Pantone ve Douai Maden Okulu
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Pantone ve Douai Maden Okulu
Christophe, sana gönderdim, bir mp'ye inanıyorum, ama kaçmış olabilirsin
Wikipedia'da "pantone motoru" diye sorduğunuzda, Douai madencilik okulunda pantone deneyen çocuklarla bir bağlantıyla karşılaşıyorsunuz
testleri çok kesin değil
Sonuçlarını çıkarmadan önce çalışan bir montajı test etmeleri iyi olur, değil mi?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pan ... s_externes
Wikipedia'da "pantone motoru" diye sorduğunuzda, Douai madencilik okulunda pantone deneyen çocuklarla bir bağlantıyla karşılaşıyorsunuz
testleri çok kesin değil
Sonuçlarını çıkarmadan önce çalışan bir montajı test etmeleri iyi olur, değil mi?
http://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Pan ... s_externes
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
1) Hatta forum: https://www.econologie.com/forums/etude-sur- ... t3415.html
2) Sitelerini ve farklı sonuçları okudum https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
Sorun şu ki, görünüşe göre ... 2001 pfe'min sonunda verdiğim tavsiyeleri dikkate almamışlar ve biz aynı sonuçlara varmak için aynı aptallıkları tekrarlayın (veya neredeyse) : Benzin için fıskiyeli% 100 pantone sistemi çok değerli değil ve optimizasyonlar gerekiyor ...
Bu bir kepçe değil ama buldum Orijinal planları takip ederek% 100 pantone elde etmiş olmak için ellerinde bulunan imkanlar göz önüne alındığında utanç verici ... ama belki devam edecekler?
3) Aksi takdirde, bu sayfada bağlam dışı olduğunu görebiliriz (% 100 pantone değil, doping hakkında konuşuyordum), gazeteciler her şeyi söyleyebilir:
https://www.econologie.info/share/partag ... -04-07.pdf
4) Her durumda, sonuçları su katkısı için geçerli değildir
5) econologie.com sitesinin burada bulunan raporlarında belirtilmemiş olması da utanç verici: https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
2) Sitelerini ve farklı sonuçları okudum https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
Sorun şu ki, görünüşe göre ... 2001 pfe'min sonunda verdiğim tavsiyeleri dikkate almamışlar ve biz aynı sonuçlara varmak için aynı aptallıkları tekrarlayın (veya neredeyse) : Benzin için fıskiyeli% 100 pantone sistemi çok değerli değil ve optimizasyonlar gerekiyor ...
Bu bir kepçe değil ama buldum Orijinal planları takip ederek% 100 pantone elde etmiş olmak için ellerinde bulunan imkanlar göz önüne alındığında utanç verici ... ama belki devam edecekler?
3) Aksi takdirde, bu sayfada bağlam dışı olduğunu görebiliriz (% 100 pantone değil, doping hakkında konuşuyordum), gazeteciler her şeyi söyleyebilir:
https://www.econologie.info/share/partag ... -04-07.pdf
4) Her durumda, sonuçları su katkısı için geçerli değildir
5) econologie.com sitesinin burada bulunan raporlarında belirtilmemiş olması da utanç verici: https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
Son düzenleyen Christophe 06 / 11 / 07, 18: 41, 2 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Tepki vermek gerekli olabilir, kuklalar için geçtiğimizi hiç sevmiyorum
Devam edeceklerini sanmıyorum: harika bir sınav konusu buldular, eğriler yaptılar, öğretmenleri (hiper) mutlu olacak ve basta!
Devam edeceklerini sanmıyorum: harika bir sınav konusu buldular, eğriler yaptılar, öğretmenleri (hiper) mutlu olacak ve basta!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
Pkoi kuklalar için geçecek miyiz?
Davlumbazdan çıkıntı yapan düdüklü tencere / fıskiye ile montajlarını gördünüz mü? Tam tersini tercih ederdi, değil mi?
Ek olarak, sonuçlarında "açık" kalırlar ve genelleme yapmazlar (raporlarının tamamına bakın). Bence bu oldukça iyi bir davranış, değil mi?
Davlumbazdan çıkıntı yapan düdüklü tencere / fıskiye ile montajlarını gördünüz mü? Tam tersini tercih ederdi, değil mi?
Ek olarak, sonuçlarında "açık" kalırlar ve genelleme yapmazlar (raporlarının tamamına bakın). Bence bu oldukça iyi bir davranış, değil mi?
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Tamam, sen yargıçsın.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
Ve açıkçası, olumsuz sonuçlara sahip olmak onların yararına değil (finanse edilmedikçe ???).
Genel olarak bilimsel bir ortamda, olumlu sonuçların önünde herkes yapar Vaov! olumsuz sonuçların önünde herkes evet ....
Mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için gereken değişiklikleri yapsa iyi olur, aksi takdirde projelerinin sonunda konuşacak fazla bir şeyi kalmaz ...
Genel olarak bilimsel bir ortamda, olumlu sonuçların önünde herkes yapar Vaov! olumsuz sonuçların önünde herkes evet ....
Mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için gereken değişiklikleri yapsa iyi olur, aksi takdirde projelerinin sonunda konuşacak fazla bir şeyi kalmaz ...
0 x
Merhaba
Gidip onların ziyaretçi defterlerini okuyun, ben de dahil olmak üzere birkaçı onlara tavsiyelerde bulunsun, eğer hesaba katmak istemiyorlarsa ve çok fazla zamanları ve enerjileri varsa, bizimle aynı yolu takip edecekler ve muhtemelen daha da dolambaçlı olacaklar. Yolda bol değilse sonunda bir şeye ulaşacaktır.
% 100 panton için bu, benzinli bir arabada küçük bir biçici karbüratördür, ancak su koymak öfkelenir,% 100 pantonda su kontrol için ek bir sorundur, neye bağlıdır Panton reaktörü mü yoksa su yürüyüşü mü kanıtlamaya çalışıyor?
Hızlı bir şekilde bir sonucun görüntüsünü alamazsa, birileri onları kesecek.
Meksika'dakilerin görüntüsü olan% 100 panton WV motorlarına basitçe baksaydı, bu montajın basitliğini anlardı .. ve sonuçları, dizel, su ve alkol, daha sonra gelebilirdi ..
Normalde sistemi mükemmelleştirme aşamasında olmalı ve çalıştırma aşamasındadır.
Tavsiyeyi biraz dinlemiş olsaydı, yağ ve alkolle yürümeyi test ederdi.
Neden iyi çalışmayan bir şey üzerinde ölçümler ve testler alıyorum, değiştirdiğimde sürüyorum, tekrar değiştiriyorum ve bir kazancı ifade ettiğimde, kendime bunun negatif olduğunu söylemek için bir test yapmıyorum ..
Sonunda panton sisteminin yanlış olduğunu söyleyen son raporla son bulacak .. ve üstleri mutlu olacak.
kendilerini çabucak bir araya getirmeleri ve çalışmasını sağlamak için daha basit bir şekilde değiştirmeleri gerekir.
André
Gidip onların ziyaretçi defterlerini okuyun, ben de dahil olmak üzere birkaçı onlara tavsiyelerde bulunsun, eğer hesaba katmak istemiyorlarsa ve çok fazla zamanları ve enerjileri varsa, bizimle aynı yolu takip edecekler ve muhtemelen daha da dolambaçlı olacaklar. Yolda bol değilse sonunda bir şeye ulaşacaktır.
% 100 panton için bu, benzinli bir arabada küçük bir biçici karbüratördür, ancak su koymak öfkelenir,% 100 pantonda su kontrol için ek bir sorundur, neye bağlıdır Panton reaktörü mü yoksa su yürüyüşü mü kanıtlamaya çalışıyor?
Hızlı bir şekilde bir sonucun görüntüsünü alamazsa, birileri onları kesecek.
Meksika'dakilerin görüntüsü olan% 100 panton WV motorlarına basitçe baksaydı, bu montajın basitliğini anlardı .. ve sonuçları, dizel, su ve alkol, daha sonra gelebilirdi ..
Normalde sistemi mükemmelleştirme aşamasında olmalı ve çalıştırma aşamasındadır.
Tavsiyeyi biraz dinlemiş olsaydı, yağ ve alkolle yürümeyi test ederdi.
Neden iyi çalışmayan bir şey üzerinde ölçümler ve testler alıyorum, değiştirdiğimde sürüyorum, tekrar değiştiriyorum ve bir kazancı ifade ettiğimde, kendime bunun negatif olduğunu söylemek için bir test yapmıyorum ..
Sonunda panton sisteminin yanlış olduğunu söyleyen son raporla son bulacak .. ve üstleri mutlu olacak.
kendilerini çabucak bir araya getirmeleri ve çalışmasını sağlamak için daha basit bir şekilde değiştirmeleri gerekir.
André
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79374
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11064
abyssin3 yazdı:Mümkün olan en iyi sonucu elde etmek için gereken değişiklikleri yapsa iyi olur, aksi takdirde projelerinin sonunda konuşacak fazla bir şeyi kalmaz ...
Uh proje bitti (orada durmamalarını umarak), işte 111 sayfalık raporlar: https://www.econologie.com/projet-echo-m ... -3516.html
Sadece üzerinden uçtum ama sonuçları okudum:
Çalışma alanının dizel teknolojisinin yanı sıra mevcut motorlara da genişletilmesi planlanmaktadır. Böylece, CRITT M2A'ya araca uyarlanmış Pantone sisteminin eksiksiz bir çalışmasını sağlayabilecekler.
Bu sefer motoru Pantone sistemine uyarlama ve böylece bir "Pantone motoru" yaratma hırsına sahip olan bir otomobil üreticisi karşısında yalnızca bu eksiksiz çalışma, ağır bir argüman oluşturabilir.
ve ayrıca genel sonuç:
SONUÇ
________________
Pantone konusunda 8 aylık bir düşünmeden sonra, sadece yüzeyini kazıdığımız bir evren diyebiliriz. Ayrıca Bay Pantone'un icat ettiği sistem de çalışıyor. Bir aracı başarıyla ittiğimiz ve onunla sürdüğümüz sürece çalışır. Şimdi, gerçek bir optimizasyon süreci başlatılmalıdır.
Sistemimizin daha fazla tüketmesi ve güç kaybına neden olması bir arıza değil, sadece bir başlangıç noktasıdır.
Projenin gelecekteki aktörleri için, bizim yaptığımızı düşündüğümüz gibi doğru soruları sormaları ve doğru araştırmaları yapmaları gerekecek. Bu yüzden sıfırdan başlamamak için ilk çalışmamızı onlara miras bırakmaktan mutluluk duyuyoruz,
Bulgularımız ve düşüncelerimiz. Ayrıca, yaptığımız çalışmanın nesnel niteliği konusunda ısrar etmeliyiz. Elde ettiğimiz sonuçlar sistemimize aittir ve hiçbir şekilde tüm süreçlere genellenemez.
Pedagojik bir bakış açısından, medyada ve basında çeşitli görünümlerimiz, neredeyse yüksek başarı hipotezinde olduğumuz anlamına gelir.
Sistemin çalışacağı garanti edilmediğinden yüksek risk faktöründen başlayarak bugün performansımızdan memnunuz.
ps: André eğer dinlemezlerse normaldir, geleceğin mühendisleri ...
Son düzenleyen Christophe 06 / 11 / 07, 18: 41, 1 kez düzenlenmiş.
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 4075
- yazıtı: 12/01/07, 08:18
- x 4
fil yazdı:Tepki vermek gerekli olabilir, kuklalar için geçtiğimizi hiç sevmiyorum
Devam edeceklerini sanmıyorum: harika bir sınav konusu buldular, eğriler yaptılar, öğretmenleri (hiper) mutlu olacak ve basta!
**************************************************
Bazen merak ediyorum, hedefleri bazı çokuluslu şirketler için "rahatsız edici" olan ekonoloji çalışmalarını gözden düşürmek değilse ...
Çünkü inatçılığı normal değil ...
0 x
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
Açıkçası, bir kesimi kolayca kaçırabilirsiniz.
Sanırım zamanlarını boşa harcadılar. Bana göre, mevcut bilgi durumunda "buna değip değmeyeceğini" yargılamanın ilk adımı, çalışan bir pantone ödünç almak, ölçümleri almak ve egzoz ile bir dizi ölçümü yeniden yapmaktır d. 'Menşei
(ve bir dizi ek ölçüm yapmak için "tezgahta" olduklarından yararlanın: basınç, sıcaklık, vb.
orada, schmilblick'i geliştirirlerdi!
Sanırım zamanlarını boşa harcadılar. Bana göre, mevcut bilgi durumunda "buna değip değmeyeceğini" yargılamanın ilk adımı, çalışan bir pantone ödünç almak, ölçümleri almak ve egzoz ile bir dizi ölçümü yeniden yapmaktır d. 'Menşei
(ve bir dizi ek ölçüm yapmak için "tezgahta" olduklarından yararlanın: basınç, sıcaklık, vb.
orada, schmilblick'i geliştirirlerdi!
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 0 Cevaplar
- 6977 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Christophe
Son mesajı görüntüle
14/06/16, 23:04Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 22 Cevaplar
- 33435 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
08/12/13, 11:57Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 0 Cevaplar
- 11763 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri carmelo42
Son mesajı görüntüle
03/05/13, 09:33Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 13 Cevaplar
- 29751 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
22/03/16, 23:19Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
-
- 5 Cevaplar
- 19244 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Flytox
Son mesajı görüntüle
24/10/12, 19:39Yayınlanan bir konu forum : Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 127 misafir yok