Peugeot 406 Coupe için Pantone

motorlar, deneyimler, bulgular ve fikirlere düzenlemeler ve değişiklikler.
kullanıcı avatarı
Flytox
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 14141
yazıtı: 13/02/07, 22:38
Yer: Bayonne
x 839




yılından beri Flytox » 13/11/10, 07:41

Nitekim çubuk üzerindeki birikinti operasyon için önemliyse ortaya çıkması belli bir süre (yüzlerce kilometre) alır. Asitleştirmek için bir kaşık sirke ekleyip eklemeyeceğiniz, kullandığınız suya da bağlıdır.:P

Aynı zamanda montajın ayarlara, yolun profiline nasıl tepki verdiğini anlamanız için zaman verir ...

Kirlilik testi için, 3 ° ve 4 ° 'den geçerken duman çıkıyorsa, büyük bir ivmelenme sırasında dikiz aynasına bakıyorum. Montaj çalışırken çok küçük, görünür bir sınırdır. İşe yaramadığında, orijinal gibi ...... büyük kirli bir nefes :| :kaşlarını çatma: Motoru sıcak tutmak için ve en az 20 km sonra, örneğin 90 ila 110 km / s'lik sürekli bir hızda (özellikle şehirden değil) kullanım.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
kullanıcı avatarı
gildas
Büyük Econologue
Büyük Econologue
mesajlar: 880
yazıtı: 05/03/10, 23:59
x 173




yılından beri gildas » 13/11/10, 10:14

Kirlilik hakkında, MOT ile karşılaştım PITMIX ,
mükemmel.
https://www.econologie.com/forums/renault-super-5-dopee-a-l-eau-t1110-810.html
Son düzenleyen gildas 11 / 02 / 11, 14: 21, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
jean Valjean
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 26
yazıtı: 16/05/10, 00:01
Yer: bordo şarabı




yılından beri jean Valjean » 14/11/10, 15:51

kirlilik testi için yapamıyorum çünkü lpg ile çalışıyorum
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri ": montaj ve deneme Su motorlarında enjeksiyon"

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 353 misafir yok