Peugeot elektrikli kişiye özel kiralama

phil59 yazdı:Gördüğümüz şudur ki, gözlerinizin önüne koyduğumuz deliller ne olursa olsun, siz aynı asılsız iddialar üzerinde ya da çok eski bir zamandan beri devam etmektesiniz.

Janic'in beynindeki son buzullaşmanın tam olarak ne zaman gerçekleştiğini sık sık merak ederiz, en iyi bilim adamları bunu kabul etmekte zorlanırlar, ancak yine de, uluslararası alanda yapılan tüm araştırmaları dikkate alarak, Pasteur'ün ölümünden çok sonraki bir tarih için kesin bir fikir birliği ortaya çıkar. aşıların etkinliğine dair arşivler, sonuçları herkesin anlayabileceği şekilde gizli tutulan araştırmalar.
"Tüm konuların tartışılmaz bir bağlantısı var", ancak bir iki istisna dışında, küresel ısınmanın kimsenin en ufak bir iyileşme belirtisi görmediği bu korkunç buzullaşma üzerinde hiçbir etkisi yok gibi görünüyor.

Not: Onun dışında " dediğinizi hala anlayamadım.Kabaca 4 yılda bir araçların %25'i değişiyor ve her 50 yılda bir araçların %10'sine ulaşıyoruz.."

phil

Gördüğümüz şudur ki, gözlerinizin önüne koyduğumuz deliller ne olursa olsun, siz aynı asılsız iddialar üzerinde ya da çok eski bir zamandan beri devam etmektesiniz.

iddianı kanıt olarak mı alıyorsun? Ya olumlamalardan başka bir şeyse?
Yani asılsız olduğunu onaylamak için, onun temelsiz olduğunu zaten kanıtlamanız gerekir, başka bir zamana ait inançlarınız kanıt değildir.

basit

Janic'in beynindeki son buzullaşmanın tam olarak ne zaman gerçekleştiğini sık sık merak ederiz, en iyi bilim adamları bunu kabul etmekte zorlanırlar, ancak yine de, uluslararası alanda yapılan tüm araştırmaları dikkate alarak, Pasteur'ün ölümünden çok sonraki bir tarih için kesin bir fikir birliği ortaya çıkar. aşıların etkinliğine dair arşivler, sonuçları herkesin anlayabileceği şekilde gizli tutulan araştırmalar.

harika! sadece kendinizi hassasiyetle tanımladığınızı görmelisiniz. Ancak Phil gibi, kendinizi haklı olabileceğinize ikna edecek hiçbir şey aramıyorsunuz, özellikle de gizli arşivler olmadığı için, onlara danışmak isteyen herkesin kullanımına açık.
Ah komik olanlar, gerçekten komik cahiller!

Janic yazdı: sadece kendinizi hassasiyetle tanımladığınızı görmelisiniz. Ancak Phil gibi, kendinizi haklı olabileceğinize ikna etmek için hiçbir şey aramıyorsunuz, özellikle de gizli arşivler olmadığından, onlara danışmak isteyen herkesin kullanımına açık.
Ah komik olanlar, gerçekten komik cahiller!

Teşhisi doğrular. Sanki bir yapay zekaymış gibi bir döngüde çalışan birkaç şey var ve bir noktada her zaman aynı noktaya geri dönerek "takılıp kalıyor", ancak "sıfırlama" yapmak imkansız görünüyor.....donmuş donmuş.

basit

Teşhisi doğrular. Sanki bir yapay zekaymış gibi bir döngüde çalışan birkaç şey var ve bir noktada her zaman aynı noktaya geri dönerek "takılıp kalıyor", ancak "sıfırlama" yapmak imkansız görünüyor.....donmuş donmuş.

bir nebze bile değiştirmeden sizin için tamamen geçerli olan:
Teşhisi doğrular. Sanki bir yapay zekaymış gibi bir döngüde çalışan birkaç şey var ve bir noktada her zaman aynı noktaya geri dönerek "takılıp kalıyor", ancak "sıfırlama" yapmak imkansız görünüyor.....donmuş donmuş.
senin için de işe yaradığını görüyorsun! Aynı türden başka var mı?

Bu 208 baskısı ilginç "hiçbir şeye sahip olmayacaksın ve mutlu olacaksın*"
Dünya Ekonomisi sponsorluğunda Forum araba radyosunun hafızasına kazınmış sesli kitap "büyük sıfırlama" ile (durum böyle değilse hayal kırıklığına uğrardım).
İnsanları daha uysal kılmak için kredi ve aboneliklerle tuzağa düşürme eğiliminin tipik bir örneği.

Değilse teknik olarak ek km'lerin faturalanması nasıl gidiyor?
Açıklayıcı olsaydı şaşırırdım, daha çok gidilen km sayısını bildirecek bir snitch olduğunu düşünüyorum ve sadece kilometre verileri rapor edilse de beni şaşırtırdı...

Bir de Peugeot'nun araç üzerindeki kontrolü sorusu var, otomatik otomatik ödeme geçilmezse, araba çalışmayı reddederse ne olur? Veya "harika sıfırlama" araba radyosunun alt kısmındaki bir döngüde onu durdurma olasılığı olmadan çalınıyor mu?

*Yeter ki kirayı ödeyesiniz yoksa sokakta kalırsınız ve arabanızda bile uyuyamayacaksınız.

Remundo yazdı:Gerçek proje, ulaşımı zorunlu yürüyüşle elektriklendirmek değil, yenilenebilir bir enerji karışımı sağlamaktır.
Yenilenebilir enerjiler arasında ise neo-YAKITLAR'ın yeri var.
Neo-yakıtlar derken, fosil kaynağından gelmeyen herhangi bir yakıtı kastediyorum. Ve geliştirilecek çok şey var.

İlk cümlede genel olarak anlaşabileceğimizi düşünüyorum. Gerçekten de, geniş anlamda endüstriden veya ısıtma gibi kullanımlardan daha spesifik olarak taşımacılığı hedeflemeye ihtiyaç yoktur. İşleri en anlamlı, en etkili oldukları yere göre yapmalıyız (yapmalıyız). Üstelik ülkelere göre farklılık gösterebilen evrensel bir tarifi yoktur.
Öte yandan, neo-yakıtlar dediğiniz şeyde, var olsalar bile potansiyel hakkında hala bazı şüphelerim var.
Çünkü:
- ya biyokütleden geliyorlar, çok iyi, ancak potansiyel sınırlı, herkes için biyokütle olamaz ("odun ısıtma, metanizasyon, tarımsal yakıtlar vb. "geleneksel" kullanımlar), "yerel" bir kaynaksa, hadi Diyelim ki Fransa, rastgele X1,5'te mevcut kullanımın çok ötesinde olduğundan emin olmadığım bir sınır var mı?
- ya esas olarak elektrikten gelirler (hidrojen ve bu hidrojenden üretilen hidrokarbonlar), bu durumda, fiziksel süreçlerdeki kaçınılmaz kayıplar göz önüne alındığında, bu elektriğin kullanımıyla ilgili soruyu kendimize gerçekten sorabiliriz - ilgili kimyasallar (hariç) Sıklıkla bahsettiğim durum, burada hidrojen molekülünü yakıt olarak kullanmak için değil, rafine etme, gübreler,... kimyasal özellikleri için üretmek istiyoruz).
Belki geliştirilecek çok şey var, ancak etkili bir şekilde geliştirilecek çok şey başka bir konu.

Petrus yazdı:Daha çok katedilen Km sayısını ortaya çıkaracak bir snitch olduğunu düşünüyorum ve sadece kilometre verileri ortaya çıkarsa da şaşırırım ...

Özel olarak gizlenmediği için bir muhbir bile değil.
Tüm modern arabalar artık "bağlı" ve araba uygulamasıyla akıllı telefonunuzdan görebileceğiniz her şeye, üreticinin de buna erişimi var (ve muhtemelen çok daha etkili... basit bir tarım traktörünün motor bilgisayarının yaptığı tüm verileri gördüğümde hafızasında tutar, bir arabada bile olmadığını hayal ediyorum)

Ve sürüş yardım sistemine sahip tüm modellerde zorunlu hale getirilen "kara kutudan" bahsetmiyoruz bile (basit bir hız sabitleyici sürüş yardım sistemidir), yani bu aynı zamanda şu anda piyasada bulunan tüm arabaları söylüyor.

Daha sonra, ödenmemiş kira açısından, muhtemelen olağan model: hatırlatma mektubu -> tahsilat kurumu -> el koyma.
Ancak bu, tüketici kredileri (sofinco, cetelem ve şirket) gibi, çok sayıda müşteri arasında zorunlu olarak temerrüde düşecek bir oran olduğunu varsayar, bu hesaplanır ve dikkate alınır ve satılan tüm kredilerde kazanan olarak kalırlar. .

"Çürük elmalar" müzayedede, temerrüde düşen müşterileri azami seviyeye çıkararak para kazanmaya çalışan tahsilat dairelerine satıyorlar (alacaklısı temerrüde düşen 10.000 Euro'luk bir kredi, tahsilat dairesi yönetirse, 1000 Euro'ya yeniden satılırsa) Alacaklı tarafından 2000 €'dan fazla ödeme almak için, yine de bahsin %100'ünü kazanmış olacaktır)

Christophe yazdı:

Remundo yazdı:oysa eski bir termiği uzatmak, hurdaya çıkarıp yerine bir lityum tank koymaktan çok daha ekolojiktir.

Doğru, bu yüzden 280 km eski SAAB'imin yerine yenisini buldum...

Kahretsin, yerine geçen zaten 350 km'de... eh, ona iyi bakan bazıları 650 ila 700 km çekmeyi başarıyor...

Neye bindiğime bakılırsa, bu nedenle en az 20 yıllık potansiyel ömrüm var... Kısacası, 2035'te termik yasağını az önce tahmin etmiştim!

Hangi motordan bahsettiğimi tahmin etmenize izin vereceğim...

(Makro cevap hakkınız yok...)

soldan alıyorum...

Bakalım... Ama arabanızın o kilometreye ulaşmayacağı kesin... Neden? tamamen doğal aşınmasından dolayı... Her şey zamanla bozulur, plastikler ama metaller de... Yılda 100 km yapan bir araç, 000 veya 400'e çok rahat ulaşır... Aynı araç, yılda 500 km yapar. yıl kesinlikle 000 yıl sürmeyecek

Size bir örnek vereyim: VW caddy 1.6 tdi 105 .... Arızalı enjektörleri nedeniyle çok kötü bir üne sahip motorum ... 4 yaşında aldım, 360'in üzerinde ve eksiksiz bakım defteri ... Tek bir enjektör değişmedi... ancak 000 yıl ve 2 km sonra... ilk arızalanan Parça başına 380 €... 3'ten fazla