Bilim Pantone Madde ve Yaşam Kasım 2007
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Houuu güzel cevap hakkı
Cevaplarını görmek için sabırsızlanıyorum
Cevaplarını görmek için sabırsızlanıyorum
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Pantone Honda Sos mu?
Honda hakkında konuşan kısma kadar okumak için: belki sonunda bir şeyler olacak?
http://www.moteurnature.com/actu/2006/m ... luetec.php
http://www.moteurnature.com/actu/2006/m ... luetec.php
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Elinde Aralık S&V'si olan var mı?
Bay Grumberg zaten okuyuculara bir yanıt eklediğini söylemişti.
Bay Grumberg zaten okuyuculara bir yanıt eklediğini söylemişti.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Teşekkür ederim, onun koyacağını söylediği şeye karşılık gelir
Çekimi düzeltir (biraz) ama zevkime yetmiyor.
Telif hakkı için, bırakmanıza gerek yok, bizim bir "alıntı hakkına" sahibiz ve econo'dan alıntı yapıldığı gibi ...
"Arşivlerim" için numara satın alacağım.
Çekimi düzeltir (biraz) ama zevkime yetmiyor.
Telif hakkı için, bırakmanıza gerek yok, bizim bir "alıntı hakkına" sahibiz ve econo'dan alıntı yapıldığı gibi ...
"Arşivlerim" için numara satın alacağım.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
bilim ve yaşam makalesi
arpes bilim ve yaşam makalesini okuduktan sonra çıldırdım ve onlara şunu yazdım:
Efendim,
Kasım 2007'den itibaren science et vie satın aldım ve Pantone reaktörü hakkındaki makaleyi bulduğum için çok öfkeliyim. Bu önyargılı makale, çok kötü bir araştırma işi yapan beceriksiz bir gazeteci tarafından yazılmıştır.
Dizel bir arabada su ile doping yapma deneyinde gülünç yöntemlerle başarılı olan o berbat deneycilerden biriyim (deney orijinal Pantone patentinden esinlenilmiş ancak farklı).
Benim 309 1988 dizelim, Peugeot tarafından verilen 4,5 litre yerine 100 km / saat hızda 120 başına 6,2 litre dizel tüketti. Sizden önce, Douai madencilik okulundan bu çok genç öğrencilerin deneyimlerini öğrendim, görünüşe göre iletişim konusunda çok yetenekli, iyi teknik kaynaklara sahip, ancak mekanik ve motor ayarında çok daha az yetenekli! Ne tamirci ne de mühendis olmama rağmen yaptıkları hataları düzeltmek için yaklaşık 2 ay önce onlara bir e-posta gönderme özgürlüğünü aldım, sadece bir cahil.
Neden öfkeliyim:
Referans site olarak alıntı yaparak bu projede çalışanlarla alay etmeye çalışın:
http://www.onnouscachetout.com/
İnternette her şeyi bulabileceğinizi gösteren komplo sitesi
Ziyade :
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/index.html
ou
https://www.econologie.com/
veya
http://jnaudin.free.fr/
Bu 3 site çok daha ciddidir.
Bu genç öğrenciler her şeyi yaptılar, suyu benzine karıştırıp aynı zamanda buharlaştırmaya çalışıyorlardı, ne komik bir fikir! Bir egzozu 90 ° döndürün. Bir egzozun çapını azaltın (gazetecinizin söylediği gibi sıkıştırın). Fıskiye, reaktörden 1 m uzaklıkta !!!!!!!! reaktör motor egzoz çıkışından yaklaşık 80 cm uzakta !!!!!! reaktör izole edilmemiş !!!!! ve ben sadece bir cahil olduğum için bazılarını kesinlikle unutuyorum.
Bu makaleyi yeniden yazmak ve özellikle bilgilerinizi daha ciddi şekilde doğrulamak için daha yetkin kişilerle iletişime geçmenizi öneririm. Bunun için benden daha yetkin insanlar var:
Christophe Martz mühendis ensais (madencilik okulundan daha az iyi) ekonoloji sitesi
Bernadette ve Jean Soares, Mr. David site quanthomme
Jean Louis Naudin sitesi jlnlabs.org
veya Antoine Gillier ama kim o, mühendis mi yoksa cahil mi?
Bu mektubu yayınlamayacak veya bana cevap vermeyeceksiniz ya da yeni bir makale yazmayacaksınız, çünkü belli ki çeşitli lobilerden sorumlu olduğunuz için: Total, Lagardère vb.
Cordialement.
Raymond Flakon
Efendim,
Kasım 2007'den itibaren science et vie satın aldım ve Pantone reaktörü hakkındaki makaleyi bulduğum için çok öfkeliyim. Bu önyargılı makale, çok kötü bir araştırma işi yapan beceriksiz bir gazeteci tarafından yazılmıştır.
Dizel bir arabada su ile doping yapma deneyinde gülünç yöntemlerle başarılı olan o berbat deneycilerden biriyim (deney orijinal Pantone patentinden esinlenilmiş ancak farklı).
Benim 309 1988 dizelim, Peugeot tarafından verilen 4,5 litre yerine 100 km / saat hızda 120 başına 6,2 litre dizel tüketti. Sizden önce, Douai madencilik okulundan bu çok genç öğrencilerin deneyimlerini öğrendim, görünüşe göre iletişim konusunda çok yetenekli, iyi teknik kaynaklara sahip, ancak mekanik ve motor ayarında çok daha az yetenekli! Ne tamirci ne de mühendis olmama rağmen yaptıkları hataları düzeltmek için yaklaşık 2 ay önce onlara bir e-posta gönderme özgürlüğünü aldım, sadece bir cahil.
Neden öfkeliyim:
Referans site olarak alıntı yaparak bu projede çalışanlarla alay etmeye çalışın:
http://www.onnouscachetout.com/
İnternette her şeyi bulabileceğinizi gösteren komplo sitesi
Ziyade :
http://quanthomme.free.fr/qhsuite/index.html
ou
https://www.econologie.com/
veya
http://jnaudin.free.fr/
Bu 3 site çok daha ciddidir.
Bu genç öğrenciler her şeyi yaptılar, suyu benzine karıştırıp aynı zamanda buharlaştırmaya çalışıyorlardı, ne komik bir fikir! Bir egzozu 90 ° döndürün. Bir egzozun çapını azaltın (gazetecinizin söylediği gibi sıkıştırın). Fıskiye, reaktörden 1 m uzaklıkta !!!!!!!! reaktör motor egzoz çıkışından yaklaşık 80 cm uzakta !!!!!! reaktör izole edilmemiş !!!!! ve ben sadece bir cahil olduğum için bazılarını kesinlikle unutuyorum.
Bu makaleyi yeniden yazmak ve özellikle bilgilerinizi daha ciddi şekilde doğrulamak için daha yetkin kişilerle iletişime geçmenizi öneririm. Bunun için benden daha yetkin insanlar var:
Christophe Martz mühendis ensais (madencilik okulundan daha az iyi) ekonoloji sitesi
Bernadette ve Jean Soares, Mr. David site quanthomme
Jean Louis Naudin sitesi jlnlabs.org
veya Antoine Gillier ama kim o, mühendis mi yoksa cahil mi?
Bu mektubu yayınlamayacak veya bana cevap vermeyeceksiniz ya da yeni bir makale yazmayacaksınız, çünkü belli ki çeşitli lobilerden sorumlu olduğunuz için: Total, Lagardère vb.
Cordialement.
Raymond Flakon
0 x
Merhaba
Kızma Raymond, ekonomik olduğu söylenen motorlarla% 30'luk bir orana ulaştığınızda sonuçlar için mükemmel, bu zaten iyi bir şey, bazı insanlar uzun bir süreçten sonra hızla sonuç alıyor iyi rakamlar verdi, ancak düzeltme ve değiştirme yoluyla, asla tatmin olmamamıza rağmen geldik.
Montajlarımızla karşılaştırmak için bir fıskiye veya GV veya diğerini seçip seçmediğinizi bilmek ilginç olacaktır.
ve kaç km boyunca su dopingi ile çalıştığınızı
İşin en büyük kısmı, Bay herkes gibi küçük seyahatlerde günlük sürüşlerde çalışmasını sağlamaktır ..
André
Kızma Raymond, ekonomik olduğu söylenen motorlarla% 30'luk bir orana ulaştığınızda sonuçlar için mükemmel, bu zaten iyi bir şey, bazı insanlar uzun bir süreçten sonra hızla sonuç alıyor iyi rakamlar verdi, ancak düzeltme ve değiştirme yoluyla, asla tatmin olmamamıza rağmen geldik.
Montajlarımızla karşılaştırmak için bir fıskiye veya GV veya diğerini seçip seçmediğinizi bilmek ilginç olacaktır.
ve kaç km boyunca su dopingi ile çalıştığınızı
İşin en büyük kısmı, Bay herkes gibi küçük seyahatlerde günlük sürüşlerde çalışmasını sağlamaktır ..
André
0 x
Andre
Neden sinirlenmiyorsun? İnternette bulunan bilgilerle ilgili her zaman bir şüphem olmuştur. Tamirci olmamama rağmen su katkısının işe yaradığını kendim doğruladım. Kontrol ettim ve benim için uzun ve zahmetliydi. Çeşitli lobilerin emri altındaki bu beceriksiz gazeteciler bizi neden küçümsüyorlar?
Neden sinirlenmiyorsun? İnternette bulunan bilgilerle ilgili her zaman bir şüphem olmuştur. Tamirci olmamama rağmen su katkısının işe yaradığını kendim doğruladım. Kontrol ettim ve benim için uzun ve zahmetliydi. Çeşitli lobilerin emri altındaki bu beceriksiz gazeteciler bizi neden küçümsüyorlar?
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Merhaba Raymond ve hoş geldiniz (2002'de Avignon'da gerçek hayatta tanışmıştık, öyle değil mi?).
tavsiye ederim başından itibaren onunla ilgili her şeyi ayrıntılı olarak okuyunmuhabir geldi ve savunulabilir durumunu açıkladı. Konuya bu şekilde davrandığı için internette çok fazla çöp var. Kendini savunuyor, değil mi?
Ancak söz konusu makaleyi okumaktan da oldukça sinirlendik ... ama son yanıt forum Okurların oranı zaten fena değil, değil mi? Görmek: https://www.econologie.com/le-site-econo ... -3549.html
Bir şeyleri gerçekleştirmek için kıç tekmelemelisiniz, ancak şiddet (fiziksel olduğu kadar sözlü de) nadiren gerçekten işlerin yapılmasını sağlayan bir şeydir ... ama genellikle katalitik bir işlevi vardır.
tavsiye ederim başından itibaren onunla ilgili her şeyi ayrıntılı olarak okuyunmuhabir geldi ve savunulabilir durumunu açıkladı. Konuya bu şekilde davrandığı için internette çok fazla çöp var. Kendini savunuyor, değil mi?
Ancak söz konusu makaleyi okumaktan da oldukça sinirlendik ... ama son yanıt forum Okurların oranı zaten fena değil, değil mi? Görmek: https://www.econologie.com/le-site-econo ... -3549.html
Bir şeyleri gerçekleştirmek için kıç tekmelemelisiniz, ancak şiddet (fiziksel olduğu kadar sözlü de) nadiren gerçekten işlerin yapılmasını sağlayan bir şeydir ... ama genellikle katalitik bir işlevi vardır.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
camel1 yazdı:Kısacası, tartışmak istemenin bile yararlı olmadığı bir grup inek, çünkü onlar için çoktan kitle söylendi.
Bu arada, Science et Vie artık bir basın / radyo / tv / pub konsorsiyumu olan İngiliz East Midlands Allied Press grubuna ait (kaynak wikipedia)
30 yıldır bilimlere abone oldum ve onları suçlayamayacağımız bir şey varsa, bunun nesnellik eksikliğidir: onlar için önemli olan gerçeklerdir, "Ölçülebilen ve çoğaltılabilen bilimsel olarak ispatlayabiliriz ... Konuşulamaz bir aldatmaca olan" suyun hatırası "şakasını hatırlıyoruz ...
Ve şu da anlaşılmalıdır ki, Paul Pantone tarafından geliştirilen rakamlara göre NOBODY, zaten kullanılmış olduğu için devrim niteliğinde olmayan su ile basit doping dışında pantone'un gerçek etkinliğini deneysel ve tekrarlanabilir bir şekilde gösterebilmiştir. 70 yıl önce daha fazlasını görmek ...
Sabit hızda çalışmayan bir motorda reaktör ısınma süresi (~ 15 dakika) ve ayarlama zorlukları nedeniyle pantone sisteminin doğru çalışmasını sağlamanın çok zor olduğu da bilinmektedir. güç kaybımız olması durumunda ...
Hogwash'ı sorguladım, ünlü "pantonize" helikopterin aslında inşaat açısından tamamen normal olduğunu zaten belirtmiştim, hiçbir şey eklenmemiş, ayrıca sertifikalı bir atölye dışında herhangi bir müdahaleyi kesinlikle yasaklayan sertifikalı bir tescili vardı , hatta bir ampulü değiştirmek için ... Ve bir uçakta su kullanan bir sistem hayal edin ... su donuyor gibi ...
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 6987 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/06/16, 23:04Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 25 Cevaplar
- 23719 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
12/03/16, 03:18Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 55 Cevaplar
- 102725 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Capt_Maloche
Son mesajı görüntüle
23/09/15, 16:05Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 6 Cevaplar
- 19137 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Capt_Maloche
Son mesajı görüntüle
16/04/10, 16:33Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 15 Cevaplar
- 29754 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
29/11/07, 18:31Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 92 misafir yok