Yarın, Belçika'da daha fazla güneş? İzlanda Volkanı

Kitaplar, televizyon programları, filmler, dergiler ya da müzik danışmanı ... keşfetmek herhangi bir şekilde econology, çevre, enerji, toplum, tüketim etkileyen haberlere Talk, paylaşmak için (yeni yasalar veya standartları) ...
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6931
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 19/04/10, 21:56

Loiret'te hava bütün gün güzeldi.
Yanından geçen 2 mikro ışık gördüm.

Güneşin ufukta bulutlarla birlikte olduğu zamanki gri mavi gün batımı.

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤

Ama bir öksürük krizinden sonra, burnumu bolca sümkürmeye başladım:

Resim
: Mrgreen:
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79122
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 20/04/10, 13:47

Pistonlu motor mikro ışıklarında sorun yok: sadece iyi bir hava filtresine sahip olun :)

Ah ah gegyx kalabalık görünüyorsun!

Ve işte tur operatörleri yardım talep etmeyi düşünüyorlar ... yarın çiçekçiler?

:? :? :?

Olumlu nokta: Bu, zengin toplumlarımızın aşırı hareketliliğine olası alternatiflere bazılarının gözünü açtı. Örnek: çok daha düşük ekolojik etkiye sahip bir tele-çalışma biçimi olan video konferans ...

Bu olaydan çıkarılacak dersler ve "refah modelimizin" zayıf yönlerine ilişkin bir "analiz" (zaten abartmayalım ...): http://www.terra-economica.info/Les-lec ... fjoll,9775

(Açıkçası, tüccarlarda olduğu gibi hiçbir şeyin değişmemesi için% 99 şans var)
Son düzenleyen Christophe 20 / 04 / 10, 16: 39, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
kullanıcı avatarı
Lietseu
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 2327
yazıtı: 06/04/07, 06:33
Yer: Antwerp Belçika, Skype lietseu1
x 3




yılından beri Lietseu » 20/04/10, 15:43

+1 Gegyx : Mrgreen:

Mizahını seviyorum, hee, hee!

3 günlüğüne uçakla "tatile" giden bu palyaçolar gibi, bunun bazılarını uyandırması çok doğru ... : Evil:

Ama hey, aynı zamanda ne pahasına olursa olsun tüketim toplumunun "kurbanı". : Sevimsiz:

Bekleyin ve daha fazlasını görün ...

Uzaktaki bir muhabire "kepçeyi sallamanın" modern aracı için tebrikler ... Bunu bir "zorunluluk" haline getirmek için henüz daha fazlasını yapmamış olmamız garip. :?:


miyav :P
0 x
Human Nature kaldırarak, O'nun Nature uzak oldu! Lietseu
"Sevginin gücü, güç sevgisinden daha güçlü olmalıdır" Çağdaş Lie Tseu?
Bir tek kalp ile açıkça görür, temel gözlere görünmez ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79122
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 21/04/10, 11:24

http://www.lesechos.fr/info/transport/r ... 246285.htm

IATA'ya göre yanardağ havayolu endüstrisine 1,7 milyar dolara mal oldu

(...) Bu olağanüstü durumun kamu otoritelerinin aldığı kötü kararlarla daha da kötüleştiğini teyit eden Iata, hükümetleri havayolu şirketlerinin kaybedilen gelirlerini telafi etmenin yollarını araştırmaya çağırıyor.


Ama tabii... : Evil:
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6931
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 21/04/10, 11:48

1,7 milyar zarar ...

Ya çalmış olsalardı?

Yolcu ölümlü kazalar, tüm reaktörlerin erken aşınması ve yıpranması ...
Ne kadara mal olur?

Aşınma için ceplerinden çıkmış olacaktı.
Kazalar için sigorta ödeyecekti.
Yani doğru kapsamlı sigortaya sahip olmaları yeterli!

Ve sonra risklere rağmen uçma arzusu, bir kaza durumunda reklam açısından felaket olurdu ...

Çok yavaş bas!
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79122
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10973




yılından beri Christophe » 21/04/10, 11:59

Kesinlikle!

Ek olarak, makale bana göre CİRODA KAZANMA EKSİKLİĞİ ve İŞLETME KAYBI karıştırıyor gibi görünüyor ... bu dezavantajı doğruluyor:

Ancak Iata, yerdeki uçakların günlük yaklaşık 110 milyon dolarlık yakıt tasarrufu sağladığını kabul ediyor.


Kazanç kaybı, bir ağırlık kaybı ile aynı şey değildir, ancak her zaman insanlarla dalga geçebilirsiniz ...

Şimdi para kaybettikleri kesin: peki ne olmuş? Buna "doğal risk" deniyor ve sadece daha iyi sigortalanmaları gerekiyordu ... (kısmen de olsa bahse girerim) ... ve teknik işsizliğe koyulan şirketler şimdiden finanse ediliyor. 'Durum...

Ama KESİNLİKLE FATURA ÖDEMESİ İÇİN UÇAĞI ALMAYAN VERGİ VEREN DEĞİLDİR !! Not sadece gelecekteki müşteriler için amortismana tabi tutulmalıdır!

Ama nasıl biteceğini hepimiz biliyoruz (baskı, grev ...) ... Bir kez olsun Sarkozy'nin sertliğinin iyi gitmesini umuyorum!
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6931
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 21/04/10, 21:05

Christophe yazdı:Ama nasıl biteceğini hepimiz biliyoruz (baskı, grev ...) ... Bir kez olsun Sarkozy'nin sertliğinin iyi gitmesini umuyorum!

Ama ne diyorsun?
Havayolu şirketlerinin patronları grev yapacak mı?
Sabırsızlanıyorum....

Ve Sarkon'un bununla hiçbir ilgisi yok, zobsec'ler için Polonya'ya gitmemek için pazarlığı ve bahaneyi çoktan buldu, halbuki helikopterle bu oldukça mümkündü.
0 x
kullanıcı avatarı
gegyx
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6931
yazıtı: 21/01/05, 11:59
x 2870




yılından beri gegyx » 23/04/10, 14:38

İzlanda patlamasının güzel fotoğrafları

http://www.flickr.com/search/show/?q=Ey ... &s=int&z=e

Teşekkürler JPP
0 x
kullanıcı avatarı
zorglub
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 501
yazıtı: 24/11/09, 10:12




yılından beri zorglub » 23/04/10, 19:05

şu anda Belçika'da morali yeniden sağlamak için her şey yapılıyor: havada gri madde var (biraz alıyor) ve ışık var ve anti siklonlu güneş, tüm bunlar Valonlar için gerekli & Flaman barışı .............
0 x
Büyük bir buz çıplak bakmak her sabah 3 dakika sonra göreceğiniz evinizde ve kötü resim olduğu ......
kullanıcı avatarı
sen-hayır-sen
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6856
yazıtı: 11/06/09, 13:08
Yer: Yüksek Beaujolais.
x 749




yılından beri sen-hayır-sen » 13/05/10, 15:20

Şu anda Eyjafjöll yanardağı hakkında biraz daha az konuşuyoruz "gözden ırak olan gönülden de ırak olur"ama tehlike hala oradadır.
Aslında, "İzlanda'nın iki vuruşlu valsi" denen şeyin riski vardır, yani Eyjafjöll patladığında, genellikle yakın komşusunun şiddetli bir şekilde uyanışını takip eder. çok daha büyük patlamaları olan Katla ...
İkincisi patlasaydı: Kuzey yarımkürede hava trafiğine güle güle ...
0 x
"Mühendislik bazen ne zaman durdurulacağını bilmekle ilgilidir" Charles De Gaulle.

Geri "Medya ve Haber: TV şovları, raporlar, kitaplar, haberler ..."

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 241 misafir yok