bir araca Gillier Pantone sisteminin entegre
- coucou789456
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1019
- yazıtı: 22/08/08, 05:15
- Yer: Narbonne
- coucou789456
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1019
- yazıtı: 22/08/08, 05:15
- Yer: Narbonne
bir çözüm bulamadığım bir sorun var
Birçok araç için, motor bölmesindeki yer, gillier-pantone sisteminin nereye kurulacağını bilmek için hiçbir seçenek bırakmaz
Açıkçası, şu anda yürütülen tek tesisatlar egzoz hattı için kolay erişimli araçlarda
şahsen, bir skoda felicia 1.9 d var: egzoz hattında, borular ve katalitik konvertör arasında, reaktörü monte etmek için gerçekten doğru olan 10 cm boru yok
Ayrıca boş zamanlarım için bir c5 3l v6'im var, bu araç modeli için hala egzoz kısmını görebilmek için gerekli olacaktı, kaputun altında boş alan yok
Yakıt filtresinin ebadı değilse, fıskiye hakkında konuşma
egzoz hattından bağımsız elektrikli ısıtıcı gibi reaktör için başka bir sistem olabilir, motor bölmesine daha iyi entegrasyon sağlar.
Birçok araç için, motor bölmesindeki yer, gillier-pantone sisteminin nereye kurulacağını bilmek için hiçbir seçenek bırakmaz
Açıkçası, şu anda yürütülen tek tesisatlar egzoz hattı için kolay erişimli araçlarda
şahsen, bir skoda felicia 1.9 d var: egzoz hattında, borular ve katalitik konvertör arasında, reaktörü monte etmek için gerçekten doğru olan 10 cm boru yok
Ayrıca boş zamanlarım için bir c5 3l v6'im var, bu araç modeli için hala egzoz kısmını görebilmek için gerekli olacaktı, kaputun altında boş alan yok
Yakıt filtresinin ebadı değilse, fıskiye hakkında konuşma
egzoz hattından bağımsız elektrikli ısıtıcı gibi reaktör için başka bir sistem olabilir, motor bölmesine daha iyi entegrasyon sağlar.
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11042
E-kopra gibi bir sistemle bile mi?
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
https://www.econologie.com/forums/gillier-pa ... t4456.html
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- coucou789456
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1019
- yazıtı: 22/08/08, 05:15
- Yer: Narbonne
Cevabı takdir ediyorum
Bu sistemin e-koprayı uyarlayacak düz tencerenin tek kısmının tencerenin esnek kısmı tarafından işgal edilmesi üzücüdür.
Öte yandan, egzoz hattının başlangıcını izole ederek, tertibat katalitik konvertörün hemen önünde tutulacaktı, ayrıca tertibat bakım için yatay ve net bir şekilde görülebilen ...
Egzoz çıkışında yeterli alan bulunmayan birçok araç için uygun olabilecek başka bir yere dikkat edin.
Konuyla ilgili bilgi veya yorumlarınız varsa, çok hoş geldiniz
Bu sistemin e-koprayı uyarlayacak düz tencerenin tek kısmının tencerenin esnek kısmı tarafından işgal edilmesi üzücüdür.
Öte yandan, egzoz hattının başlangıcını izole ederek, tertibat katalitik konvertörün hemen önünde tutulacaktı, ayrıca tertibat bakım için yatay ve net bir şekilde görülebilen ...
Egzoz çıkışında yeterli alan bulunmayan birçok araç için uygun olabilecek başka bir yere dikkat edin.
Konuyla ilgili bilgi veya yorumlarınız varsa, çok hoş geldiniz
0 x
-
- Ben econologic anlıyorum
- mesajlar: 183
- yazıtı: 14/05/06, 15:23
- coucou789456
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1019
- yazıtı: 22/08/08, 05:15
- Yer: Narbonne
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11042
carburologue yazdı:yağ ile rulo, daha kolay.
Biri diğerini tam tersine engellemez ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
- coucou789456
- Büyük Econologue
- mesajlar: 1019
- yazıtı: 22/08/08, 05:15
- Yer: Narbonne
-
- arabulucu
- mesajlar: 79323
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 11042
Demek istediğim, motorun tıkanmasını önlemek için 100% 'de çalışan tüm motorlar için su dopinginin ZORUNLU olması gerektiği ...
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
merhaba coucou789456
Gillier Pantoniste'nin yeteneği ayrıca bir çözüm / uzlaşmanın özellikle elverişsiz bir alana sahip olduğunu bulmaktır. Çoğu durumda, saksı parçalarını veya motorun diğer elemanlarını / organlarını yenilemek, kesmek, kısaltmak, uzatmak, bükmek, hareket ettirmek gerekir. Adım, çalışma olanakları, tıkanıklığı ölçmek en kısa / en kolay değildir ...
Entegrasyon çok daha kompakt / daha kolay olabilir ... ancak yeniden şarj edilmesi gereken pili çekerek .... motorla ... bu daha fazla tüketecek .... Bu bakımdan tencere tükürür onlarca kilowatt termal enerji, reaktörün verimliliği "optimum" olmasa bile, buhar yapmak için "mevcut" enerjinin bir elektrik sistemiyle eşleşmesi yine de çok zor olacaktır ...
Pantone'un yaklaşımı, egzozda kaybedilen enerjinin bir kısmını geri kazanmaktır, orada enerjik olarak "bedava".
A+
coucou789456 yazdı:Birçok araç için, motor bölmesindeki yer, gillier-pantone sisteminin nereye kurulacağını bilmek için hiçbir seçenek bırakmaz
Açıkçası, şu anda yürütülen tek tesisatlar egzoz hattı için kolay erişimli araçlarda
Gillier Pantoniste'nin yeteneği ayrıca bir çözüm / uzlaşmanın özellikle elverişsiz bir alana sahip olduğunu bulmaktır. Çoğu durumda, saksı parçalarını veya motorun diğer elemanlarını / organlarını yenilemek, kesmek, kısaltmak, uzatmak, bükmek, hareket ettirmek gerekir. Adım, çalışma olanakları, tıkanıklığı ölçmek en kısa / en kolay değildir ...
egzoz hattından bağımsız elektrikli ısıtıcı gibi reaktör için başka bir sistem olabilir, motor bölmesine daha iyi entegrasyon sağlar.
Entegrasyon çok daha kompakt / daha kolay olabilir ... ancak yeniden şarj edilmesi gereken pili çekerek .... motorla ... bu daha fazla tüketecek .... Bu bakımdan tencere tükürür onlarca kilowatt termal enerji, reaktörün verimliliği "optimum" olmasa bile, buhar yapmak için "mevcut" enerjinin bir elektrik sistemiyle eşleşmesi yine de çok zor olacaktır ...
Pantone'un yaklaşımı, egzozda kaybedilen enerjinin bir kısmını geri kazanmaktır, orada enerjik olarak "bedava".
A+
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 211 misafir yok