HHO kitleri hakkında görüş (su ve hidrojenle zenginleştirilmiş motor)

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
yaka
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 06/10/09, 23:33




yılından beri yaka » 07/10/09, 12:02

Sistemin bir otomobilin orijinal elemanlarına yakıt eklemede hayal kırıklığı yarattığını tamamen anlıyorum. Bu yüzden, küçük bir deplasmanlı araçta mevcut gücü aşırı tedarik etmeyi düşünmelisiniz, neden galeride bir veya iki güneş panelinin değil, Stark'tan Pramac tarzında bir veya iki küçük rüzgar türbini ekleyerek ... iyi miktarda kahverengi gazla küçük bir araba çalıştırmayı ummaya başlayabilir. Tabii bu ilk başta bir saldırı, ama eğer hedef ekstra güç aramaksa ...
Pramac Starck rüzgar türbinleri (piyasadaki tarihten 1 yıl sonra ... ve hala mevcut değil):
http://www.pramac.com/Europe/en/default ... anguage=en

Bazıları gazı doldurmak için depolar: http://www.youtube.com/watch?v=IHZZ5ti4Uz0

Arabaya da odaklanmak zorunda değiliz, kahverengi gazın birden fazla uygulaması var ve rüzgar türbinlerinin ve güneş panellerinin enerjisini mutlaka gaz formunda saklayabileceğimizi not etmek önemlidir. bataryalar.

Boş şişeyi ve birkaçını test edeceğim, çevrimiçi koyacağım.
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 07/10/09, 18:14

H ve 0'ı ayıran elektrolizörlerin ürettiği hidrojeni depolayın: Tamam, profesyonel ekipmanlarla (bu nedenle pahalı)

Brown'un gazını depolamaya çalışmayın: mükemmel bir patlayıcıdır! : Evil: . Bir keresinde bir emme manifoldu patlattım: Klorlayıcıyı durdurmayı unuttum. Klorörü daima kontak anahtarından sonra besleyin!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
DAVIO
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 49
yazıtı: 14/02/05, 21:17
x 1




yılından beri DAVIO » 28/10/09, 18:54

daha fazla haber!? ne pipo?
0 x
jonule
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2404
yazıtı: 15/03/05, 12:11




yılından beri jonule » 30/10/09, 13:31

davop şunu yazdı:jonule, francklompa 4l ila 100 pipo olduğunu söylüyorsun? Gerçekleştirilen bu testler aynı eşleştirme üzerinde?

üzgünüm davio, bu ikinci derece, dediğimde nlc ve fil sözünü hatırlamak için:
"Frank yok: bu sitede" akış ölçümü ile "kanıtlandı: Fransa'da işe yaramıyor!
Kesin! "
: Mrgreen:

Bak yine aynı şeyi yapıyor:

fil yazdı:Bu konu beni biraz rahatsız ediyor: "geliştirilmiş elektroliz" konusunu okumaktan rahatsız olsaydınız (sadece 150 sayfa :D ), gemideki mevcut güçle herhangi bir sonuç elde etmediğimizi fark etmiş olacaksınız: sürüş, rota ve sıcaklıktaki değişiklikler nedeniyle ölçüm hataları alanında kalıyoruz.

Bir sonraki duyuruya kadar, böyle küçük bir miktarda hidrojen enjeksiyonunun pipeau olduğunu düşünüyoruz: kanıtlanmış ve tekrarlanabilir gerçek başarılı bir testle geri dönün ve tartışmayı coşkuyla yeniden açacağız

İcra memurunun araca dikkat çekmeyecek şekilde "başka bir şey" takılıp takılmadığını belirleyemeyen Jean Marc Moreau'nun bir icra memuru tarafından yapılan testlere bile inanmıyoruz.

Gerçek bir test sadece tanıklar ve çift kör ile yapılabilir: yani sürücünün elektrolizörün bağlı olup olmadığını bilmemesi gerekir ve yakıt doldurması gereken üçüncü bir kişi olup, ayrıca bağlı

205'in düşük tüketimi düşünüldüğünde, aynı hava ve trafik koşullarında gerçekleştirilen 2 X200 km'lik bir test bana asgari geliyor

bir elektrolizörün "iyi verip vermediğini" görmek için devrilmiş şişenin testi vardır:
bir kova su ve 1,5 l şişe limonata alın
şişeyi doldurun, kovaya dökün: su içinde kalmalıdır.elektrolizör çıkış borusunu alın ve şişeyi doldurmak için ne kadar zaman alır.


Bence su şişesinin bu testi eski ve tarih öncesi döneme ait, bu tekniği değerlendirmenin yolu gibi.
yeterli kriterleri dikkate almaz.

ancak fil çılgınlığını tamamen anlıyorum: Aynı seviyedeyim, yani daha az NRJ kullanan daha iyi verimlilikle elektrolize nasıl ulaşılır. Bu var ama oradan herkes için bir forum, metal parçalarını kaynaklamaktan başka bir şey, bunu tanımalısınız, katılıyorum.

aniden gizem kalınlaşıyor ...

Ancak:
suyun elektrolizi, su fenerleri gibi yanıcı bir gaz üretir (veya tutuşabilir, sonunda yanar)
su elektrolizi mümkündür
bir elektrolizin verimliliğini artırmak mümkündür
Bir aracın hava ızgarası tarafından verilen gaz, soğuk rölantisini arttırır

adresleri olanlar için iyi olur forum bilgi için onları burada gösterin.
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 30/10/09, 18:33

jonule şöyle dedi:

Bence su şişesinin bu testi modası geçmiş ve bu tekniği yargılamanın yolu olarak tarih öncesi döneme ait.


Kuşkusuz, bu DIY'dir, ancak kabaca bir elektrolizörün çalışma derecesini mütevazı bir maliyetten daha fazla gösterir.
Bununla birlikte, bunun mutlak olmadığını düşünüyorum: ısıtma suyu koşullarında 0,4 - 0,6 bar basınca maruz kalıyor: bu nedenle daha kolay buharlaşıyor ve motoru.

Yani, sonuç: bir elektrolizörün su tüketimi güvenilir bir gösterge değildir.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
NLC
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2751
yazıtı: 10/11/05, 14:39
Yer: Nantes




yılından beri NLC » 30/10/09, 22:14

fil:

Bir hatırlatma olarak Jonule, akış ölçümlerinin (aniden şişenin ters çevrilmesi) çok önemli olmadığını düşünüyor çünkü bazı elektrolizörlerin "daha enerjik" bir gaz verebileceğini düşünüyor ...
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 30/10/09, 22:40

Neden olmasın, pantone "iyonize" gaz hakkında da hipotezler var, ama sonunda .....
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
kullanıcı avatarı
TechnicautO
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 3
yazıtı: 04/01/10, 23:43
Yer: aşırı güney doğu




yılından beri TechnicautO » 05/01/10, 00:31

Merhaba, yeni kaydoldum çünkü son birkaç aydır sörf yapıyorum forums HHO. Eski karoser / ressam ve tamirci, daha sonra sekiz yıldır orduda ve şu anda bir otomobil teknisyeni olarak eğitimde, 17amp'ta 2 litre / dakika 25 tabak kuru hücre sipariş ettim, sabırsızlıkla bekliyorum Audi coupe'ime kurmayı bekliyorum 1,8L Kjet 90 adet 83000 km büyükbabadan satın alındı.
birkaç parça değiştirdikten sonra (poch parlatma kiti distri vb ....)
1500 € parçalardan biraz daha fazla (kaplar ...... lol) HHO'yu yerleştirmek için paslanmaz çelik hat üretimi gerekiyor.
Muhtemel büyük farklılıkları okumaktan bıktım, kendi düşüncelerimi ortaya koyacağım ve eğer onun fuarı çok meraklıysa lanet olsun!
Sonra mıknatıslar, girdaplar, amonyak, patonise, dualar ve şirketler geliyor! Tabii ki hayır! :şok:
Dünyayı seveceğim ..... :kaşlarını çatma:
Takip etmeyin! : Lol:
Herkese İYİ YIL ve böyle devam edin !!!! : Mrgreen:
0 x
kullanıcı avatarı
fil
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6646
yazıtı: 28/07/06, 21:25
Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
x 7




yılından beri fil » 05/01/10, 09:32

Ve bir kez daha, "gelişmiş elektroliz" konusuna atıfta bulunuyorum. Aynı aptallıkları defalarca tekrarlamamak için okumak için 250 sayfa, içmek için çok fazla değil! bıkmak : Evil:
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
gromo74
I econologic keşfettik
I econologic keşfettik
mesajlar: 5
yazıtı: 26/01/10, 13:40

Re: HHO Kiti (su ile zenginleştirilmiş motor)




yılından beri gromo74 » 26/01/10, 13:49

Merhaba
Kontrol etmek için yakıt tasarrufunda çok ilginç bir site var ...

http://www.hhoplusgas.com

Cordialement :P

POISSONIST yazdı:HHO kiti ile çalışan tek bir Fransız bulamıyorum inanılmaz !!!

Ya kendini perişan diktiğin için çok utanıyorsun

Ya da başkalarıyla paylaşmak istemezsiniz!

Ya otoritelerin seni yakalayıp sana yapışmasından korkuyorsun! Bu yanlış olmayabilir!

Kim düşünüyor:% 50 tasarruf ederse, kimseye bundan bahsetmeyecek, söyledikleri gibi gizli ve mutlu yaşayacak.

Şahsen 2 elektrolizör ile test yapacağım.
Benim yorumum kim?

Aksi takdirde diğer kaos gibi yapacağım!
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 211 misafir yok