BMW Turbo benzinli Megatron: 1450ch ve bir su enjeksiyon

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972

BMW Turbo benzinli Megatron: 1450ch ve bir su enjeksiyon




yılından beri Christophe » 05/10/15, 22:01

A (yeniden) keşif: 80 yıllarının bu korkunç motoru.
Sadece 1450L turbo benzininin yer değiştirmesi için 1.5 ch ... ve tümüne izin vermek için güzel bir su enjeksiyonu!

0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 06/10/15, 08:21

oh orada ... bir şehir otomobili için ideal kapasiteye sahip motor! :P
0 x
Resim
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/10/15, 08:50

Evet, belirli bir güçle 1000 cv / L (!!) zamanın motoru güçlüydü ... Belli ki çok güçlü ama çok uzun değil, uzun sürdü (400-500 km? 1 yarış ne ...)

Endüstri tarafından pazarlanan ve 100 cv / L daha fazla üretim yapan bir motor zaten oldukça nadirdir ... bu da bir karşılaştırma fikri sunar.
0 x
kullanıcı avatarı
Remundo
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 15989
yazıtı: 15/10/07, 16:05
Yer: Clermont Ferrand
x 5187




yılından beri Remundo » 06/10/15, 09:42

Tabii ki bu güç seviyesinde, uzun sürmemelidir.

Peki ya burada su enjeksiyonu?
0 x
Resim
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/10/15, 09:58

Bin Remundo? Biraz takip etmeliyiz :) Pek çok başka konuda aktif olarak çalıştığınız doğru!

İşte gönderdiğim mektuptan bir alıntı:

Giriş, su enjeksiyonu nedir?

Motorlara su enjeksiyonu 80 mekaniği tarafından iyi bilinmektedir: 1L benzinli turbo motorlarla daha fazla 1000cv geliştirebilecek 1.5 Formüllerinde kullanılmıştır. BMW Megatron motorundaki bu video ile örnek

Suyun enjeksiyonu (ayrıntılı olmayan listenin) çeşitli fiziko-kimyasal etkilerine izin verir:

Yanmayı iyileştirin (patlayıcı maddeler ve CO’de temizlik)
Sıkıştırma oranını artırmak, ortalama etkili basıncın (KOBİ) iyileştirilmesi
homojenize yanma (piston üzerindeki basınç daha homojen)
NOx kirliliğini azaltmak
motor esnekliğini arttır
tüketimi artırmak
gücü arttırın (turbo motorlar)


Aşırı verimli motorlarda, parçaların iç soğutulmasına da izin verir.

Kesinlikle bu megatron motorunda olduğu gibi, su enjeksiyonunun kaçınılmaz manevralar yapmasını sağlayan güç kazanmasına izin veren Messerschmitt ve Sppitfire'da (ve diğer modellerde olduğu gibi) olduğu gibi. bazı durumlarda acil durum (ancak sınırlı bir zamanda, 30 in sanırım ... havacılık güvenliği gerekiyor) ...

İşte zamanın su enjektörünün bir diyagramı: https://www.econologie.com/forums/brevet-ren ... tml#201375 (Polemisti ihmal edersek biraz trolled ama yine de ilginç bir konu)

Resim

IL2 dahil olmak üzere bazı iyi uçuş simülatörlerinde mevcuttur.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 06/10/15, 10:00

Christophe yazdı:Endüstri tarafından pazarlanan ve 100 cv / L daha fazla üretim yapan bir motor zaten oldukça nadirdir ... bu da bir karşılaştırma fikri sunar.


Hey ho Christophe ... Unuttun mu ??? İki tekerleği olan bir eyer gidonu ve sersemletici bir şey yapan şey biliyorsun.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/10/15, 10:19

Maalesef evet! :) Mea Culpa ... yanlış değil! Motorcu olduğum için utanç duyuyorum! Kafamda üzgünüm, konuyu gördüm, araba, kamyon ya da başka motordaydım ...

Bunu engellemez (çünkü yanıldığım zaman bile yanlış olmaktan hoşlanmam): dünyada ne kadar motosiklet motoru 100 cv / L 'den daha fazla üretiliyor, otomobil motorlarına kıyasla (büyük çoğunluğu 100 cv / L'ye ulaşmıyor mu? % 1 veya% 2?

Kesin olarak, bu nedenle oldukça "nadir" olduğunu düşünüyorum :)
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 06/10/15, 10:37

Sana küçük bir balık vereceğim : Sevimsiz: : Sevimsiz:
Exelence için yeni bisiklet: Honda süper küp, gezegenin en popüler iki motorlu tekerleği (tüm silindirler bir arada), 50cc 4'in 1966'inde 1980 4.8cv var.
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79111
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 10972




yılından beri Christophe » 06/10/15, 10:54

Ah ah ah ah! Küçük motorla zıplayacağınızdan şüphelendim. :) :)

4.8tps içindeki 4 cv 50cc? Fena değil ama evet haklısın: https://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Super_Cub

Isle of Man TT yarış programında geliştirilen teknoloji, yeni hafif motosiklet için hayati öneme sahipti ve böylece 3.4 cc dört zamanlı Honda motorundan 4.5 kilowatt'ları (50 hp) mümkün kıldı., şirketin on yıl önce ürettiği ilk motorda, Honda'nın motorlu bisiklet yardımcı motoru olarak sattığı 50 cc'lik iki zamanlı savaş fazlası Tohatsu motorunun "oldukça kesin bir kopyası", yalnızca 0.37–0.75 kilovat (0.5–1 hp) çıkışı. [11] [12] Honda'nın ilk dört vuruşlu 1951 E-tipi, Super Cub'dan biraz daha fazla güce sahipti, 3.7 kilovat (5 bhp) ve neredeyse üç kat yer değiştirme ile 146 cc (8.9 cu inç). [12]


Bu yüzden hala rekabetten saptı ... ama sonunda pazarlandı!

Süper Cub [1966] Çoğu Yaygın ve tanıdık sürümleri biri olmak, 50 yılında C80 çıktı ve orta 13s yoluyla çıktıda Kaldı. 48-49, 188-189 Honda DEĞİŞTİRİLMESİ C100 en 40 mm × 39 mm (1.6 1.5 mm x 50 mm CS39 ve C41.4 dan (1.54 × 1.63 olarak) uygun alaşım baş ve demir silindir motoru ile x 50 olarak) 65 cc OHV motor 3.4 bhp 3.6 kW (4.5 için 4.8 güç artışı qui)


Hey 103 ve 51 2 süreleri ile sıkıldım, 3.5 cv'yi yaptım ve bu haldeyken biraz hacklendikten sonra bir kere hackledim mi?!?!?

İyi motor bu yüzden çirkin şasi seviyesi, bununla yuvarlandı ??? : Mrgreen:

Küçük motorlarda olduğumuz sürece: birkaç cc model uçak için spesifik güç nedir? Hiç şüphesiz çok yüksek.
0 x
kullanıcı avatarı
Makro
Econologue uzmanı
Econologue uzmanı
mesajlar: 6458
yazıtı: 04/12/08, 14:34
x 1610




yılından beri Makro » 06/10/15, 11:04

Christophe yazdı:İyi motor bu yüzden çirkin şasi seviyesi, bununla yuvarlandı ??? : Mrgreen:



Evet, kısa süre İrlanda'da kalmak (ama sürüm 70 veya 90cc hafızası) Fransa'da hiç görmemiştim ... Belki bir vites kutusu olduğu ve bu yüzden daha fazla sürüşe izin verdiği için ( üstelik Fransa'da bir 103 ya da mavi ile kıyaslandığında pahalı olması gerekiyordu…)
0 x
Gelecekte güvenli olan tek şey. O bizim beklentileri uygun olduğunu orada şans olmasıdır ...

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 111 misafir yok