reaktör boyutu
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 2
- yazıtı: 26/01/06, 17:36
reaktör boyutu
Bjr Motor hacmine göre uygun reaktör boyutunu nasıl seçeceğimi merak ettim. (Sanırım bir çim biçme makinesi motoru için 4L deplasmanla aynı şekilde doğdu) teşekkür ederim
0 x
reaktör boyutu
spad sitesini gör, gelincik ve cevabını alacaksın, kendi yapmak için 46 farklı fikir gör. bana bir reaktör / 40hp din iyi göründüğünü söyledi? görmek için reaktörün boyutu ... uzunluk, çap. .bu deneysel araştırmanın kalıntıları, merhaba
0 x
- Asgard kemik tyr
- Benim R21 TF1 üzerinde Pantone :)
- mesajlar: 160
- yazıtı: 06/02/05, 18:21
- Yer: her yerde
- x 1
Bonjour
Çubuğun çapı genellikle 12 ile 14 mm arasındadır.
uzunluk 100 ile 200 mm arasındadır.
Chevrolet Petrol 3,8 litres'imde çubuk 12,7 mm ve 200 mm uzunluğundadır
Mercedes 300td dizel 3 litrelerde çubuk 19 mm, uzunluk ilk denemede 150 ve diğer 105 mm ikinci denemede,
150 mm ile 105 mm arasında büyük bir fark görmedim, 150 biraz daha iyiydi
Çok reaktör yapmanın tek reaktörden daha avantajlı olduğu kadar, çok büyük bir reaktör yapmanın da küçük bir reaktörden daha verimli olduğuna ikna olmaktan çok uzağım.
125 cc motor ve 3,8 litrelik motorda sahip olduğum reaktör boyutları ile aynı
Reaktör boyutları bakımından oldukça toleranslıdır, fıskiye yapısının yanı sıra reaktöre giden borulara daha fazla özen gösterilmesi gerekir.
Belirleyen motorun maksimum gücü değil, daha çok motordan yaptığımız kullanımdır, bu nedenle egzozdaki mevcut ısı, hacim değil, sıcaklık seviyeleri, daha avantajlıdır. 750c gücünün 450 / 1'ünde çalışan bir motorla büyük miktarda 4c'ye zorlayan küçük bir motora sahip olmak ...
Küçük 125 cc motora referans olarak egzoz gazları aynı motora sahip 3,8 litrelik motora göre daha fazla ısınır!
André
Çubuğun çapı genellikle 12 ile 14 mm arasındadır.
uzunluk 100 ile 200 mm arasındadır.
Chevrolet Petrol 3,8 litres'imde çubuk 12,7 mm ve 200 mm uzunluğundadır
Mercedes 300td dizel 3 litrelerde çubuk 19 mm, uzunluk ilk denemede 150 ve diğer 105 mm ikinci denemede,
150 mm ile 105 mm arasında büyük bir fark görmedim, 150 biraz daha iyiydi
Çok reaktör yapmanın tek reaktörden daha avantajlı olduğu kadar, çok büyük bir reaktör yapmanın da küçük bir reaktörden daha verimli olduğuna ikna olmaktan çok uzağım.
125 cc motor ve 3,8 litrelik motorda sahip olduğum reaktör boyutları ile aynı
Reaktör boyutları bakımından oldukça toleranslıdır, fıskiye yapısının yanı sıra reaktöre giden borulara daha fazla özen gösterilmesi gerekir.
Belirleyen motorun maksimum gücü değil, daha çok motordan yaptığımız kullanımdır, bu nedenle egzozdaki mevcut ısı, hacim değil, sıcaklık seviyeleri, daha avantajlıdır. 750c gücünün 450 / 1'ünde çalışan bir motorla büyük miktarda 4c'ye zorlayan küçük bir motora sahip olmak ...
Küçük 125 cc motora referans olarak egzoz gazları aynı motora sahip 3,8 litrelik motora göre daha fazla ısınır!
André
Son düzenleyen Andre 10 / 03 / 06, 05: 29, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
-
- I econologic keşfettik
- mesajlar: 2
- yazıtı: 26/01/06, 17:36
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 3999 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri jimmorock
Son mesajı görüntüle
21/09/05, 21:25Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 211 misafir yok