Peugeot 406 Coupe için Pantone
Merhaba
Ayrıca paslanmaz çelik çubuğun bir ucunu ve diğer ucunu sadece merkezleme noktalarına kaynak yaptım (aynı yavaş hareket titreşimi sorunum vardı (tavanın sesi kırmızı ışıklarda durdu)
Asit temizliği için 15000 ila 20000 km'ye düşer
Artık çubuğa erişimim olmadığı için. sert, demirli kireçtaşı suyu ile daha hızlı gidebilir.
Reaktör kısmen tıkandığında, reaktör çıkış sıcaklığı çok düşük olduğunda ve sanki artık doping sistemi yokmuş gibi verimlilik kaybına uğradığında bunu oldukça hızlı görüyorsunuz.
Giriş ve çıkışı keserim, asit sistemiyle doldurulmuş iki kauçuk tüpü takarım, asidin çalışmasına izin veririm, sonra sessizce biraz su gönderirim ve asit ve tuzun bir alıcıya akmasına izin veririm, sonra fişe takarım Bahçe hortumu su ile iyice durulanır, ardından kalan suyu boşaltmak için basınçlı hava üflenir. Tek yapmanız gereken dirsekleri yerine koymak ve bir yıl daha sürüşe hazır olmak.
André
Ayrıca paslanmaz çelik çubuğun bir ucunu ve diğer ucunu sadece merkezleme noktalarına kaynak yaptım (aynı yavaş hareket titreşimi sorunum vardı (tavanın sesi kırmızı ışıklarda durdu)
Asit temizliği için 15000 ila 20000 km'ye düşer
Artık çubuğa erişimim olmadığı için. sert, demirli kireçtaşı suyu ile daha hızlı gidebilir.
Reaktör kısmen tıkandığında, reaktör çıkış sıcaklığı çok düşük olduğunda ve sanki artık doping sistemi yokmuş gibi verimlilik kaybına uğradığında bunu oldukça hızlı görüyorsunuz.
Giriş ve çıkışı keserim, asit sistemiyle doldurulmuş iki kauçuk tüpü takarım, asidin çalışmasına izin veririm, sonra sessizce biraz su gönderirim ve asit ve tuzun bir alıcıya akmasına izin veririm, sonra fişe takarım Bahçe hortumu su ile iyice durulanır, ardından kalan suyu boşaltmak için basınçlı hava üflenir. Tek yapmanız gereken dirsekleri yerine koymak ve bir yıl daha sürüşe hazır olmak.
André
0 x
-
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 26
- yazıtı: 16/05/10, 00:01
- Yer: bordo şarabı
Merhaba
Mevsime, sıcaklığa ve yolculuğun türüne göre değişir
Uzun yokuşlu yolculuklarda, bu, kısa şehir sürüşlerinde% 30'u aşıyor ve ölçülmesi zor olan% 10'dan% 12'ye, 50km'den 100km'ye karma yolculuklarda yaklaşık% 20.
Birkaç aydır daha fazlasını ölçüyorum, çünkü neredeyse tamamen% 100 kızartma yağıyla çalışıyorum, hassas bir şekilde ölçmek daha zor, sadece 1 km'de 1,2 ila 100 litre arasında değişen suyu ölçüyorum.
Sadece sistemde bir değişiklik yaparsam ve sadece 200 km ve daha uzun bir deneme sürüşüyle tam dizelle koşarsam ölçüm alırım.
André
jeanvaljean yazdı:Herkese merhaba, andré pantone'unuzla ne kadar tasarruf ediyorsunuz?
Mevsime, sıcaklığa ve yolculuğun türüne göre değişir
Uzun yokuşlu yolculuklarda, bu, kısa şehir sürüşlerinde% 30'u aşıyor ve ölçülmesi zor olan% 10'dan% 12'ye, 50km'den 100km'ye karma yolculuklarda yaklaşık% 20.
Birkaç aydır daha fazlasını ölçüyorum, çünkü neredeyse tamamen% 100 kızartma yağıyla çalışıyorum, hassas bir şekilde ölçmek daha zor, sadece 1 km'de 1,2 ila 100 litre arasında değişen suyu ölçüyorum.
Sadece sistemde bir değişiklik yaparsam ve sadece 200 km ve daha uzun bir deneme sürüşüyle tam dizelle koşarsam ölçüm alırım.
André
0 x
-
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 26
- yazıtı: 16/05/10, 00:01
- Yer: bordo şarabı
Çubuk üzerindeki bu renk, musluk suyu (kireç birikintileri vb.) İle veya egzoz gazları geri dönüştürülürken elde edilebilir.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 1
- yazıtı: 15/05/10, 10:21
- Yer: bordo şarabı
Merhaba nathan040407
Kulübüne hoş geldin.
Size yardımcı olabilmemiz için en azından bize kurulumunuzu göstermeniz / açıklamanız gerekir. Endişelenmeyin, her şey ilk seferinde çalışmaz ...... ayrıca sonuç almak için minimum geliştirmeye ihtiyacınız vardır.
A+
Kulübüne hoş geldin.
nathan040407 şunu yazdı:merhaba, birkaç haftadır pantolonuma biniyorum ve sonuç o kadar da iyi değil.
tüketim değişmedi,
su tüketimim 1,5 km'de 300 litre. Neden çalışmadığını biri söyleyebilir mi?
Size yardımcı olabilmemiz için en azından bize kurulumunuzu göstermeniz / açıklamanız gerekir. Endişelenmeyin, her şey ilk seferinde çalışmaz ...... ayrıca sonuç almak için minimum geliştirmeye ihtiyacınız vardır.
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Ben econologic öğrenmek
- mesajlar: 26
- yazıtı: 16/05/10, 00:01
- Yer: bordo şarabı
pantone tüp burada, çok fazla ses çıkardığı için tüpü 60,3 yerine 76'e düşürmem dışında aynı şey.
gvi
[Img]
reaktör
sabit seviye
Yine de reaktörün dışında buhar var Anlamıyor mu?
Bu sistemi (aşağıdaki fotoğraf) bir süredir kullandım ama 6 çaplı bir tüpte büyük bir sızıntı vardı, tüketimde bir düşüş kaydetmiştim ama emin olmak için yeterince test edemedim.
gvi
[Img]
reaktör
sabit seviye
Yine de reaktörün dışında buhar var Anlamıyor mu?
Bu sistemi (aşağıdaki fotoğraf) bir süredir kullandım ama 6 çaplı bir tüpte büyük bir sızıntı vardı, tüketimde bir düşüş kaydetmiştim ama emin olmak için yeterince test edemedim.
Son düzenleyen jean Valjean 14 / 04 / 11, 18: 56, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yedek 4/6 borunuzdan biraz hava almaya çalışmalısınız. Hava geçişini 2 veya 3 mm "nozul" ile sınırlayabilirsiniz. Son olarak, GVI'nizin içinde hafif bir depresyonda ise işe yarayabilir. Sabit seviyenizin düzgün çalışmasına bile yardımcı olabilir.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour
Reaktörün paslanmaz çeliğinin iyi sonuçlar vermesi zaman alabilir.
https://www.econologie.com/forums/dopage-pas-de-resultats-au-banc-d-essais-explications-t4099.html
Reaktörün paslanmaz çeliğinin iyi sonuçlar vermesi zaman alabilir.
https://www.econologie.com/forums/dopage-pas-de-resultats-au-banc-d-essais-explications-t4099.html
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 6 Cevaplar
- 6440 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri bleusideral
Son mesajı görüntüle
29/04/18, 19:49Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 27 Cevaplar
- 29651 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
31/07/16, 11:00Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 1 Cevaplar
- 5582 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
01/12/15, 22:07Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 41 Cevaplar
- 53893 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
28/02/14, 18:43Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
-
- 21 Cevaplar
- 32578 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dede2002
Son mesajı görüntüle
17/02/14, 21:05Yayınlanan bir konu forum : montajlanmasında ve deneyler: motorlar su enjeksiyon
Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 172 misafir yok