Renault Twingo III: Tahrik ve arka motor.

[gildas]

Bonjour

Gelecekteki Renault Twingo III'e olan coşkumu sizlerle paylaşmak istiyorum, R8 Gordini ve Simca Rallye'yi hatırlatarak tutkuları tetikleyebilir.
http://www.largus.fr/geneve/2014/nouvel ... 00371.html

[Remundo]

ah evet ...

güzel bir kırıcı olabilir ...

Ağırlığın çoğu arka tekerleklerde olan bir tahrik ...

Yine de kaygan bir yolda direksiyonu istediğiniz yöne çevirebilirsiniz.

Olumlu nokta: Küçük 3 silindirli blok seçimi: Bu motor ekonomik ve dengeli olmalıdır.

[fil]

Raaaaah! Ölüm tuzağı, iki kat daha tehlikeli çünkü sizce bu tür bir aracı kim satın alıyor? Az araç kullanan insanlar değilse, olaylarla başa çıkma konusunda daha az deneyimli. (dönerken fren yapma eğiliminde)

Ve ön tarafta daha fazla motor olmayacağı için daha az korunacakları için ...

1600 BMW 1969'üm ve arkadaşlarımın çok kötü anılarım var, daha da kötüydü, Simca 8'de bile böceklerde veya R1000'lerde sürüyorlardı. Uğur böceği bir torba çimento koymanın makul olduğunu söyledi. ön bagajda.

[Gaston]

Smart aynı zamanda arkadan itiş gücüdür ...

[fil]

Evet, ama neredeyse hiç kimse akıllı sürer!

Twingo 1'in en büyük avantajlarından biri, eski mini'de olduğu gibi doğal olarak mükemmel bir kullanım sağlayan tekerlekleri 4 köşeye düşürülmesiydi.

Karımın 17 yıl / 225000 km için bir tane vardı (biz sattığımızda hala saat gibi dönüyordu), olağanüstü derecede çok yönlü idi. Görmek için yenisine 4 yetişkin + valiz ve 2 gitarı (uçuş çantasında) koymayı merak ediyorum .....

Öte yandan, 1 küçük için çok tüketti: 8 litre kolay!

[gildas]

Yorumlarınız beni şaşırtmadı.

Bu yüzden de konuyu Boş Zaman ve Tutku bölümüne koydum ...

Bununla birlikte, bu Twingo'nun kullanımı elektronikler sayesinde geliştirildi, 60'ların / 70'lerin arabaları ile karşılaştırılamaz ...

[fil]

Öyle umuyoruz, ancak basit tutabildiğimizde pahalı ve karmaşık olanlardan bıktınız mı?

Bu araba saf bir pazarlama nesnesi, bir twingo değil!

[dirk pitt]

elektronikler olmadan bile, kullanımın oldukça etkili olduğu güvenli bir bahis.
40 yıldır karayolu bağlantıları ilerleme kaydetti. 40 yıllık kavramlara dayanan tepkilerden sakınmamız gerektiğini düşünüyorum. her neyse, bu arabanın yeteneklerini gösterecek utac ve diğer testler var.

[Christophe]

Araba hakkında konuştuğunuz sürece, 1. Avrupa plug-in hibrid yakında geliyor? BM'de: https://www.econologie.com/forums/bmw-serie- ... 13080.html

[Flytox]

elektronikler olmadan bile, kullanımın oldukça etkili olduğu güvenli bir bahis.
40 yıldır karayolu bağlantıları ilerleme kaydetti. 40 yıllık kavramlara dayanan tepkilerden sakınmamız gerektiğini düşünüyorum. her neyse, bu arabanın yeteneklerini gösterecek utac ve diğer testler var.

+1; Rekabetçi tek koltuklu araçlar mümkün olan en iyi yol tutuşu için tasarlanmıştır ..... ve pratik olarak hepsinde "merkezi arka" motor bulunur. Arka taraftayken dayanmayacağını söylemeden önce, dengeyi nasıl sağladıklarını görmemiz gerekecek. Önemli olan, kaygan / engebeli arazide / yokuşlarda / virajda frenlemede vb. Kısır olmamasıdır ... Bir inek gibi sallanan veya üzerinde olan kötü dengelenmiş bir araba -R8 gibi dönmesi tehlikeli ön veya arka motordur.