Motor, sabit bir hızla hızlı bir şekilde ileri ve geri hareket eden pistonlarla çalışır. Bir piston yedeklendiğinde, motorun içine hava ve yakıt emebilecek bir vakum oluşturacaktır. İlerledikçe, hava / yakıt karışımı sıkıştırılacak ve bir mum yanmanın başlangıcını yakacaktır. Mükemmel bir motorda, yanmanın başlaması sadece pistonun sıkışması maksimum olduğunda yapılmalıdır. Ancak, aslında, çoğu motor çok erken ateş eder ve tüm yakıtı tamamen yakmaz. Bu verimsizlik yaratacak, yakıt tüketimini artıracak ve daha fazla kirlilik yaratacaktır.
Hidrojen yakıtınızla karıştığında, hava / yakıt karışımını tutuşturmak için gerekli oktanları ve kompresyonu artıracaktır. Bu şekilde, piston yakmadan önce yakıtı daha tamamen sıkıştırmalıdır ve ek hidrojen daha iyi yanmaya ve CO2 emisyonlarında bir azalmaya izin verecektir. Ayrıca motora biraz daha güç katıyor.
Videoyu buradan izleyin
hho-plus.com/product.php?id_product=11
Nasıl bir motorda HHO Hidrojen gazı nedir?
Merhaba gromo74
Teyp HHO girişi arama motoru. Öznenin birçok kez tedavi edildiğini göreceksiniz .... ve bu şeyden muhteşem bir şey beklenemez .... her durumda olan minimum iyileştirmeleri kanıtlamaya çalışırken zaman kaybetmek dışında ölçümün hata payı.
Umarım bu güveç satmak için orada değilsin.
Teyp HHO girişi arama motoru. Öznenin birçok kez tedavi edildiğini göreceksiniz .... ve bu şeyden muhteşem bir şey beklenemez .... her durumda olan minimum iyileştirmeleri kanıtlamaya çalışırken zaman kaybetmek dışında ölçümün hata payı.
Umarım bu güveç satmak için orada değilsin.
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Re: hho Hidrojen gazı arabalarda nasıl çalışır
gromo74 şunu yazdı:Motor, sabit bir hızla hızlı bir şekilde ileri ve geri hareket eden pistonlarla çalışır. Bir piston yedeklendiğinde, motorun içine hava ve yakıt emebilecek bir vakum oluşturacaktır. İlerledikçe, hava / yakıt karışımı sıkıştırılacak ve bir mum yanmanın başlangıcını yakacaktır. Mükemmel bir motorda, yanmanın başlaması sadece pistonun sıkışması maksimum olduğunda yapılmalıdır. Ancak, aslında, çoğu motor çok erken ateş eder ve tüm yakıtı tamamen yakmaz.
Yeni üretilen bir benzinli motorda, ateşleme ilerlemesinde bir "hata" varsa, çok düşüktür (ve vuruntu detektörü tarafından düzeltilir) ve geciktirme yönündedir çünkü çok fazla er ya da geç ileriye doğru çıngıraklar çıkar ve bu üstteki motoru yok edebilir. Bir motoru daha güvenilir hale getirmenin / emniyete almanın bir yoludur. Bir üretim motorunun tam kullanımı için, güvenlik marjı azaltılır ve maksimum ilerleme toleransı belirlenir (mümkünse ).
0 x
Nedeni güçlü bir delilik. neden daha az güçlü için delilik.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
- fil
- Econologue uzmanı
- mesajlar: 6646
- yazıtı: 28/07/06, 21:25
- Yer: Charleroi, dünyanın merkezi ....
- x 7
"Gelişmiş elektroliz" konusunu okumanızı şiddetle tavsiye ediyorum
https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
Katılımcıların yazdığı çeşitli makalelerde 254 sayfalık sağlıklı ve heyecan verici okuma forums Gerçekleştirmiş.
Temelde:
Amerikalıların kötü yapılmış büyük motorlarında biraz yararlı olduğu görülüyor, ancak Avrupa paraşütünün optimize edilmiş arabalarında çok fazla kullanılmıyor.
Birçoğunun sonucu, alternatörlerimizle gözle görülür bir iyileşme sağlamak için yeterli gaz üretmenin bir yolu olmadığıdır. Alışkanlık dışında, onu satan insanların herhangi bir "tanıklığını" reddediyoruz.
https://www.econologie.com/forums/electrolys ... t1228.html
Katılımcıların yazdığı çeşitli makalelerde 254 sayfalık sağlıklı ve heyecan verici okuma forums Gerçekleştirmiş.
Temelde:
Amerikalıların kötü yapılmış büyük motorlarında biraz yararlı olduğu görülüyor, ancak Avrupa paraşütünün optimize edilmiş arabalarında çok fazla kullanılmıyor.
Birçoğunun sonucu, alternatörlerimizle gözle görülür bir iyileşme sağlamak için yeterli gaz üretmenin bir yolu olmadığıdır. Alışkanlık dışında, onu satan insanların herhangi bir "tanıklığını" reddediyoruz.
0 x
fil Yüce Onursal éconologue PCQ ..... Ben de temkinli yeterince zengin ve gerçekten CO2 kurtarmak için tembel değilim! http://www.caroloo.be
İyi akşamlar, burada ağda bulunan doktor http://francois.delboca.free.fr/drycell/index.htm
işte bir forum hho bu alanda uzmanlaşmış
http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... ser=395832
Bu konuda fazla bir şey bilmiyorum ama eğer yardımcı olursa net bulduğum şeyi getirdim
Cordialement
işte bir forum hho bu alanda uzmanlaşmış
http://le-forum-des-utilisateurs-de-gen ... ser=395832
Bu konuda fazla bir şey bilmiyorum ama eğer yardımcı olursa net bulduğum şeyi getirdim
Cordialement
0 x
Re: HHO Hidrojen gazı bir motorda nasıl çalışır?
gromo74 şunu yazdı:Motor, sabit bir hızla hızlı bir şekilde ileri ve geri hareket eden pistonlarla çalışır. Bir piston yedeklendiğinde, motorun içine hava ve yakıt emebilecek bir vakum oluşturacaktır. İlerledikçe, hava / yakıt karışımı sıkıştırılacak ve bir mum yanmanın başlangıcını yakacaktır. Mükemmel bir motorda, yanmanın başlaması sadece pistonun sıkışması maksimum olduğunda yapılmalıdır. Ancak, aslında, çoğu motor çok erken ateş eder ve tüm yakıtı tamamen yakmaz. Bu verimsizlik yaratacak, yakıt tüketimini artıracak ve daha fazla kirlilik yaratacaktır.
Hidrojen yakıtınızla karıştığında, hava / yakıt karışımını tutuşturmak için gerekli oktanları ve kompresyonu artıracaktır. Bu şekilde, piston yakmadan önce yakıtı daha tamamen sıkıştırmalıdır ve ek hidrojen daha iyi yanmaya ve CO2 emisyonlarında bir azalmaya izin verecektir. Ayrıca motora biraz daha güç katıyor.
Videoyu buradan izleyin
hho-plus.com/product.php?id_product=11
Pub!
(Neden imzanıza bir slogan koyun, eğer soru sorması gerekiyorsa aynı bağlantıyı gösteriyor ve neden rengi açıkça göstermiyorsunuz !!)
0 x
-
- Benzer konular
- Cevaplar
- İzlenme
- Son Mesaj
-
- 9 Cevaplar
- 8363 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Pascaltech
Son mesajı görüntüle
03/08/16, 10:22Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 39 Cevaplar
- 36146 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri Janic
Son mesajı görüntüle
13/01/14, 13:29Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 33 Cevaplar
- 30764 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dedeleco
Son mesajı görüntüle
10/01/12, 23:17Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 2 Cevaplar
- 3339 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri dragonlaoshi
Son mesajı görüntüle
31/08/09, 11:53Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
-
- 17 Cevaplar
- 15741 İzlenme
-
Son Mesaj yılından beri oiseautempete
Son mesajı görüntüle
21/01/10, 10:13Yayınlanan bir konu forum : özel motorlar, patentler, yakıt tüketimi azaltma
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 276 misafir yok