Peugeot elektrikli arabasını satıyor

[Did67]

Bu öğleden sonra Fransa 2 gazetesine göre Peugeot, ION'u 10 Euro'ya satıyor !!!

Orada, TF1'deki bilgiyi buldum.

Mitsubishi ile yapılan anlaşmayı takiben ellerinde çok büyük stoklar olacaktı (eğer yorumu doğru hatırlamıyorsam: 100 satın aldı =. Ve sadece birkaç yüz ION satıldı!)

Koşullar olduğunu hayal ediyorum: tekrarlar, vb ...

Ele geçirme fırsatı ????????????????

[Obamot]

http://www.peugeot.fr/decouvrir/ion/5-portes/#!

Burada bir damla görmedim.

Cazip:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi ... ABn_C-ZERO

Ama on yıl içinde artık kontrolörlerin yerini almayacaklarsa ... Yol bilgisayarı ve diğer tescilli elektronik bileşenler; 806 ile yaptıkları için satın alma işlemine bir madde ekleyerek buna karşı korunmak daha iyidir.

Öte yandan, eğer Mitsubishi ile aynı ise, parçaları olabilir ...

Yaşasın Avrupa markaları! Onlara güvenebileceğimizi bilmek güven vericidir!

[fakir]

Biz de orada bunun hakkında konuşuyoruz: http://www.challenges.fr/entreprise/201 ... entes.html

[Obamot]

Bunu satamadıkları bir şey (Sarko'nun tüm otoparklarda ve süpermarketlerde vaat ettiği kioskları kurmak için faaliyetlerinin çoğunu görmedim ... ya da) ... ama beni tartışan soru şu: bu fiyata hala ne kadar kazanıyorlar?

Zararına satmak için çok çılgın olmadıkları için ...

Ayrıca, petrolün fiyatı göz önüne alındığında neden başarılı olmadığını anlayamıyorum. Çünkü orada, bu tarfta elektrik sürmek neredeyse ücretsiz.

[Did67]

1) Gerçekten, siteler güncel görünmüyor ve bunun hakkında konuşmuyorlar! Webmaster tatilde ????

2) Bu fiyat için, 10 yıl içinde itfa edilir, değil ????

Bir taviz ile pazarlık yapabileceğinden şüpheliyim! Üreticinin başka parçası yoksa, "ölü" olacaktır.

Ama aslında, bir Mitsubishi olduğu için Kuala Lumpur, Mayotte veya Amsterdam'da parçalar olabilir!

3) Citroên'de, bu ayda 90 avroluk bir kiralama olacaktır.

[Leo Maximus]

Bu, ikinci elden satılık bir iOn'a sahip olanlar için bir sorundur: ikinci elde yeni olandan 2 ila 3 kat daha pahalıdır!

http://www.lacentrale.fr/listing_auto.p ... =&origine=

[Did67]

ama beni tartışan soru şu: bu fiyata hala ne kadar kazanıyorlar?

Zararına satmak için çok çılgın olmadıkları için ...
.

Yanıt unsurları:

- düşülen yaklaşık 5 Euro'luk bir "bonus "tur (yani üretici ek olarak bonusu da alır)

- çok sınırlı (Ağustos ayında ve şu anda stokta olan araçlar): süper satış çeşitleri!

Ancak Fransa'da zararda satış yapmak yasak (bana öyle geliyor), bu maliyet fiyatını 16 avro civarında tutmalı.

Özellikle Peugeot'nun, görüntüsünün çok az bir maliyetle (Fransa Cumhurbaşkanı dahil) karartılmış olduğu bir durumda bir reklam kampanyası yaptığını düşünüyorum. Birkaç yüz İyon bazardesi maliyet fiyatında: tüm medya bunun hakkında konuşuyor ve Peugeot, elektrikte geride kalıyor (pazar lideri olarak görünüyor (Renault Zoé'yi pazarlayacağı zamanda) ... Bence çok daha az maliyeti var çok daha büyük bir etkisi olan bir TV reklam kampanyasından daha pahalı! Bence meydan okuma orada.

Bu yararlanmak için bir neden değil !!!!!

[Citro]

Operasyon zaten bitti, arabalar satıldı.
Bir arkadaşım acilen beni uyardı, ama seyahat ediyordum ve zaten elektrik kullandığımdan beri ...
Bu operasyonun ve daha önceki operasyonların (aylık 90 € 'dan başlayan kira teklifleri) çeşitli amaçları vardır:
- EV'ye halkın açıklığının ölçülmesi
- Mitsubishi ile yapılan dağıtım sözleşmesini yerine getirmek için hisse senetlerini kullanın (ve ilgili cezaları ödemeyin).

PSA içinde fırtına gürlüyor ... Şevronlar Aslan'ın haksız rekabetinden şikayet ediyor ... Ama ağda, tavizler bu arabaları satmamak için 4 tekerleği frenliyor ...
Bu nedenle, bu medya duyuruları, alıcıların bayiliğe acele etmeleri ve kendilerinden gizlenen bu araçları keşfetmeleri için gereklidir (nadiren showroomlarda sergilenir, ancak genellikle parkın arkasına bırakılır).
Sonuçlar açıktır; Müşteriler elektrikli araçlar istiyor, sadece ücretlendirilen fiyatlar elektrikli aracın yeniden başlatılmasını yavaşlatıyor.

Son olarak, Zoé'nin gelişi (2012'nin ertelenmesi), kendisini elektrikli araca yeniden konumlandırmaya ve Zoé'ye bir alternatif sunmaya çalışan PSA'yı endişelendiriyor.
Umarım tüketici uzun vadede fayda sağlar.

[jean.caissepas]

Operasyon zaten bitti, arabalar satıldı.
Bir arkadaşım acilen beni uyardı, ama seyahat ediyordum ve zaten elektrik kullandığımdan beri ...

Ağustos ayının başlarında büyük bir promosyon gördüm, ancak garajsız bir binanın 3. katında yaşamak, şarj etmek zor olurdu.

Geç gelenler için birkaç iyon +1000 veya +2000 € 'dan daha "doğru" olarak satılmaktadır:

link: http://www.leboncoin.fr/voitures/offres ... eugeot+ion

Beni en çok soğutan şey, forumeur bana pil değiştirme 17 000 € + 384 € MO olduğunu gösterdi

Soğuk bir bölgede olmak (-20 bazı sabahları), gerçekten hiç garaj yok düşündürüyor.

Ek olarak, motor tekerleği olmayan sistem, tüketilen güç / kat edilen mesafe oranı açısından bana daha az verimli görünüyor (örneğin, görünümü daha da "özel" olan Heuliez'e kıyasla).

Bu tanıtımda iyi olan şey, birçok insanın elektriğin, sürücülerin beklentilerine daha fazla karşılık geldiğinin farkındalığıdır (en çok engelleyen nokta olan homis özerkliği) .

Bence daha fazla insan bu nedenle elektrikli araçlarla ilgili haberleri takip edecek ve olağanüstü "promosyonları" daha da yakından izleyecek!

Çıkmaz sokak sonunda duvara batırdığınızda bir uyanış her zaman faydalıdır ...

[Citro]

...
Ek olarak, motor tekerleği olmayan sistem, tüketilen güç / kat edilen mesafe oranı açısından bana göre daha az verimli görünüyor (örneğin, görünümü daha da "özel" olan Heuliez'e kıyasla).

Sanırım haline gelen Heuliez Dostundan bahsediyorsun Mia Electric. Mia, arka tekerlekleri geleneksel bir şekilde süren bir motorla donatılmış bir itiş gücüdür.

Bence WILL projesi ne yazık ki terk edildi. Bu araba, geçen hafta Clermont-Ferrand'daki muhteşem "L'Aventure Michelin" müzesini ziyaret ederken şahsen görmekten zevk aldığım Michelin "Aktif Tekerlek" tekerlek motorlarıyla donatılmış Opel Agila'ya dayanan bir elektrik dönüşümüydü.