Neden bitkisel yağ ve pantone olmasın?

[Moimanu]

Herkese merhaba Büyük çöplük, André, christophe ve diğerleri,
Ben yeni bir misafirperverim ve belki de fenerimi biraz aydınlatabilir misiniz?

Pantone sistemini denemeye başladım ve şimdiden çok fazla yatırım yaptım ... zaman ve para.
İndirdikten ve derinlemesine inceledikten sonra, web'de olanların büyük bir bölümünü yaptım:
Pantone'a göre, hidrokarbon tiplerini saf bitkisel yağ ile değiştirmek mümkündür. Bu boyuttan başladım: Su + Hv ile% 100 pantone montajı
İşte sorum
Neredeyse hiç kimse bu tür bir düzenleme ile konuşmuyor veya ilgilenmiyor?
Bu montajı çok zor veya etkisiz hale getiren önemli bir noktayı kaçırdım mı?
Gerçekten de, geçmişte biri ve diğeri ile değiştirdiğiniz şeylere kıyasla ideal bir montaj gibi görünüyor.
Dönüştürülmüş karbon artık fosil enerjiden (her türlü hidrokarbon) gelmiyor ve panton sistemi (enerji verimliliğini arttırıyor) dizel yerine doğrudan bitkisel yağ sürmekten çok daha az tüketmesine izin veriyor. (Bu imkansız!)

Voila, eğer birisi beni yansımalarıyla yapmak ve biraz aydınlatmak isterse yakında ona şimdiden teşekkür ederim

[zac]

dizeli değiştirmek için doğrudan bitkisel yağda çalıştırmak. (Bu imkansız!)

karşılama

Gerçekten mi; Mucize bir işçi olmalıyım çünkü bu öğleden sonra hala minibüsümü endüktif olarak taşımak zorunda kaldım ve kız arkadaşım muhtemelen kliosunu çekerken alışveriş yaptı.

Bir motorlu taşıt üzerindeki tam pantone bizim gibi DIY meraklılarının ulaşabileceği bir yerde değil.

su ile dopingle başlar, GO veya HVP (B) ile kusursuz çalışır.

@+

Not: Belirli bir Rudolph Diesel birkaç yıl önce bir bitkisel yağ motorunu icat etti, bazı kaynaklara göre hala çalışıyor gibi görünüyor

[Moimanu]

Selam Zac,
HV için imkansız dediğimde, Coptic'de pantone sistemini almadan genel olarak dizeli değiştirmeyi kastediyorum. Buna tahsis edilebilecek yeterli ekilebilir alan yok. Ayrıca, organik tarımda ayçiçeği veya kolza tohumu yetiştirilmelidir çünkü bir ton gübre (nitrojen, ünlü nitratlar) onu üretmek için birkaç ton yağ gerektirir! Öte yandan, bu yağı (daha önce söylediğim şey) saf pantone için kullanmak, verimi süper optimize edileceği için önemli ölçüde daha az kullanmayı mümkün kılacaktır. Ve belki Avrupa düzeyinde veya ulusal düzeyde ihtiyacımız olan kadar petrol üretebiliriz.
Açık konuşmak gerekirse, kamyonunuz ve kız arkadaşınızın klibiyle cevabınızın anlamını gerçekten anlamadım. ama bir sonraki cevabında beni tercüme etmen önemli değil
A +
yine de sorumu cevaplama niyetin için teşekkür ederim

[Christophe]

Evet manu, tamamen haklısın ... şimdi bitkisel yağdan daha iyisi var, bu konuya bakın: https://www.econologie.com/forums/huile-vege ... t2242.html

[Andre]

Merhaba

Pantone sistemi ile denemeler yapmaya başladım ve zaten çok fazla zaman ve para yatırdım.

Bize düzenlemelerinizden ve fark ettiğiniz sonuçlardan bahseder misiniz?

% 100 panton ile ilgili olarak, sabit hızlı bir motor için bir motoru yalnızca yağla çalıştırmak mümkündür, ancak bunu şehir içi sürüş için bir araca monte etmek söz konusu olduğunda, düzenleme yapmak oldukça karmaşık hale gelir. .
su ve yağın aynı reaktörde çalışmasını sağlamak çok kolay değil ve kazançlar muhteşem değil. (denediyseniz)
Çok fazla soğuyan reaktörden çok fazla su ve yakıtı geçirmek zorlaşır, ayrıca yakıtın sıcaklıkları sadece su katkılı yaptığımızdan daha yüksektir.
Bir dizeli yağ ve su katkısı ile çalıştırmak daha iyidir, kontroller ve oranlar, oldukça hassas bir şekilde ayarlanması gereken bir içten yanmalı motordan daha fazla tolere edilir.
Birçoğu inşaat ve işletim basitliğini tercih etti.

André

[zac]

Açık konuşmak gerekirse, kamyonunuz ve kız arkadaşınızın klibiyle cevabınızın anlamını gerçekten anlamadım. ama bir sonraki cevabında beni tercüme etmen önemli değil

karşılama

Uzun zamandır geri kazanılmış yağ (macdaube ve diğer) ve pantone katkısı ile sürüyorum.

Eğer işe yaramazsa, minibüsümü taşımam gerekirdi; ama işe yarıyor

Burada GO, atölyede parçaları temizlemek için kullanılır

@+

[Christophe]

Hiçbir yerde dopingin HV ile uyumsuz olmadığı belirtilmemiştir ... tam tersine, yanmayı teşvik eden sudoping, tüketimi azaltmaya ve dolayısıyla bitkisel yağların karlılık düzeyindeki durumu değiştirmeye ek olarak: Yüksek oranda saf yağ kullanarak motor bileşenlerinin kirlenmesini (nihayetinde tahrip edici) azaltmak.

Kısacası: ne fayda!

[Andre]

Merhaba

% 100 bitkisel yağda veya büyük oranda çalışan motorlar için bilmeniz gerekenler
Her soğuk çalıştırmada ve düşük yüklü çalışmada, özellikle enjektörler daha kritik sırada doğrudan enjeksiyonla. silindirlerin çeperlerine yaslanan ve segmentleri yapıştıran, bu da motor yağına inen ve motor yağını seyrelten bir püskürtülmüş yağ tabakası vardır.
Motor yağı seviyesinin düşmek yerine arttığını fark ettiğinizde ona bakmalısınız ... ve yağı daha sık değiştirmeyi düşünmelisiniz.

Dizel ile çalışırken, çalıştırma koşulları ve rejim altında da aynı seyreltme sorunu vardır.

Motor yağında seyreltilmiş dizelin, yağ sıcakken buharlaşması ve bitkisel yağda olmayan havalandırma yoluyla dışarı çıkması dışında.

Suyla doping yapmak, segmentasyonu temiz tutma özelliğine sahiptir ve bu nedenle daha su geçirmezdir ve segmentlerin zamklanma riskini azaltır ...

André

[Christophe]

Oldukça André.

Bu tür bir gerçeklik maalesef% 100 yağlı insanlar bunu duymak istemiyorlar ... motorları bozulana kadar.

[Moimanu]

Cevaplarınız için hepinize teşekkürler
Kendimi kötü açıkladığımı düşünüyorum ... Daha net bir şekilde devam ediyorum

Çim biçme makinelerini fıskiye (su + benzin karışımı), reaktör ve girişe dönen gazlarla donatmak için kullanılan tertibatı alın. Bu gazlar / buhar, reaktörde pantone gazına (çok yüksek hidrojen içerikli) dönüştürülür ve girişe geri döndürülerek LPG'de olduğu gibi ateşleme (buji) ile patlar .... I Usque lla Sanırım iyi olduğum adam hakkında açıklama yapmaya yeter.
Pantone, birkaç farklı türde hidrokarbon, fuel oil, ham petrol, benzin benzini kullandığını iddia ediyor. Ayrıca karbon parçacıkları içeren ancak daha az uçucu olan yağı (bitkisel veya mineral) kullanabilmekten bahsediyor.

Herhangi biri var mı veya yukarıdaki tertibatı yağla çalıştırmak mümkün mü? yağ + su
Çünkü sonuçsuz iş yapmaya çalıştığım montaj. Yağı 100 derecenin üzerine ısıtırken bile. Özel özellik: Biri su ve biri yağ için olmak üzere 2 fıskiye sahibim, buhar değiştirilmiş 4 yollu bir valf tarafından dağıtılıyor.
Devam etmek için önce hidrojen üretimini kontrol etmek istedim.
Bu nedenle, bir brülör (küçük bakır boru) ile uzatılmış reaktöre geçen kabarcıklardan (elektrik direnci ve termostatla ısıtılan) havayı (kompresörümle) üfledim. Reaktör, en az 800 dereceye kadar ısıtmak için biçicimin egzoz borusunun yerine doğrudan vidalanmıştı.
1 lt benzin + 6 lt su ve soğuk ya da yanan reaktör farkı olmadan saatlerce 15 cm turuncu alev elde ettim. çubuk mıknatıslandı. mavi alev yok ama brülörüm gerçekten korkunç değil.
Voila ...% 5 ila% 100 yağ ve birkaç farklı sıcaklıkla, yapacak bir şey yok! küçük bir alev almanın yolu yok. gerçek bir brülör kullanmalı mıyım?
Düzenlemem seni gülümsetebilir mi? Çok teorik bir fikirle başladım, böylece görmediğim bazı kaba teknik unsurlar sonuçlarımı vasat kılar.
İşte ayrıntılardan bahsetmedim çoğunlukla
Bu montajı daha önce denediyseniz, ilgileniyorum
Yakında görüşürüz