Ekolojik asistanlığı durdurun! Primler, sübvansiyonlar ...

Gelişmeler forums ve site. Üyeleri arasında mizah ve şenlik forum - Tout est her şey - Yeni kayıtlı üyelerin tanıtımı Rahatlama, boş zaman, boş zaman, spor, tatiller, tutkular ... Boş zamanınızda ne yaparsınız? Forum tutkularımız, aktivitelerimiz, boş zamanlarımız ... Reklamlarınızı yayınlayın. İlanlar, siber eylemler ve dilekçeler, ilginç siteler, takvim, etkinlikler, fuarlar, sergiler, yerel girişimler, dernek faaliyetleri .... Lütfen tamamen ticari reklam yapmayın.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79361
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060

Ekolojik asistanlığı durdurun! Primler, sübvansiyonlar ...




yılından beri Christophe » 09/09/09, 10:17

Burada yardım edin, orada sübvansiyon, vergi kredisi ... vb !!

Makul düzeyde yardım etmek iyidir, sistematik olarak yardımcı olmak (= asistanlık) daha az iyidir ve bu bir piyasa fiyatlarının tamamen tahrif edilmesi.

Sübvansiyon fazlalığı ve Devlet müdahalesi konusundaki tutumumu zaten biliyordunuz ... her şeyden önce müdahale etme eğilimi fiyatları artırmak ve pazarın büyümesini kontrol etmek !!

Ancak aşağıdaki makaleyi okuyarak, emniyet valfim gevşemiş!

Şimdi basit bir VELO satın almak için bir vergi kredisi "vermek" istiyoruz? Kimi kandırıyoruz? Fransızlar artık yardım almadan bisiklet alamayacak kadar fakir mi oldu? (Öte yandan cep telefonları, saçmalık ve co ... milyonlarca görüyoruz !!).

Bu şaka nedir? Açıkçası???

Somut olarak, Bisikletin kullanımı, bir bisikletin satın alma maliyetinin bir kısmını karşılayacak bir vergi kredisi veya bu araçları şehirde dolaşmak için kullanmak isteyen herkese sunulan bir "bisiklet çeki" ile teşvik edilebilir. Bu “vergi çabası”, maliyetin% 40'ı gibi satın alma fiyatı ile orantılı olacaktır ve “klasik” bir bisiklet için 200 avroya ve elektrik destekli bir bisiklet için 400 avroya kadar çıkabilir. Dolayısıyla Kulüp, bu yardımı vatandaşlara İklim-Enerji Katkısı (ODA) için tazminat olarak görmektedir.


http://www.developpementdurablelejourna ... rticle5146

İnsanlar bu tür aptalca önlemlerle yakında ne düşünecek ve inanacaklar? Şöyle bir şey olacak:

"Yeşil" bir ürün sübvanse edilmezse satın almam!

Bu tür şeylerin çevre ve toplum için iyi olduğunu düşünüyor musunuz? : Evil: : Evil: : Evil:

ps: küçük bilgi için, yaklaşık 10 yıl önce ENSAIS'teki bir projenin parçası olarak CUS'a şehir merkezinde bisikletle gidilen km'yi bisikletini alanlara telafi etmeyi teklif ettim arabalarından daha! Peki bu fikir mümkün değildi çünkü o zamanlar "Devlet bireylere ödeme yapamıyordu" evet evet umurumda değil ... ama bisikletler için bir reklam sistemi düşünebilirdik ... Kısacası sanmıyorum kötü bir fikirdi.

Ve ne var biliyor musun? Birkaç ay sonra Strasbourg'da şehirliler için otomobillerin reklamını yapan bir şirket ortaya çıktı: Kasabada ne kadar çok sürerseniz, o kadar çok maaş alıyorsunuz!

Kısacası, ekonolojinin tam tersi ... : Evil:

Çok erken haklı olmak zor! : Mrgreen:

temsilciler: Devletin otomobil üreticilerine (mafya) verdiği parayla ... birkaç bisiklet için birkaç kakao çekirdeği almakta "utanç" olmadığını fark edin ...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79361
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 10/09/09, 15:43

Ve devam ediyor, sadece başlık beni rahatsız ediyor! Bisikletin bir ulaşım şekli olduğunu keşfediyoruz ???? Öyle mi? Bunun bir sanat nesnesi olduğunu düşündüm!

Dahası, belirtilen rakamlara TAMAMEN katılmıyorum !! 0.2 € / km = (küçük) bir ARAÇ maliyeti, bu nasıl bir bisikletin maliyeti olabilir ???

Bisiklete binme: bir hobiden daha fazlası, bir seyahat modu

8 Eylül'de Bisiklet Kasabaları ve Bölgeleri Kulübü, hareketlilik ve yol güvenliği haftasının bir parçası olarak bisikletin şehir içinde alternatif ulaşım aracı olarak kullanılması için teşvikler sundu.

Dernek onları Ekoloji Bakanlığı'na önerecek ve onları özellikle Grenelle 2'ye dahil etmeyi hedefliyor.

Daha çevreci bir alternatif ulaşım modunda bisiklete binme
Dernek, satın alma fiyatının% 40'ına tekabül eden bir bisikletin satın alınması için yardımı ve işveren tarafından bisikleti bir seyahat şekli olarak seçen çalışanlara ödenecek bir bisiklet ödeneği oluşturulmasını tavsiye ediyor. ana.

Club des Villes et Territoires cyclables tarafından yapılan hesaplamalara göre, Bisiklet kullanımı “ekonomiyi, çevreyi ve halk sağlığını” korur, ev-iş seyahatlerinde bisiklet kullanımı sahibine yılda ortalama 250 Euro'dur.

Kulüp, bu rakamı kat edilen ortalama mesafeyle karşılaştırarak, bisiklet kullanım maliyetinin km başına 20 euro sent olarak belirlenebileceğini tahmin ediyor.

Doğrudan çalışanın maaş bordrosuna kaydedilecek olan bu tazminatın, prim kapsamında belirli koşullar altında geri ödenen yakıt masraflarında olduğu gibi yılda 200 Euro ile sınırlandırılmasını önermektedir. Ulaşım.

Bisiklet Kasabaları ve Bölgeleri Kulübü, şehirdeki arabaların yerini azaltacak ve bisiklet ve toplu taşımanın ortak payını artıracak gerçek bir Ulusal Bisiklet Planı için hala kampanya yürütüyor.


http://bit.ly/2XTzO9
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Bistro: site hayatı, eğlence ve rahatlama, mizah ve eğlence ve İlanlar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 233 misafir yok