Egzozda enerjinin geri kazanılması

Stirling motoru, örneğin: İpuçları, tavsiye ve ipuçları alışılmamış motorları gibi tüketim süreçleri ya da buluşlarını düşürmek için. su enjeksiyon plazma tedavisi, yakıt veya oksitleyici iyonizasyonu: yanma geliştirme Patent.
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)

Egzozda enerjinin geri kazanılması




yılından beri binbins4 » 30/09/05, 22:51

doğal motorla ilgili her zaman iyi makaleler

http://www.moteurnature.com/actu/uneact ... ews_id=896
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79356
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 30/09/05, 23:04

Bu, turbo bileşiğine benzer... Zaten bazı endüstriyel motorlarda seri olarak uygulanıyor...

Çok komik, bu enerjinin bu şekilde geri kazanılabilmesinin üzerinden 100 yıl geçti...
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 01/10/05, 01:19

Bonjour
Bay Cody (böyle bir isim), dizel lokomotiflerin ortaya çıkışından bu yana, motordan ve egzozdan kaybedilen ısıyı, buhar motorunu çalıştıran buharı üretmek için kullanıyordu.
Elektriğini dizel motorla yapan, motordan gelen suyu ve su soğutmalı egzozu kullanarak dağ evini ısıtan birini tanıyorum, maksimumu geri kazanıyor.
André
0 x
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 01/10/05, 07:22

neden aşağı akış yönünde ikinci bir turbo eklemeyelim, hızını düşürmek için tahliye vanasını biraz açmak gerekir, bir alternatörü birleştirebiliriz
ve bu, 1. turbolu sınırlamaktan kaçınacaktır.
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79356
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 01/10/05, 10:15

Görünüşe göre, iyi tasarlanmış bir turbodan sonra çok daha fazla kullanılabilir mekanik enerji kalıyor... yeni dizel motorların %99'unun bir turbo ile donatıldığı göz önüne alındığında, proje + tehlikeye atılıyor...
0 x
kullanıcı avatarı
abyssin3
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
Ben 500 mesajlar gönderdiler!
mesajlar: 623
yazıtı: 18/07/05, 15:12




yılından beri abyssin3 » 07/10/05, 15:18

Kaybolan enerjiyi ısı biçiminde geri kazanma olasılığından bahsetmiyorum bile, sadece bir termoelektrik pil aracılığıyla bile olsa...
0 x
Christophe
arabulucu
arabulucu
mesajlar: 79356
yazıtı: 10/02/03, 14:06
Yer: gezegen Serre
x 11060




yılından beri Christophe » 07/10/05, 19:25

Yerleşik termoelektrik dönüşümü unutun... (akım) verimleri ilginç bir şey elde etmek için çok düşük...
0 x
kullanıcı avatarı
binbins4
Ben econologic anlıyorum
Ben econologic anlıyorum
mesajlar: 165
yazıtı: 27/12/04, 09:46
Yer: Cenevre (İsviçre)




yılından beri binbins4 » 07/10/05, 20:56

Sınırlı bir 2. turbo olduğum sürece, hala kullanılabilir enerjinin bulunduğuna inanıyorum, çünkü egzozu kısıtlayarak ısıyı geri kazanmaya yönelik testlerim sırasında, güç kaybı olmadan reaktörümün ısısını iki katına çıkardım.
(2000 tm 180/380 derece)
0 x
kullanıcı avatarı
PITMIX
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 2028
yazıtı: 17/09/05, 10:29
x 17




yılından beri PITMIX » 07/10/05, 21:26

Bu süreci harika buluyorum, çok basit, geri kazanılan 6 kW'lık enerji de çok büyük ve bedava çünkü daha önce her şey kaybolmuştu. Uzun zamandır bir sistemin motora güç sağlamak için enerjiyi geri kazanmasını bekliyordum. Bir çeşit sürekli enerji makinesi. Her zaman hayal edebiliriz!
0 x
Andre
Pantone motor araştırmacı
Pantone motor araştırmacı
mesajlar: 3787
yazıtı: 17/03/05, 02:35
x 12




yılından beri Andre » 07/10/05, 22:36

Merhaba binbins4'e yanıt

Isıyı reaktöre yönlendirmek için yaptığım şey tam olarak buydu ve egzozu kısıtlamadan bu yapılamaz, yine dün akşam burası daha soğuk, tankı ittim, hala pantone olmadan daha önce olduğu gibi 160 km/saatin üzerine çıkıyor ve kelepçelemeden tek şey halıda uzun süre tutarsam motor suyu sıcaklığının artması endişelenmiyor ama daha önce bu kadar yükselip yükselmediğini kontrol etmemiştim bu nedenle.
Reaktörü ısıtmak açık bir gelişmedir.
André
0 x

 


  • Benzer konular
    Cevaplar
    İzlenme
    Son Mesaj

Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için

Kimler?

Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 173 misafir yok