Benim bölgemde fosil yakıt sıkıntısı....Boş servis istasyonları!

phil59 yazdı:, Go için 3 rotasyon (bana göre 32-33L litre, panachable, kamyon başına ..

Şu anda saf dizelde 44 ve 34 m36 arasında 3T'de ptra'da. Karışık yük 40m3

Haklı olmalısın, bunlar benim için eski anılar.

Benim köşem Valenciennes, St Quentin, Cambrai, NOOOOOOOOOOOOOORD.

phil59 yazdı:İnsanlar korkuyor, düşük fiyatlardan en iyi şekilde yararlanmak istiyor ve SEBEPSİZ, (evet, evet) sürekli dolduruyor ve her zamanki gibi yarı kıtlık yaratıyor....

Mougeon'da her şey aptalca!!

Küçük bir örnek: Son dolumumda, son pompa boşken 3 araba bir pompada kuyruktaydı... ve bu bir sol ya da sağ taraf hikayesiydi...

phil59 yazdı:Haklı olmalısın, bunlar benim için eski anılar.

Benim köşem Valenciennes, St Quentin, Cambrai, NOOOOOOOOOOOOOORD.

Daha fazla Stella ve daha az dizel iç, iyi olacaksın!

Biraya dayanamam!

Hatta bir yıldız, bir kutu ve iyi değil.

Elektrikli araç tüketiminizi desteklemek için kaç m2 güneş paneline ihtiyacınız var?
(enerjideki artışla hızlı bir şekilde kârlı hale gelecek olan monokristal >%22 verimlilikle, bkz. İtalya)

Benim bölgemde pompalarda kıtlık yok, kuyruk yok.

Obamot yazdı:Elektrikli araç tüketiminizi desteklemek için kaç m2 güneş paneline ihtiyacınız var?
(enerjideki artışla hızlı bir şekilde kârlı hale gelecek olan monokristal >%22 verimlilikle, bkz. İtalya)

Bir VE, gün, yuvarlanıyor ve genellikle öğleden sonra geç saatlerde geri dönüyor.

İkinci soru, kaç km'nin "teslim edileceği" olacaktır.

Evet doğru, TEŞEKKÜRLER (ve tabii kullanılan aracın tüketimine bağlı olarak...)
(sorum gerçekten kötü ifadelerden muzdaripti.)

Yani genel olarak, yoğun olmayan saatlerimde, bir elektrikli balon gibi 2 kw'da şarj ederek, kabaca 100 km yapacak kadar, günlük ihtiyaçlar için fazlasıyla ve koymak için yeterince geri koydum. WE 300-400 km yaptığınızda her akşam biraz geri dönün.

Elektrikli araçların çoğu, büyük bir elektrik ihtiyacının olmadığı gece saatlerinde şarj oluyor.

Ücretlerin çoğu, ben evdeyken, terminalde değil, evde. Ancak ayrıldığınızda, şarj istasyonları genellikle şarj etmenin tek yoludur.

Diyelim ki panellere yüklemek istiyorsunuz, günde 2+4 saat boyunca sabit 5 kW üretmeniz gerekiyor, bu da çoğunluk için 50 km'den fazla yol kat edecek kadar yeterli.

Benim bölgemde, kurulu 1 kWp için, yılda yaklaşık 1000 kWh ve günde 4-5 kWh, yaz aylarında, teoride 2 kWp yeterli olacaktır, pratikte, iki kez (yaklaşık) alacaktır. ağ ....

Kışın 1 kwh gün ile 10 kwp mini'ye ihtiyacınız olacaktır, bu da iyi kış günlerinde 20 kwp gerçek demektir....

Her ne pahasına olursa olsun güneş enerjisi şarj etmek istemek, günde birkaç km dışında tüm yıl boyunca biraz ütopik....

Ortalama olarak en az 50 km/gün saydım.