sicetaitsimple yazdı:Christophe yazdı:Bir dizi testte, 7,2 kWh'lik bir prototip maksimum 80 A/72kW güçte yalnızca 98 saniyede %120, 100 saniyede %2,5 ve 900 dakikada %360 şarj edilebildi. Ömrü 3 ila 000 şarj/deşarj döngüsü arasında değişen geleneksel kimyasal pillerle karşılaştırıldığında, eTechnology, kapasitelerinde belirgin bir azalma olmaksızın 5'den fazla döngüye kolayca dayanabilir. Morand, en eski test biriminin şu anda 000 devire yaklaştığını belirtiyor.
İlginç ama süper kapasitörler hala bir kol ve bir bacağa mal oluyor... birkaç onluktan başka bir şey istiyorsanız... yani kağıt üzerinde iyi ama peki ya maliyeti?
Bu konuda fazla bir şey bilmiyorum, ama açıkçası, bir aracın ortalama ömrüne göre (Avrupa'da pazarlama ve hurdaya çıkarma arasında yaklaşık 20 yıl) neredeyse sonsuz sayıda döngü sunabilecek ve garanti edebilecek biri biraz olurdu. başlangıçta biraz daha pahalıya mal olsa bile avantajlar.
Öyleyse bekle ve gör... Zaten takibi olmayan bir sürü duyuru.
Biraz olmayacak dışında...
Son haberde (3 yıl önce sormuştum) süper kapasitörlerin depoladığı kWh'in fiyatı lityum pillerin 20 katıydı…
Ağırlık da onların yararına değil…ama bu alanda teknoloji hızla gelişiyor…devam edecek…