Capt_Maloche yazdı:Aslında, hala girilecek önemli bilgiler var Chambrin ve Pantone deneylerine dayanarak, egzozda kaybedilen enerjinin bir kısmını geri kazanarak Carnot döngüsünü iyileştirebiliriz (zaten hiçbir şey değil)
Heat2Power, motor egzozu nedeniyle kaybedilen artık ısıyı geri kazanır
Çalışmasının başında, Heat2Power CEO'su Randolph Toom, mevcut bir termal rejenerasyon teknolojisini uyarlamaktan mutluluk duyacaktır. Sadece burada, Stirling'in motoru veya Rankine döngüleri gibi analiz edilen 40 işlemin hiçbiri mevcut araçlara uyarlanamadı.
Bu arada, Heat2Power önümüzdeki haftalarda bir süpermarket tedarik eden 480 KW'lık bir jeneratöre zaten sahip olacak. Teknolojinin her ay tüketilen 12 litre yakıttan% 60 tasarruf sağlaması bekleniyor. Fransız inovasyonu için iyi bir performans, bu da CO000 emisyonlarını azaltmak için gerçek bir araç. Özellikle, motordan vazgeçmeye hazır olmayan Randolph Toom'un bakış açısına katılırsak. “Elektrik esnek olmayan ve gerçekten pahalı bir teknolojidir. Hibrit performansımıza yakın, ancak bir araç üzerindeki ek maliyet, modülümüz için 2 avroya karşı yaklaşık 3000 avro. ” Heat400Power ile yarının otomobil tartışmasının yeni bir spoyleri var.
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 114 misafir yok
