Merhaba,
Bu 2 yol arasında herhangi bir ölçüm / görüş / karşılaştırma olan var mı? (Pantone ve% 100 su)
Bana öyle geliyor ki% 100 Su inşa etmek ve kurmak daha kolay, ancak performans açısından mı?
Bilgi ve yorumlarınız için şimdiden teşekkür ederiz
Pantone ve Doping% 100, karşılaştırmalı mı?
Merhaba Mdelatte
% 100 benzin veya alkol veya akaryakıt kullanan küçük bir motorda deneyim için, bunu inşa etmek ve ayarlamak nispeten kolaydır.
Su katkısı için, özellikle bir dizel araba veya traktör motorunda, yer varsa tasarım basittir, ancak maksimum çıktıya sahip olma işlemi oldukça hassastır.
Genel olarak, su dopingi için bir fıskiye kullanılır
diğer yöntemler çok fazla ayarlama gerektirir
İki düzenek benzer olsa da, reaktörün yapımında farklı olan birçok parametre vardır.
Çubuğun uzunluğu gibi, uzay çubuğu tüpü reaktörü çıkış kanallarını, sıcaklıkları, fıskiyeyi, enjeksiyon karbüratörünü.
Tüm panton tertibatlarının bir zayıf noktası vardır, tüm hızlarda verimliliktir, sabit hızda ve yük altında yavaş motorlarda daha kolaydır.
yakıt ekonomisi montaj ve kullanıma bağlı olarak değişkendir
% 20'den% 30'a kadar bu mevcut değerler, bazıları var
% 50!
Yeni nesil hızlı ve iyi tasarlanmış dizel motorlar için yakıt ekonomisi daha zordur
André
% 100 benzin veya alkol veya akaryakıt kullanan küçük bir motorda deneyim için, bunu inşa etmek ve ayarlamak nispeten kolaydır.
Su katkısı için, özellikle bir dizel araba veya traktör motorunda, yer varsa tasarım basittir, ancak maksimum çıktıya sahip olma işlemi oldukça hassastır.
Genel olarak, su dopingi için bir fıskiye kullanılır
diğer yöntemler çok fazla ayarlama gerektirir
İki düzenek benzer olsa da, reaktörün yapımında farklı olan birçok parametre vardır.
Çubuğun uzunluğu gibi, uzay çubuğu tüpü reaktörü çıkış kanallarını, sıcaklıkları, fıskiyeyi, enjeksiyon karbüratörünü.
Tüm panton tertibatlarının bir zayıf noktası vardır, tüm hızlarda verimliliktir, sabit hızda ve yük altında yavaş motorlarda daha kolaydır.
yakıt ekonomisi montaj ve kullanıma bağlı olarak değişkendir
% 20'den% 30'a kadar bu mevcut değerler, bazıları var
% 50!
Yeni nesil hızlı ve iyi tasarlanmış dizel motorlar için yakıt ekonomisi daha zordur
André
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 6883 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/06/16, 23:04Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 22 Cevaplar
- 33247 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
08/12/13, 11:57Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 0 Cevaplar
- 11677 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri carmelo42
Son mesajı görüntüle
03/05/13, 09:33Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 13 Cevaplar
- 29607 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
22/03/16, 23:19Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 5 Cevaplar
- 19169 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
24/10/12, 19:39Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 178 misafir yok