Küçük yakıt ile Pantone reaktör güç kaynağı

Termal motorlarda su enjeksiyonu ve ünlü "pantone motoru". Genel Bilgiler. Basın kupürleri ve videolar. Motorlara su enjeksiyonuyla ilgili anlayış ve bilimsel açıklamalar: montajlar, çalışmalar, fiziko-kimyasal analizler için fikirler.
Rantanplan
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 23
yazıtı: 18/09/05, 22:31




yılından beri Rantanplan » 18/09/05, 22:52

Herkese selamlar
Pantone dünyasında yeniyim. Bay David'in konuyla ilgili İncilini okudum.
Litre Per Cent'i taklit etmek için küçük bir 4T 125 izciyi bir pentonla donatmayı düşünüyorum.
Bu nedenle, küçük bir karbüratörle çalışan bir pentone monte etmeyi planlıyorum ama. Bay David, küçük beslemeli karbüratörün düzgün çalıştırılması sorununa dikkat çekiyor.

Aşağıdaki fikri önermek istiyorum.
Küçük karbüratörün çalışmasını optimize etmek için, motorun ana karbüratöründeki venturi etkisini artırarak buradaki emişi artırmak mümkündür.
Aslında, bu durumda, reaktör akışında kullanılmak üzere ana hava akışına (hava valfinden) enerji pompalanır. Bu mümkündür çünkü reaktörden gelen gaz akışı ana hava akışından çok daha düşüktür. Hava akışı, reaktör akışı için bir emme pompası olarak kullanılır.

Eleştirdiğiniz için teşekkürler !!

Rantanplan
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 19/09/05, 03:35

Merhaba rantamplan

Yeni biri için ne yapmanız gerektiğini çabucak anladınız, bu deneysel kurulumlarda tam olarak böyle ilerliyorum, mümkün olduğunda çift etkili venturiler kuruyorum
Reaktörde maksimum emişe ihtiyacınız var ve bir venturiyi çok fazla kısıtlamamalısınız. Gerçekte, benzin avcısının geleneksel bir karbüratöre ulaştığı yerde, gelmesi gereken reaktörün çıktısıdır.
Gaz kelebeği altına girdiğim büyük benzinli motorların montajları için, depresyon o kadar önemli ki, bir venturiye gerek yok.
Bu yöntemin birçok dezavantajı olmasına rağmen.
Motorunuz deneylerimle aynı boyutta olduğundan, reaktör karbüratörü 3 mm çapında küçük bir nozul olmalıdır.
Dizel ile çalışmak istiyorsanız, indirgenmiş bir karbüratör modeli işe yarar.
ancak orijinal gibi bir karbüratör kullanmaya karar verirseniz, önüne bir sac levha koymanız ve 3 mm'lik bir delikten aspirasyonu bırakmanız gerekecektir.
ya da daha az, deneyeceksin.
André
0 x
Rantanplan
Ben econologic öğrenmek
Ben econologic öğrenmek
mesajlar: 23
yazıtı: 18/09/05, 22:31




yılından beri Rantanplan » 19/09/05, 18:05

Merhaba tüm
merhaba Andrew
Cevabınız için teşekkürler, André.
Küçük bir pentomize motor için karbüratör konsepti üzerinde biraz çalıştım
Bir gün birine yardım edebilirse?


Rantanplan
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

"Isı motorlarında su enjeksiyonu: bilgi ve açıklamalar" a geri dönün

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 111 misafir yok