karşılama
Herkese Mutlu Yıllar
Bağlantı çubuğunu ve krank milini bir hidrolik motorla değiştirerek 4 zamanlı bir motor yapmak istiyorum !!!
Nasıl? 'Veya' Ne:
silindir kafasını, pistonu, silindiri iki deliğin açıldığı bir kapatma plakasının eklenmesiyle değiştirilmiş halde tutun.
TDC sırasında, silindir hidro transmisyon yağı ile doldurulur;
patlamada piston aşağı iner, yağı alt silindir plakasındaki bir delikten iter, su altındaki yağ bir hidrolik motoru besler, bu motorun ekseni, çeşitli tahrikler (özellikle dağıtım) sağlayabilen transmisyon milidir; hidro motor tarafından kullanılan yağ, alt silindiri beslemek ve pistonu yeniden sıkıştırmak için basınçlı bir soğutucu tanka geri döner. tabii ki besleme ve dönüş diuritleri bir çek valf ile donatılmıştır.
Umarım kesin ve anlaşılır olmuşumdur.
Okumanızı, fizibilite ve etkililik konusundaki görüşlerinizi dört gözle bekliyorum bu meclisin
+
küreler
Termo hidrolik motor !!!!!!
Elbette mümkündür, ancak borulardaki ve hortumlardaki viskozite kayıplarını ve göz ardı edilemeyecek esnek olmayan genleşmeleri görmelisiniz.
Ama kesinlikle bu, en azından yağın basınçlandırılması için bir termal kompresörün kullanıldığı hidrolik krikolar ve vinçlerde zaten değerlendirilmiş ve denenmiştir.
Petrol cihazları oldukça yavaş, güçlü ve hassastır ve prensip olarak, arkasındaki petrol kütlesinin ataletinin dağıtacağı şok dalgası şeklinde patlamanın kinetik enerjisinin çoğunu kaybedeceği bir pistondaki hızlı patlama ile pek uyumlu değildir. borularda başka yerlerde !!! (hatta yüksek bir oran).
Çok küçük bir motorda küçültülmüş bir modelde bu, hobide ucuza tecrübeli ve gerçek zorlukları tespit et !!
Daha yavaş bir Stirling motoruyla daha iyi olurdu ???
Fikir, test edilmeden önce, en azından bibliyografyada kesinlikle derinleştirilmelidir.
Ama kesinlikle bu, en azından yağın basınçlandırılması için bir termal kompresörün kullanıldığı hidrolik krikolar ve vinçlerde zaten değerlendirilmiş ve denenmiştir.
Petrol cihazları oldukça yavaş, güçlü ve hassastır ve prensip olarak, arkasındaki petrol kütlesinin ataletinin dağıtacağı şok dalgası şeklinde patlamanın kinetik enerjisinin çoğunu kaybedeceği bir pistondaki hızlı patlama ile pek uyumlu değildir. borularda başka yerlerde !!! (hatta yüksek bir oran).
Çok küçük bir motorda küçültülmüş bir modelde bu, hobide ucuza tecrübeli ve gerçek zorlukları tespit et !!
Daha yavaş bir Stirling motoruyla daha iyi olurdu ???
Fikir, test edilmeden önce, en azından bibliyografyada kesinlikle derinleştirilmelidir.
0 x
Fikir var .
Peki bu motoru "düzenli" çalıştırmayı nasıl başardığınızı düşünüyorsunuz? TDC'ler ve PMB'ler yavaşlamada "acımasız" olabilir (şok dalgası). Çeşitli hızlanmalara, basınç rezervine vb. Eşlik edebilmek için çoklu silindir zorunlu mu?
Peki bu motoru "düzenli" çalıştırmayı nasıl başardığınızı düşünüyorsunuz? TDC'ler ve PMB'ler yavaşlamada "acımasız" olabilir (şok dalgası). Çeşitli hızlanmalara, basınç rezervine vb. Eşlik edebilmek için çoklu silindir zorunlu mu?
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 25 Cevaplar
- 2523 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Makro
Son mesajı görüntüle
16/08/23, 21:35Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 17 Cevaplar
- 10691 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri izentrop
Son mesajı görüntüle
07/09/20, 09:05Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 7411 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:11Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 1 Cevaplar
- 8286 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri chatelot16
Son mesajı görüntüle
11/03/16, 20:29Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 9 Cevaplar
- 8363 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 202 misafir yok