sonuçlar
sonuçlar
Bonjour à tous,
Pantone deneyimi olan herkesten deneylerinin sonuçlarını soran yeni bir gönderi gönderiyorum:
Önce, sonra, güç, yağ değişimleri, kirlilik, teknik kontrol, ...
Gerçekten konuya bakmadım.
Bu, bir şey üzerinde deney yapan herkesin kendilerini konumlandırmasına, sistemlerini geliştirmesine izin verecektir.
Ayrıca yeni deneycileri deneyi denemeye ikna edebilir.
Teşekkür ederim
Pantone deneyimi olan herkesten deneylerinin sonuçlarını soran yeni bir gönderi gönderiyorum:
Önce, sonra, güç, yağ değişimleri, kirlilik, teknik kontrol, ...
Gerçekten konuya bakmadım.
Bu, bir şey üzerinde deney yapan herkesin kendilerini konumlandırmasına, sistemlerini geliştirmesine izin verecektir.
Ayrıca yeni deneycileri deneyi denemeye ikna edebilir.
Teşekkür ederim
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79362
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11060
Pekala, birkaç kez böyle bir tanık çağrısı yaptım, ancak çok başarılı olamadım (sonuçlar açısından değil, geribildirim açısından)
Dürüst olmak gerekirse, 2003'te motivasyon eksikliğinden asla kullanmadığım detaylı bir form bile hazırladım (deneycilerinki benimki değil ..)
Bu formu yeniden çıkarma fırsatı olabilir mi?
Ve Minto prototipiniz değilse?
Dürüst olmak gerekirse, 2003'te motivasyon eksikliğinden asla kullanmadığım detaylı bir form bile hazırladım (deneycilerinki benimki değil ..)
Bu formu yeniden çıkarma fırsatı olabilir mi?
Ve Minto prototipiniz değilse?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: Sonuçlar
vincent27 yazdı:Ayrıca yeni deneycileri deneyi denemeye ikna edebilir.
cevaplara bağlı olacaktır:
traktör N ° 22: özgül tüketimin 5,5'e bölünmesi
André:% 30'a kadar, ancak her zaman değil
PITMIX: pantone dışında bir şey yapmak için zamanda büyük azalma
ikna etmek için onları doğrudan quanthomme'a göndermek daha iyidir
cıvata
0 x
-
- x 17
Açıkçası, her şeye bakıyorum forum ve hariç
- André Konuya (benzin ve mazot) hakim gibi görünen biri, şu an için çok kesin olmadığından korkuyorum.
Okuduğumdan:
- lau iyi gidiyor (TOYOTA dizel),
- PITMIX R5essence üzerinde çalışması için her şeyi yapıyor: en azından karşılaştığı ayarlama sorunları hakkında çok şey anlatıyor, asgard os tyr çalıştığını söylüyor (dizel),
- Guidi bir OPEL Corsa'da çok güzel bir düzenleme yaptı, ancak sonuç düzenlemede o kadar iyi mi?
- cıvata bir traktörde harika (ama burada işe yaradığını biliyoruz),
- babache8 düzenlendi ama ne olduğunu bilmiyorum
- MichelM bir Mercedes 300 TD üzerinde bir montaj (sanırım) yaptı?
- rezut bir BX (dizel?)
...... Diğerlerini not etmedim ..
Christophe : "Deneyler" de "ÖZET pantone montajı" olarak adlandıracağınız bir konuyu açmalısınız, burada her biri ne yaptığını, meclisinin fotoğraflarının nerede olduğunu, tüketimde ne kadar azalma ve karşılaştığı sorunlar ve hala kullanımda karşılaşıyor, çünkü düzenlemelerdeki tüm yorumlar dağılmış durumda ve artık takip edemiyoruz.
Her tesisatçının kendi kişisel BAL'ına (ekonoloji değil) bir mesaj göndermeli ve bu konuda gelip bu özeti yapmalarını istemeliyiz.
Bana kalırsa, ben PITMIX'im çünkü tam olarak ne yaptığını ve hangi pbs ile karşılaştığını biliyoruz.
Umarım yazımdan sonra pek çok tepki gelir ve editörler bana "ve ben bunu yaptım ...." diyerek şikayet ederler, böylece biraz daha bilgi sahibi oluruz.
Bekle ve gör.
- André Konuya (benzin ve mazot) hakim gibi görünen biri, şu an için çok kesin olmadığından korkuyorum.
Okuduğumdan:
- lau iyi gidiyor (TOYOTA dizel),
- PITMIX R5essence üzerinde çalışması için her şeyi yapıyor: en azından karşılaştığı ayarlama sorunları hakkında çok şey anlatıyor, asgard os tyr çalıştığını söylüyor (dizel),
- Guidi bir OPEL Corsa'da çok güzel bir düzenleme yaptı, ancak sonuç düzenlemede o kadar iyi mi?
- cıvata bir traktörde harika (ama burada işe yaradığını biliyoruz),
- babache8 düzenlendi ama ne olduğunu bilmiyorum
- MichelM bir Mercedes 300 TD üzerinde bir montaj (sanırım) yaptı?
- rezut bir BX (dizel?)
...... Diğerlerini not etmedim ..
Christophe : "Deneyler" de "ÖZET pantone montajı" olarak adlandıracağınız bir konuyu açmalısınız, burada her biri ne yaptığını, meclisinin fotoğraflarının nerede olduğunu, tüketimde ne kadar azalma ve karşılaştığı sorunlar ve hala kullanımda karşılaşıyor, çünkü düzenlemelerdeki tüm yorumlar dağılmış durumda ve artık takip edemiyoruz.
Her tesisatçının kendi kişisel BAL'ına (ekonoloji değil) bir mesaj göndermeli ve bu konuda gelip bu özeti yapmalarını istemeliyiz.
Bana kalırsa, ben PITMIX'im çünkü tam olarak ne yaptığını ve hangi pbs ile karşılaştığını biliyoruz.
Umarım yazımdan sonra pek çok tepki gelir ve editörler bana "ve ben bunu yaptım ...." diyerek şikayet ederler, böylece biraz daha bilgi sahibi oluruz.
Bekle ve gör.
0 x
Geçen ağaç, kirlenmiş son nehir aşağı getirdi Yalnızca, son balık bu parayı anlayacak adam (Hint MOHAWK) yenilebilir değil yakalandı.
Merhaba
Aslında Christophe için 2003'te aynı ruh hali olmadığını düşünüyorum. Bugün insanlar yakıttan tasarruf etmenin yollarını arıyor. Sadece Colza'yı görmelisin. Yine de, herkesin bir dizelin yağla çalışabileceğini bileli uzun zaman oldu.
Ben 2003'te, o anda internetteki şeyi keşfettim. Benim gözümde bir gerçeklikten çok bir efsaneydi.
Bu yüzden kendi sonuçlarımı çıkarmak için buna girdim.
Analiz aşamasında olmak isterim.
Sanırım hedefe yakınım ama kesin değil.
Şu an için yakıt ekonomisi yok.
Geri kalanı için yağ değişimini yapmam gerekiyor.
André'ye göre doping işe yaramasa bile motoru temizler.
Göreceğiz.
Aslında Christophe için 2003'te aynı ruh hali olmadığını düşünüyorum. Bugün insanlar yakıttan tasarruf etmenin yollarını arıyor. Sadece Colza'yı görmelisin. Yine de, herkesin bir dizelin yağla çalışabileceğini bileli uzun zaman oldu.
Ben 2003'te, o anda internetteki şeyi keşfettim. Benim gözümde bir gerçeklikten çok bir efsaneydi.
Bu yüzden kendi sonuçlarımı çıkarmak için buna girdim.
Analiz aşamasında olmak isterim.
Sanırım hedefe yakınım ama kesin değil.
Şu an için yakıt ekonomisi yok.
Geri kalanı için yağ değişimini yapmam gerekiyor.
André'ye göre doping işe yaramasa bile motoru temizler.
Göreceğiz.
0 x
Sadece rakam vermesini istiyorum ama işe yaramıyor o zaman ne iyi.
Kasabada 10 km'de 100L, bugün kasabada 10 km'de 100L.
% 0,5 CO yavaşlamadan önce, bugün reaktörün yarattığı tükenme nedeniyle -% 0,3 CO.
Kötü şans benim durumumda bir sürü insan var ce forum.
Bilgime göre Zac, Christophe, André ve Rezut'un çalışan bir reaktörü var. Gerisi nada veya kısa düzenlemelerdir.
Kasabada 10 km'de 100L, bugün kasabada 10 km'de 100L.
% 0,5 CO yavaşlamadan önce, bugün reaktörün yarattığı tükenme nedeniyle -% 0,3 CO.
Kötü şans benim durumumda bir sürü insan var ce forum.
Bilgime göre Zac, Christophe, André ve Rezut'un çalışan bir reaktörü var. Gerisi nada veya kısa düzenlemelerdir.
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 12 Cevaplar
- 37486 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri nialabert
Son mesajı görüntüle
10/10/07, 07:40Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 186 Cevaplar
- 97720 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri laurent.delaon
Son mesajı görüntüle
24/03/07, 23:42Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 171 misafir yok