İnternet kullanıcılarının Consos araçlarını karşılaştıran web sitesi

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 18/09/06, 13:54

modern arabaların elektroniği ile bana pek olası görünmüyor
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Targol
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1897
yazıtı: 04/05/06, 16:49
Yer: Bordo bölgesi
x 2




yılından beri Targol » 18/09/06, 14:13

fil yazdı:modern arabaların elektroniği ile bana pek olası görünmüyor


Araba elektroniği hakkında pek bir şey bilmiyorum. Öte yandan, mikroişlemcilerin bilgisayarlara nasıl damgalandığına bakarsak, tüm elektronik kutuların ve tüm sensörlerin tamamen aynı özelliklere sahip olduğundan şüphe etmek için neden var.

Bir hatırlatma olarak, tüm mikroişlemciler aynı zincirden çıkar. çıkışta, bignou'nun sabit kaldığı ve çökmediği frekansı bulana kadar onları daha düşük ve daha düşük frekanslarda test ederiz. bu kararlı frekansa karşılık gelen etiket daha sonra mikroprok üzerine yapıştırılır. Böylece, aynı montaj hattındaki bir çip ile diğeri arasında, biri 4.0Ghz ve bir sonraki 3.2GHz damgalanacaktır.

Belki arabalarda bu tür bir fark buluyoruz? Hayır ?
0 x
"Sonlu bir dünyada üstel büyümenin sonsuza kadar devam edebileceğine inanan kişi bir aptaldır ya da bir ekonomisttir." KEBoulding
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1611
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 33




yılından beri philippe Schutt » 18/09/06, 15:25

Evet onaylıyorum. Tehlikenin motorun berbat oyunlarla sonuçlanmasına neden olduğu, bir kamyonunuz varmış gibi yağ ve benzin tükettiği ve güç. 1 audi 100 arasında neredeyse 2 litre / 80 fark gördüm!
R19 TD'leri (dizel) çarparken diğerleri neredeyse Peugeot gibi kükrer.
Ömrünü garajda geçirenler de var, aynı şeye sahip komşunun sorunu yok. Sürücüyü her şey için, özellikle de elektronik sorunlar için suçlayamazsınız.
0 x
kullanıcı avatarı
oduncu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 4731
yazıtı: 07/11/05, 10:45
Yer: Dağ ... (Trieves)
x 2




yılından beri oduncu » 26/10/06, 19:20

Philippe Schutt yazdı:[...]Gördüm [...]
R19 TD çarparken (dizel) diğerleri neredeyse Peugeot gibi kükrerken, vb ... [...]
Bunun nedeni basitçe farklı bir enjeksiyon pompası donanımı olabilir.
0 x
"Ben büyük bir kaba değilim, ama nadiren yanlış ..."
kullanıcı avatarı
philippe Schutt
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 1611
yazıtı: 25/12/05, 18:03
Yer: Alsas
x 33




yılından beri philippe Schutt » 28/10/06, 09:40

Sanırım evet. belki de enjeksiyonun zamanlaması? bu da garaj sahiplerinin becerilerine atıfta bulunur ve bunlar da oldukça değişken.
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 89 misafir yok