Arabayla "ekolojik" sürüş

Did67 yazdı: Küresel ısınmanın etkilerini belirlemeye başlıyoruz

Petit HS: Görünüşe göre bilimsel topluluğun IPCC'nin sonuçlarına uygun olan en azından bir kısmı Claude Allègre ile "küresel ısınma" değil "iklim değişikliği" ifadesi konusunda hemfikir.

Did67 yazdı:2) Yeni sistemler ile (Dizel, HDI veya eşdeğeri) ve yeni benzinli motorlarla (ile hesap makineleri ve çok noktalı yakıt enjeksiyonu - genellikle "i" olan bir ad), tüketim için, motoru durdurmaya gerek yoktur: bilgisayar enjeksiyonu keser (Dizel veya benzinli) motor artık güce ihtiyaç duymayacak olursa ... Yapmanız gereken, ayağını kaldırmayı düşünmektir! Soru tüketimi, saçma, bu tür motorlarda, onları kesmek ... Başka bir nesilden miras kalan başka bir davranış ...

Birinin boşa dönmeye başlaması haricinde (frenlemeden, yani motor frenini kullanmak istemedik) hariç. Motoru rölantide bırakmamak. Freni ve direksiyonu açıkça kurtarabilmeye tabi.

Ben daha çok, bir arabayı "kişiselleştirilmiş" bir şekilde kullanmak için gereken teknolojinin türünü bilmek konusunda ısrar ediyorum! Özellikle modernde ...
Bir 2CV problemli fren veya motor dümen kesimi değildir

Did67 yazdı:

philsw yazdı:Her şeyden önce, uzun vadede gezegenimizde çok yüksek konsantrasyonda gerçek etkileri hakkında hala kötü bildiğimiz bir sera gazı.

Küresel ısınmanın etkilerini anlamaya başladık! İnsanları öldüren, fırtına yapan ve sel yapan sadece kanserler değil (evde daha az olsa bile) ...

Benim için, bazı CO² fosil kökenli (yakıt) tasarrufu, buna değer ... Sadece bu olmasa bile.

Mutlaka anlaşmazlık içinde olmadığımızı unutmayın: birleşimdeki azalma genellikle CO²'nin ve sizin "kirletici" dediğiniz şeyin azaltılmasıyla el ele gider. Muhalefet yok!

Şu an için kimse fırtınaların veya sellerin gerçekten iklim değişikliğiyle bağlantılı olup olmadığını söyleyemez (tamamen tartışılmaz). Ve evleri doğru bir şekilde inşa ederek kendinizi bundan "kolayca" koruyabiliriz (Fransa'da bile durum böyle değildir!).
Zehirli kirlilik söz konusu olduğunda, CO2 !!! 'daki kirlilikle ilgili çok az şey vardır. Daha az haksız tüketen dizel otomobillerin çoğalmasına örnek (ancak çoğu zaman daha fazla sürücü kullanıyorsa yakıt üretimi veya kullanımı değil !!!) ancak aslında çevremizi kirletiyor. Dahası, özel araçlardan daha fazlası, neden olan tüm faydacı araçlardır (ve internette bir ürün sipariş ettiğimden beri, neredeyse bir VUL’yu sık sık yuvarlayarak bana şahsen teslim etmem için iyi bir şans var. boş! ..).
Kısacası, CO2'nin neden olduğu "kirlilik" her şeyden önce ekonomiktir ve basit bir gerçek şu ki, bu yıla kadar sadece CO2 emisyonlarını azaltmaya yönelik önlemlere rağmen petrol üretiminin artması yalnızca girişimlerdi. denizi bir kaşıkla boşaltın !!!
Mevcut kriz en azından dünyanın biraz nefes almasına izin verecek. Ancak bu tür yorumlar duymadım

philsw yazdı:

Zehirli kirlilik söz konusu olduğunda, CO2 !!! 'daki kirlilikle ilgili çok az şey vardır. Daha az haksız tüketen dizel otomobillerin çoğalmasına örnek (ancak çoğu zaman daha fazla sürücü kullanıyorsa yakıt üretimi veya kullanımı değil !!!) ancak aslında çevremizi kirletiyor. Dahası, özel araçlardan daha fazlası, neden olan tüm faydacı araçlardır (ve internette bir ürün sipariş ettiğimden beri, neredeyse bir VUL’yu sık sık yuvarlayarak bana şahsen teslim etmem için iyi bir şans var. boş! ..).

Biz yoldan gidiyoruz. Uzmanlar küresel ısınmayı, nedenlerini, aşırı iklimsel durumların sayısındaki artışı tartışıyorlar ...

Bu bir süre bizi artırabilir.

İşte, bu ekolojik davranışla ilgiliydi ... Bu bağlamda basitçe:

1) CO² sorununun kirletici olmadığı gerekçesiyle önlenemeyeceği; fosil yakıtların kullanımındaki bir "kusurdur" (ister araba için ister ısıtma için olsun), CO²'nin yaşam için gerekli olduğunu söylemek kimse tatmin edilemez ... 21. yüzyılda biraz kısa yüzyıl!

Ama burada Allegre olup olmadığı konusunda bir tartışma açmak istemiyorum (bunun gibi bir egosu ve televizyonda görünecek çok daha fazlası var - Sarko'da insanları onun hakkında konuşturmak için bir bakan olmaya çalıştı! - tamamen saf değil) ya da haklı olan uzmanlar grubu ... Gerçekten umrumda değil ... Basit ihtiyat prensibi, CO² oranının atmosferde patlamasına izin vermememizi emretmeli, hepsi bu ... Biraz ahlak sahibi olmadan önce her zaman bilimsel bir "kanıta" ihtiyacınız varsa ... Güzel, ama istediğimden fazlasını söyledim!

2), genel olarak, kirleticilerin azaltılması yönünde giden önlemlerin (dolaşımla ilgili) kabaca da gider CO² azaltma yönünde , Nedensel bir bağlantıdan bahsetmedim: örneğin mantarı biraz aydınlatmak, hızını sınırlamak, motorunu durdurmak ya da arabadan başka bir şey kullanmak ... Tüm bunlar parçacıkların emisyonlarını azaltır ve Nox'i azaltır. ve CO ve CO² ... Amacım bunun ötesine geçmedi.