı: Diğer durumlarda, toplu taşıma 2 3 taşıma süresini çoğaltır ve başka engeller ekler.


Açıkçası Paris bölgesinde işe yaramadı! : Lol:

Ama evet, çok sık. Doğu İstasyonundan çok uzak olmayan bir otelde sık sık kalıyordum. Oradan Place d'Italie'den biraz uzaklaşmak için sabahları arabayla metrodan daha hızlı gittim (akşamları değil). Bonne-nouvelle / Opéra / Madeleine / Concorde / Champs-Elysées ekseni boyunca seyahat etmenin ve Place de l'Etoile'de bu küçük "navigasyon" keyfini yaşamanın yanı sıra Rueil'e gitmenin aynısı! Kalabalıklar ve karışıklık içinde yeraltında yaşamakla kıyaslandığında kraliyet.


1960'te sanırım?
Paris bölgesinde 6 yıllarını yaşadım, Paris'ten Kuzey'den Güney'e gitmek için ortalama olarak ve 1h2 zirvesinde (tür Cuma gecesi tür) yuvarlandığında 30h arasında ortalama çalışma saatleri sürüyor.
93'tan Paris'in merkezine (Notre Dame) gitmek genel olarak 30 dk.
RER'ler verimlilik modelleridir, nokta periyodunda bir baskın taşınan 1800 kişiye veya 1200 belirli otomobillerin değiştirilmesine kadardır.
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.
çapraşıklaştırmak
Éconologue iyi!
Éconologue iyi!
mesajlar: 413
yazıtı: 11/06/07, 13:04
x 61

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri çapraşıklaştırmak » 19/12/18, 14:41

sen-hayır-sen yazdı:

RER'ler verimlilik modelleridir, nokta periyodunda bir baskın taşınan 1800 kişiye veya 1200 belirli otomobillerin değiştirilmesine kadardır.


Uh ... Zaman zaman alıyorum, hayvancılık taşımacılığına her şeyden daha yakınız, isterseniz fotoğraflarım olsun ...

Ama haklısın, çok etkili : Lol:
0 x
Dünya mükemmel!
kullanıcı avatarı
Adrien (eski nico239)
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 9845
yazıtı: 31/05/17, 15:43
Yer: 04
x 2150

Re: ... Elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı bir şekilde !!




yılından beri Adrien (eski nico239) » 19/12/18, 15:07

Exnihiloest yazdı:
sen-hayır-sen yazdı:
Exnihiloest yazdı: Diğer durumlarda, toplu taşıma 2 3 taşıma süresini çoğaltır ve başka engeller ekler.


Açıkçası Paris bölgesinde işe yaramadı! : Lol:

Ama evet, çok sık. Doğu İstasyonundan çok uzak olmayan bir otelde sık sık kalıyordum. Oradan Place d'Italie'den biraz uzaklaşmak için sabahları arabayla metrodan daha hızlı gittim (akşamları değil). Bonne-nouvelle / Opéra / Madeleine / Concorde / Champs-Elysées ekseni boyunca seyahat etmenin ve Place de l'Etoile'de bu küçük "navigasyon" keyfini yaşamanın yanı sıra Rueil'e gitmenin aynısı! Kalabalıklar ve karışıklık içinde yeraltında yaşamakla kıyaslandığında kraliyet.


Paris'te yaşamadan (çok seyahat etmeme rağmen) şehirdeki trafik sıkışıklığı ve trafikle karşı karşıya kaldım ve SMALL şehirleri çok fazla zaman harcayan trafik sıkışıklığından muaf değil.

Adil olmak gerekirse, seyahat süreleri KAPI KAPI olarak hesaplanmalıdır.
Her durumda patronlar ofisinize veya müşterinize varış saatinizi doğru randevu anında yargılar.

Bir Aix Marsilya (örneğin) çok kolay ve hızlı bir şekilde yapılabilir, ancak AIC Marsilya kapıdan farklı bir hikaye.


Idem, Paris'te veya başka bir yerde, sosyal seviyenin veya çalışma koşullarının bu KAPI KAPI SÜRESİ üzerinde büyük bir etkiye sahiptir.

Marsilya'daki özel bir otoparktan (kare veya garaj) Aix'deki başka bir özel otoparktan daha fazlası olmasa bile 30mn'i kolayca kazanabiliriz

Kişisel bir özel konumdan başka bir profesyonel özel konuma aynı.

Ancak kamuya açık siteler söz konusu olduğunda, KAPI KAPI konusunda özel veya profesyonel olup olmadıkları yine çok farklı bir hikaye



Son bileşen: COST.

Bazıları kamu malı ücretine park edecek, diğerleri işlerinin bir parçası olarak her gün karşılayamayacak ve daha fazla park etmek zorunda kalacak, böylece aynı anda kapıya gitmek için daha fazla zaman ayıracak. ofislerine giriş.

Paris'te, özel bir araba kullanmanın maliyetleri, eğer kalabalıklarsa ya da gelecek vaat etmemeli miyiz, toplu taşıma lehine dengesiz olabilir (evet : Mrgreen: vatandaşlarından ...

Bazıları arabayı bile görmezden geliyor.


Kısacası, birçok faktörden dolayı herkes toplu taşıma önünde eşit değildir.


Bir 2 tekerlek aşığı olarak, onu kullanmama konusunda özel bir zorunluluğu olmayanlar için, şehirdeki en hızlı ve en etkili ulaşım aracı olduğunu düşündüğümü görmek kolaydır.

Açıkçası, hedef alınmadığı zaman en az bilinen ulaşım aracıdır.

Git ve anla.
0 x
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749

Re: elektrikli araba ölümüne ... ve hızlı!




yılından beri sen-hayır-sen » 19/12/18, 15:44

nico239 yazdı:Paris'te yaşamadan (çok seyahat etmeme rağmen) şehirdeki trafik sıkışıklığı ve trafikle karşı karşıya kaldım ve SMALL şehirleri çok fazla zaman harcayan trafik sıkışıklığından muaf değil.

Çoğu şehirdeki özel araç sayısı göz önüne alındığında oldukça normaldir. daha ziyade merkezler böyle bir araç akışını ememiyor.

perplex yazdı:
sen-hayır-sen yazdı:

RER'ler verimlilik modelleridir, nokta periyodunda bir baskın taşınan 1800 kişiye veya 1200 belirli otomobillerin değiştirilmesine kadardır.


Uh ... Zaman zaman alıyorum, hayvancılık taşımacılığına her şeyden daha yakınız, isterseniz fotoğraflarım olsun ...

Ama haklısın, çok etkili : Lol:


Teşekkür ederim dozumu aldım, ancak bir hayvancılık ve 1h şişeleme arasında ilk çözümü tercih ediyorum.
Dahası, sonunda kendimi nadiren "insan sıkıştırma" durumlarında buldum, en kötüsünden kaçınmak için bazen yarım saatte oluyor.
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.

Geri "Elektrik ulaşım: arabalar, bisikletler, toplu taşıma, uçaklar ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 147 misafir yok