Su ile doping

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
kullanıcı avatarı
abyssin3
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 623
yazıtı: 18/07/05, 15:12

Su ile doping




yılından beri abyssin3 » 08/09/05, 14:46

Hala su dopingi hakkında kendime sorduğum bir soru var. Bu erken motor korozyonuna yol açamaz mı?

André, suyla katkılanmış bir motoru zaten indirgendiniz sanırım ;-) Nasıl görünüyor? temiz, kirli, paslı?
ve egzoz için?
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 08/09/05, 16:51

Merhaba, Abyssin3'e cevap ver
Dizel için sadece egzoz hakkında yorum yapabilirim, reaktörlü veya reaktörsüz temizlikte bir fark görmedim,
reaktörde egzoz borusunun parçalarından daha fazla kurum, çünkü ısınmadan önce çok hızlı su gönderme eğilimindeydim, yeni düzeneği düzelttim.
Benzinli motor grubu için, birkaç aylık kullanımdan sonra emme manifoldunu sökmek zorunda kaldım, bir V6'da kompakt ve kısmen tüm valfleri görüyoruz, manifold çok temizdi ve valfler hafif tortu mantarlarda gri, egzoz da gri beyaz, mumlar oldukça beyaz.
Sahip olduğum tek bozulma, paslanmaz çelikle değiştirdiğim 3 / 8-1 / 4 dökme demir kullandığım indirgenmiş karbüratördeydi.
Bakır çıkış borusu iç kısımda siyah okside olma eğilimindedir
Ama motor için, bu bahardan beri bununla sürüyorum.
Yapılması gereken, sistemi yalnızca sıcakken çalışır hale getirmektir, bu da suyun damlacıklar halinde gönderilmesini önler.
André
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 76 misafir yok