Rockrider 6.0 Btwin elektrikli dağ bisikleti + fren diskleri + takviyeli çatal ve iki koltuklu!

Geri dönmeyeceğiz!

Mevcut çatalların çoğu bu eski dağ bisikletiyle uyumlu değil, bu yüzden teknik özelliklerime uyacak şekilde adapte oluyorum, bu akıllıca değil mi? (şimdi her ne olursa olsun, çoğu insanın temel davranışını "kurtarmak" ...)

Bu hafta sonu 3 saat ilerledim ...

Ve işte sonuç (neredeyse nihai):





Bu, bir teoriye, bir ayar sonsuzluğuna izin veren çift odacıklı bir hava damperi ...

Yolda test etmek için sabırsızlanıyorum ... kar yağıyor ...

Albator ATV ile yoldan geçenlerin ağzını söylemiyorum!

Son yapılan kaynak bunu verir:





Cilalamak ve boya dokunmak, her şeyi yeniden birleştirmek kalır ve iyidir! Güzel olacak benim velobatör!

O-ring'in konumu maksimum hareketi gösterir (gidonlara sertçe basarak)

Arka burulma takviyesi eklemeyecek miyim acaba ... Gerekip gerekmediğini göreceğiz (sanmıyorum ...)

2 aylık operasyonlardan sonra ....

Vélobator size Mutlu Noel Arifesi diler!

Ayrıca nasıl göz kırpacağını biliyor!

Bu mega sınıfı ama ölü bir eşeğin ağırlığı olmalı! Bununla birlikte, elektrik yardımı ile "biz" umursamıyoruz!

İşte "biz" umrumda değil ... evet, Dallas'ta sınıf var!

Yine de bir pişmanlık, çerçevedeki pili "iyileştirmek" için üçgen bir çanta bulamadım (satın aldığım 2 model ... pilin sığmadığı bu yüzden ücretleri durdururum ...)

Ne bir dönüşüm! Bravo.
Kendi adıma benimkini de değiştirdim, ancak yine de kaynak makinesini çıkaracak kadar ileri gitmedim.
Ama bana fikir veriyor ...

Teşekkürler ve bu dönüşüm için sizi tebrik ederim, aniden 6.0 elektrikle kendimi daha az yalnız hissediyorum ... Ve bu "eski" Rockrider 6.0'ı yaşına göre bu kadar iyi durumda tuttuğum için tebrikler!

Temelde bana verilen bir bisikletti, çok iyi durumda değildi.
Çerçeve ve çatal dışında hiçbir şeyin orijinal olmadığı söylenmelidir. Bakım ilerledikçe, tüm parçaları daha kaliteli, daha güvenilir ve hepsinden önemlisi daha dayanıklı olanlarla değiştirdim.
Bugün benim bisikletim, birkaç ay önce bir Bafang 250W merkezi motoru ve ona 23,4 Ah pil taktım, bu da bana 120 ila 150 km otonomi sağlıyor. Bu, bisikletin ana hatalarını telafi eder: ağırlığı ve pedal çevirme etkisini azaltan arka amortisörün (büyük olasılıkla değiştireceğim, soruyorum ...) pompalama etkisi.
Orada, elektrikli olarak, sahip olduğum kullanım için oldukça hoş.

Neyse, gönderiniz için teşekkürler. Başkalarının ne yaptığını görmek her zaman ilham vericidir.