"Tarım ekipmanları" makalesi

[JKG]

Bonjour
Tarım ekipmanları dergisinde pantone hakkında bir makale var.
İşe yaramadığını söylüyor, c ... nerrie




Qu'en pensez-vous?

@+

[Christophe]

Bu sayfaya karar verebilmemiz ve ekleyebilmemiz için taramaya ihtiyacımız var: https://www.econologie.com/forums/revue-de-p ... 65-30.html

Açıkçası bu saçmalık ... aksi takdirde (incelemeyi finanse eden) sanayiciler bunu uzun süre kullanacaklardı ... hihihihihi

Daha da ciddisi, bu derginin gazetecisi maksimum teknik bilgiyi kurtarmak için benimle iletişime geçti. Ona her şeyin sitede veya forum Hiç cevap alamadım ....

[lau]

Bonjour
Tarım ekipmanları dergisinde pantone hakkında bir makale var.
İşe yaramadığını söylüyor, c ... nerrie

Qu'en pensez-vous?

@+

Asla müdahale etmeye cesaret edemedim forum Meslektaşlarımın şeyler ve diğerleri hakkında konuştuğu "büyük tutku traktörü" ... bir Pantone bölümü var ve ne kadar şüpheci oldukları, "eğer işe yarasaydı bilinecekti" gibi ...
Traktörlerini pantonize etmeye tereddüt eden tüm şüpheli köylüleri, aynı iş için% 50 yakıt tasarrufu sağlayan birkaç traktör tanıdığım Vaucluse'a davet ediyorum; Ayrıca bir spad ile 3 veya 4 aydır çalışan ve% 60 tasarruf sağlayan fendt bir şarap üreticisi de var.

[Christophe]

Sadece zamanımı boşa harcamak istemeyen septik insanları ikna etmekle yoruldum ... basit: cehaletlerinde ölüyorlar!

Pantone düşündüğünüz kadar basit değil ama sonuçlar harika ve iyi ... ister bu kartpostalları beğenip beğenmediklerini ... eğer bir sonuç elde etmeyi başaramazlarsa insanlar onlardan daha iyi ... birkaç kez meydan okunmalı mı?

Ve sonra, (veya önemli miktarda yağ tasarrufu elde etmeyi mümkün kılan diğer sistemler) uygulamamak oldukça basit bir gelecek İNSANLIĞA KARŞI SUÇ. Yine, politikacılar ve endüstriye, istihbarat ve sağduyulu bir kavrayışla ilgi alanlarınızı savunduğunuz için teşekkür ederiz ... Hatırlayacağız ...

[Andre]

Merhaba

Neden tüm bu inanılmaz işler için çalıştığını açıklamak için zaman harcamak, bunun yerine montajlarımızı iyileştirmeye odaklanalım
her zaman çalışır durumda tutmak için.
Cennet gibi değil, kurtarılacağına inanmalısın!
araştırma yapan ve katkıda bulunanlarla, konuyu ilerletmek isteyen herkesle irtibatta kalmak en iyisidir.
Montajların mevcut durumunda, en büyük sorun otomobil gibi yarı yüklü bir motorda% 30'dan fazla aşmaktır.
Diğer her şey medyaya tepki gösteren çok sayıda insan. (Dergide yazılmışsa doğrudur)
Bir makaleyi incelerken belirli gerçekler yaşayan herkes için gazetecilerin yüzeyselliğini fark ediyoruz.

Her şeyin adam olarak% 100 su katkısı olduğunu anlamak için bağlantının yarısını zar zor okuyorum ve geleneksel bla bla ışığının, plazmanın, manyetizmanın nihayet tüm gizemli bir şekilde yeniden başlaması.
Su ve% 100 pantolonla dopingin tamamen farklı olduğunu anlamadılar.

Ölçümüm pompaya her gittiğimde.
Diğer tüm basınç ve sıcaklık ölçümleri, sistemi geliştirmek için bir ölçüt görevi görür.
Kirliliği ölçecek hiçbir şeyim yok, ama tek ölçüm 100km'de kaç litre.

André

[abyssin3]

Bilirsiniz, size inanmayanlara (genellikle denememiş olanlara) söyleyecek bazı kuralları anlamanız gerekir:
1- "Si işe yaradı, bilinirdi "
2- "Ayrıca, Si işe yaradı, herkes onu ve özellikle sanayicileri ve petrolü kullanacaktı beri daha az kirletici "
3-banyolu, (HBV için) gibi asılsız birçok sözler var: iyi bilinen o yağ kırılma motorlar "

Genel olarak, bu tür argümanlar FRIC sistemi (HVB, pantone veya diğerleri) ile çelişebilecek ve bu tür şeylerin genelleştiğini görmenin dezavantajlı olacağı şeylerle ortaya konabilecek her şey için geçerlidir. Bonus olarak, hem bugün hem de gelecek hakkında soru sormak istemeyen tüm ortalama tüketiciler tarafından desteklenmektedir. Bu insanlar soru sormazsa, artık bir sorun görmediğimiz için bir çözüm bulmaya gerek olmadığını anlarsınız ...

Bu sitede gördüğüm gibi:
http://www.namecapspaceman.org/pquoi.htm

sadece varlıklarını “karmaşıklaştırır”. Ve sorunlar ortaya çıktığında artık orada olmayacakları için ... o tosttan sonra geçecek olanlar ama umursamıyorlar.

[JKG]

Açıkçası bu saçmalık ... sanayiciler değilse (incelemeyi finanse eden)

Aynı zamanda doğrudur.
EGR valflı yeni motorla JD için bir reklamınız olmadan 10 sayfa önce!
Ve temel olarak Sarrans fabrikasında JD ile her zaman büyük sorunları olan HVB hakkında konuşuyorlar

Makalede motosiklet otomatik devam ediyorlar.
Traktör Lycée de Bapaume'de.

@+

[phil 14]

Bonjour à tous

Yanılmadıkça, testler Albéric tarafından satılan kit ile donatılmış ekipman üzerinde gerçekleştirildi ???

a+
phil 14

[zac]

karşılama

Crobar'ı takip edersek işe yaramaz veya sonra berbat verim olmaz.
@+

[zac]

karşılama
Neredeyse her iki sayfayı da okuyorum; hatta üç saçmalık
Pantone'u bir mühendise dönüştürmeyi bile başardılar
@+