Canavar fikri: egzozu termal olarak izole ediyor mu?

[paotop]

heuuu ....... Sadece bir flaşım vardı ...

egzozdaki reaktör için maksimum ısı gerektiğinden, egzoz manifoldunu reaktörden biraz sonra termik olarak izole etmek mümkün olmaz mı? sessiz, vb.)
gibi ... reaktörün donanımlı kısmını egzozun geri kalanından izole etmek için ısı iletmeyen bir manşon.

Üzerinde "G" sisteminin çok verimli olduğu büyük dizeller (traktör, grup, makineler) genellikle çok kısa egzozlarla donatılmıştır ........ bu nedenle ısı orada daha yoğun ..... hayır ?

belki söylediklerim çok aptalca ama bir iz var

[Andre]

Bonjour
Montajların çoğu, özellikle turbo dizel
Reaktörü, egzoz borusunu da termal olarak izole ediyoruz
fıskiye giriş ve çıkış kanallarının bir arabada veya yeterli ısıya sahip olmaması bir zorunluluktur

André

[eski Oceano]

Başlık ile ilgili olarak, 'aptal' bir fikir olduğunu sanmıyorum. Herhangi bir açıklama schmilblic ilerlemek için sormak iyidir

[lau]

Bana kendime sorduğum aptalca soru, buharın reaktörden 200 ° 'den daha fazla çıkmasının gerçekten bir avantaj olup olmadığını bilmek mi?
Henüz bir termometre alamadım ama reaktörün bakır çıkışı hafif maviye döndü ve hemen sonra gelen Özel hte T ° hortumu, değirmeni zorladığımda sigara içmeye başladı! ..
Giriş reaktöründen sadece 26 cm uzakta olduğum ve reaktörün çift gövdeli olduğu söylenmelidir.

[PITMIX]

Lau'ya soru
Selectronic'te termokupl termometresini gördünüz mü?
Reaktör çıkışındaki ısı için su enjekte ettiğinizde azalır. Motorunuz zorlandığında motorunuzun daha fazla suya ihtiyacı olabilir.
Dağlarda test etmedim. Gözlemek için bu hafta sonu uzun bir tepede bir test yapmak zorundayım. Sanırım André, motoru toprak yüklü bir römorkla yüklendiğinde daha fazla su enjekte edebileceğini söyledi. Bu reaktör çıkışındaki sıcaklık 200 ° C'yi aşmayacak şekildedir. Bu sıcaklığın ötesinde hiçbir şey yapmaz. Ona göre, 120 ila 180 ° C arasında kalmak gerekiyor.
Çok fazla su varsa 120 ° C'nin altında reaktörün şiddetle durduğunu ve boğulduğunu fark ettim. Çok az su enjekte edildiğinde, reaktör çıkışının 200 ° C'yi aşmadığını ve neredeyse hiç 120 ° C'nin altına düşmediğini fark ettim.

[lau]

evet çukur bağlantıları için teşekkürler!
1m'lik bir termokupl kısa! 50 ° 'ye kadar çıkıyor ve 200 °' ye kadar isterdim ve sonra probun montajı sorunlu olacak ... Aynı tüpe veya hatta taşınabilir bir termometreye bağlı bir kadran veya mıknatıslı kadranlı termometreye sahip olmayı tercih ederim bu da anında kontrol etmemi sağlıyor.
Pantonunuzu boyut olarak test ederseniz,% 10 eğimli gerçek bir yakada yapın ve tam yüzü koymak için bir nasır gibi gidin ve orada reaktör çıkışındaki ısı sınırlarına yaklaşacaksınız!
Bir sonraki testlerim için referans olması için yazınızı bir dosyaya koydum, bunun için kaputun altına bir termometre koymam gerekecek.
Su tüketimim için 1,4/100 hortum için hava giriş valfi tamamen açıkken hala 12 l / 14km.
200 ° 'nin ötesinde hiçbir şey getirmediğini söylüyorsunuz, bu nedenle reaktör / venturi bağlantısını izole etmeye değmez.

[paotop]

Bunu ebay İngiltere'de buldum. egzoz için bir ısı yalıtımıdır ..... ilgilenen biri varsa, Fransa'ya gönderebilirler.

adres: http: //cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll? ViewItem & item = 110043338211 & fromMakeTrack = true


ürünün açıklaması:


TURBO & TURBO OLMAYAN BİSİKLETLER, TEKNELER, ARABALAR, KİT ARABALARI, LİMUZİNLER, TRAKTÖRLER VE KAMYONLAR İÇİN BİR ÜRÜNE SAHİP OLMALIDIR. AŞAĞI BORULARA, BORULARA / PASLANMAZ ÇELİK KOLLEKTÖRLER VE ORTA KESİTLERE DE TAKILABİLİR.

1. Başlangıçta gaz türbini jet borularının ısı yalıtımı için geliştirilmiştir.

2. Bu egzoz sargısı malzemesi, 1960'lardan beri Avrupa havacılık ve uzay endüstrilerinde hayati bir rol oynamıştır.

3. Nükleer reaktör uygulamalarında yaygın olarak kullanılmaktadır.

4. inorganik liflerden yapılmış ve çok esnek bir bez haline dokunmuş.

5. Sınırlı süre için 1000 ° C ve 1600 ° C'ye kadar sürekli çalışabilir.

6. Sıcaklık 1700 ° C'yi aşana kadar erimeyecek veya buharlaşmayacaktır.

7. Termal şoka karşı çok yüksek dirence sahiptir.

8. 1000 ° C kadar yüksek sıcaklıklarda esnek elektrik yalıtımı sağlar.

9. Yüksek elektrik mukavemeti ve düşük elektrik iletkenliği ile iyi bir elektrik yalıtkanıdır.

10. Daha ne söyleyebilirim? Motor bölmenizde harika görünüyor!



Nasıl Başvurulur?





Egzoz ısı sargısı cildi tahriş edebilecek birçok lif içerir! Kullanım sırasında eldiven giyilmelidir!



Bu ürünün takılması, egzozun araçtan çıkarılmasıyla çok daha kolay hale getirilebilir.



Paslanmaz çelik bir bağlantı kapatıldıktan sonra açılması oldukça zor olabilir. Küçük topu geriye doğru iterek çok ince bir iğne ile yapılabilir.



Egzoz ısı sargısı keskin makasla kesilebilir.



Kesilen uç daha hafif veya gazlı bir torçla toplanabilir.



· Her turu yaklaşık yarım inç üst üste getirin.



Seçtiğiniz egzoz bölümünü sardıktan sonra, sarmayı bitirdiğiniz ucun etrafına paslanmaz çelik bir kravat yerleştirin. Sıkıca çekin ve bağın kalanını keskin makas veya yan kesicilerle kesin. Gerekirse her iki ucu da bağlayın.



Egzoz ısı sargısının yaklaşık 10 mil koku yayması tamamen normaldir!



Jubilee klipsleri paslanmaz çelik bağlara alternatif olarak kullanılabilir.



Paslanmaz Çelik Kravat Özellikler:





360mm X 4.6mm
Paslanmaz çelik bağlar çoğu genel amaçlı uygulamayı takip eder ve çoğu çevre koşullarına dayanır.
Paslanmaz çelik korozyona karşı son derece dayanıklıdır ve kimyasalların, tuzların, asitlerin ve aşırı sıcaklıkların demetleme uygulamasını etkileyebileceği deniz ortamlarında yaygın olarak kullanılır
Düşük profilli, kendinden kilitlemeli, tamamen ayarlanabilir kayışa sahip bilyalı kafa mekanizması hızlı ve kolay kurulum sağlar.
Tamamen kapalı kafa, kir veya kumun kilitleme mekanizmasına müdahale etmesine izin vermez.
Yüksek gerilme mukavemeti, ağır hizmet uygulamalarında güç ve güvenlik sağlar.
Pürüzsüz yuvarlak kenarlar güvenli ve verimli kullanım sağlar.
Sıcaklık Aralığı -112 ° C ila 80 ° C (1000 ° F)
Aşırı sıcaklık ortamlarında faydalıdır.
Alev geciktiricidir ve toksik değildir.




eğer yardımcı olursa ...