Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat!
-
- arabulucu
- mesajlar: 79111
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10972
Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat!
Bir iktisatçı olarak, ve burada birçok insanın varsaydığına göre,Eko-sürüş Sonsuza.
İşte pratik için rehberlik sağlar bir konudur: yemek-az araç / l Ecodriving-en-uygulama ipuçları-o-walk-t10265.html
Ama sonra, bugün biraz koymak farklı düzeylerde erken aşınmaya neden olabilir, çünkü sürüş Bu modda çünkü!
Kendi adıma ben zaten (tamamlanmak üzere) önemli 2 bkz:
a) motorun erken kirlenme: dizel EGR ve partikül filtresi ...
Fren disklerin b) erken yıpranma: Garajda tarafından çağrılan tekrar trombosit sebep değişti asla varken mayın HS 105 000 km uzaklıktadır, "Yeterince sert fren yapmazsanız, diskler balata artıklarıyla tıkanır ve daha hızlı aşınır"... senin çelik muhtemelen de çok yumuşak surat, aşınma parçası daha kısa bir planlı eskime olarak trombosit değil diskler ... vardır ...
Burada en çok kullanılan diskin fotoğraflarını düzenleyin: yemek-az-otomatik / Ecodriving-evet-ama-bakım giyim-PREMATÜR-t13162-40.html # p271788
Eğer tamamlayacak diğer noktalar kesinlikle vardır ...
İşte karşınızda, günün ipucu: çoğu zaman eko-sürüş pratiği yapın, ancak zaman zaman biraz daha "sportif" sürüş yapın (zamanın% 10'unu söyleyin), aracınızın ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir. ..
İşte pratik için rehberlik sağlar bir konudur: yemek-az araç / l Ecodriving-en-uygulama ipuçları-o-walk-t10265.html
Ama sonra, bugün biraz koymak farklı düzeylerde erken aşınmaya neden olabilir, çünkü sürüş Bu modda çünkü!
Kendi adıma ben zaten (tamamlanmak üzere) önemli 2 bkz:
a) motorun erken kirlenme: dizel EGR ve partikül filtresi ...
Fren disklerin b) erken yıpranma: Garajda tarafından çağrılan tekrar trombosit sebep değişti asla varken mayın HS 105 000 km uzaklıktadır, "Yeterince sert fren yapmazsanız, diskler balata artıklarıyla tıkanır ve daha hızlı aşınır"... senin çelik muhtemelen de çok yumuşak surat, aşınma parçası daha kısa bir planlı eskime olarak trombosit değil diskler ... vardır ...
Burada en çok kullanılan diskin fotoğraflarını düzenleyin: yemek-az-otomatik / Ecodriving-evet-ama-bakım giyim-PREMATÜR-t13162-40.html # p271788
Eğer tamamlayacak diğer noktalar kesinlikle vardır ...
İşte karşınızda, günün ipucu: çoğu zaman eko-sürüş pratiği yapın, ancak zaman zaman biraz daha "sportif" sürüş yapın (zamanın% 10'unu söyleyin), aracınızın ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir. ..
Son düzenleyen Christophe 29 / 03 / 14, 23: 03, 1 kez düzenlenmiş.
1 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
-
- arabulucu
- mesajlar: 79111
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10972
Evet, diskle "birleşen" pas veya ped parçaları ... 50 km benden çok daha kötü ...
Kısacası, bu, kullanılan çeliğin kalitesinde bir düşüşe ihanet ediyor (İmtiyazlı yeni otomobillerde paslı diskler gördüm!)
Kısacası, bu, kullanılan çeliğin kalitesinde bir düşüşe ihanet ediyor (İmtiyazlı yeni otomobillerde paslı diskler gördüm!)
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
christophe merhaba
Kaçınılmaz! diskler paslanmaz çelik değildir. Her şey üretim, dış mekan depolaması ve özellikle ıslak mevsim arasındaki zamana ve imtiyazlı varışa kadar geçen süreye bağlıdır.
Kısacası, bu, kullanılan çeliğin kalitesinde bir düşüşe ihanet ediyor (İmtiyazlı yeni otomobillerde paslı diskler gördüm!)
Kaçınılmaz! diskler paslanmaz çelik değildir. Her şey üretim, dış mekan depolaması ve özellikle ıslak mevsim arasındaki zamana ve imtiyazlı varışa kadar geçen süreye bağlıdır.
0 x
-
- arabulucu
- mesajlar: 79111
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10972
Kesinlikle paslanmaz çelik değil, ancak paslanmaya karşı daha az ya da çok hassas çelikler var ... bu durumda çok dayanıklı çelikler olmalı!
Her neyse, pas veya değil gerçekten tartışma değil: disklerin trombositlerden daha hızlı yıpranması dayanılmaz bir durumdur ... ya da kendimi mekanik olarak neden açıklamam gerekir ki (biraz ... )
Her neyse, pas veya değil gerçekten tartışma değil: disklerin trombositlerden daha hızlı yıpranması dayanılmaz bir durumdur ... ya da kendimi mekanik olarak neden açıklamam gerekir ki (biraz ... )
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Re: Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat
Christophe yazdı:
benim henüz ASLA değiştirmemişken, garaj tarafından çağrılan sebep, ASLA 105 000 km’de HS.
Onlar HS mi ?????
Bunu tanıklık ediyorum, iki kez tekrar ediyorum:
- karım fren için garaja gidiyor (doğru - 350 km'ye doğru giden "atalarımın" üzerindeydi)
- 2 saat sonra karımdan ara: Ben tamirciyi geçtim
- "Merhaba efendim, lastikleri değiştirmeniz gerekiyor, eskimişler, bu şekilde gitmenize izin verme hakkım yok"
- daha önce kontrol ettiğim gibi yakındılar, ancak aşınma izlerine ulaşmamıştı
“Öyleyse ona şunu söylüyorum: beni bilgilendirme yükümlülüğün var; benden bir imzayı imzalamamı isteyebilirsiniz; ama eğer aracımı tutarsan, bu bir el koyma; Bana güvendiğiniz metni fakslamanız için yalvarıyorum!
- ve karım arabadan ayrıldı.
Bu, ismini söylemeyeceğim başka bir Oto Merkezinde tekrarlandı.
[yasal gerçeklik biraz daha karmaşıktır; olasılık var faturanın ödenmemesi, bir araç tutmak için!]
Bu sadece "zor satış" ın bu sektörde yaygın bir uygulama olduğunu söylemek içindir! Yanlış argümanlarla.
Bu aynı zamanda gizli bir kamerada "Özel Elçi" tipi bir programda "kanıtlanmıştır".
Ayrıca jantların değiştirilmesi durumunda, "neredeyse aşınmış" bir lastiğin yeniden monte edilmesinin ekonomik olarak mantıksız olabileceğini de belirtmek isterim (çünkü takma / dengeleme maliyetleri, kalan kauçuğun fiyatına oranla orantılıdır !!!). Bu başka bir şey. Ve anlayabiliyorum. Bahsettiğim durumda, tekerlekleri henüz sökmüşler / yeniden monte etmişlerdi.
1 x
Re: Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat
Christophe yazdı:
b) Fren disklerinin erken aşınması: ...
Ben çok şüpheliyim. Ben çok küçük bir frenkerim: Asla fren yapmamaya çalışıyorum (açıkça yapamadıklarım).
Disklerim, uzun süreli kapanma sonrası hariç, pürüzsüz. Yapışan yapışkan izleri yok ... Yapışmadı!
Öte yandan, evet, sonra genişletilmiş durak[birkaç gün], tüm arabalarımda diskler çukurlaşıyor. Çok az hareket eden modelde, pedler "sıkışmış" bile olur. İlk başlangıçta biraz zorlamalıyım!
Sanırım - testi yapmadım - kaba bir frenleme yapmak sadece daha da kötüleşir: diskleri neredeyse kırmızıya ısıtarak oksidasyonu hızlandırabilir!
Hayır, muhtemelen bir şeydir, senin hikayen ...
0 x
Bütün bunlar yeni bir şey değil.
Citroën Visa veya 104 80 yıllarımda, fren kampanaları Ar, süslemelerden daha hızlı kullanıldı ve kampanyanın takılmadan önceki yerini değiştirmeye zorladı.
Disklerin kalitesi çok değişken hale geldi ve düşük kaliteli modellerde çok fazla düşüş gösterdi ve bu düşüş daha yüksek aralıklar kazandı ...
Tabii ki, profesyoneller cevabını aldı: "Kasabada çok fazla araba kullanıyorsun, kırmızı ışıklar ..."
Eko sürücü biraz daha fazla faul yapıyor ama bu süper şarjlı olmayan benzinli modellerde geri dönüşümlü. Dizelde, özellikle giriş devresine enjekte edilen egzoz gazları duvarlarda yoğunlaşan ve ciddi ve bozulmaz kirlenmeye neden olan EGR nedeniyle bir felakettir ...
Aksi taktirde, konuyla ilgili konuşma yapan birçok rakibe rağmen, ek hızda sürüş ve düşük hızda sürüş çok ekonomiktir. Cihazdaki 70 km / s ile sınırla
Bu noktayı göstermek için, benzinde çalışan bir model ile bir tüketim kaydı:
Peugeot 308: 2,8 l / 100 km ile tüketimin kaydı... ortalama bir 56.5kmh hızında ...
Kayıt koşulları göz önüne alındığında, maksimum hız asla 60kmh ...
80kmh hızındaki hız azaltma duyurusu ikincil ağdaki 90 yerine bu yöne de gider.
Benim olduğum elektromobilist için, bu, elektrikli araçların daha sessiz bir sürüş yönünde giden yeni sınırlamalara saygı göstererek daha özerk olmalarını sağlayacak güzel bir haber.
Ancak, zorluğun örgütleneceği ve hükümetin önerilerde kalacağı konusunda şüphe yok.
Aynı zamanda, bu önlem yakıt tüketimini ve ekonomik açığı azaltacak ... yakıtın vergi gelirlerini de azaltacaktır ... Aynı zamanda hızlanan vergi gelirlerini de artıracak ...
Citroën Visa veya 104 80 yıllarımda, fren kampanaları Ar, süslemelerden daha hızlı kullanıldı ve kampanyanın takılmadan önceki yerini değiştirmeye zorladı.
Disklerin kalitesi çok değişken hale geldi ve düşük kaliteli modellerde çok fazla düşüş gösterdi ve bu düşüş daha yüksek aralıklar kazandı ...
Tabii ki, profesyoneller cevabını aldı: "Kasabada çok fazla araba kullanıyorsun, kırmızı ışıklar ..."
Eko sürücü biraz daha fazla faul yapıyor ama bu süper şarjlı olmayan benzinli modellerde geri dönüşümlü. Dizelde, özellikle giriş devresine enjekte edilen egzoz gazları duvarlarda yoğunlaşan ve ciddi ve bozulmaz kirlenmeye neden olan EGR nedeniyle bir felakettir ...
Aksi taktirde, konuyla ilgili konuşma yapan birçok rakibe rağmen, ek hızda sürüş ve düşük hızda sürüş çok ekonomiktir. Cihazdaki 70 km / s ile sınırla
Bu noktayı göstermek için, benzinde çalışan bir model ile bir tüketim kaydı:
Peugeot 308: 2,8 l / 100 km ile tüketimin kaydı... ortalama bir 56.5kmh hızında ...
Kayıt koşulları göz önüne alındığında, maksimum hız asla 60kmh ...
80kmh hızındaki hız azaltma duyurusu ikincil ağdaki 90 yerine bu yöne de gider.
Benim olduğum elektromobilist için, bu, elektrikli araçların daha sessiz bir sürüş yönünde giden yeni sınırlamalara saygı göstererek daha özerk olmalarını sağlayacak güzel bir haber.
Ancak, zorluğun örgütleneceği ve hükümetin önerilerde kalacağı konusunda şüphe yok.
Aynı zamanda, bu önlem yakıt tüketimini ve ekonomik açığı azaltacak ... yakıtın vergi gelirlerini de azaltacaktır ... Aynı zamanda hızlanan vergi gelirlerini de artıracak ...
0 x
Re: Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat
merhaba Christophe
Aşındırıcı silika veya kuvars birikintileri daha tutarlı olacaktır.
yerdeki her şeyi yapar mısın?
fren disklerini bir su jeti ile geçirin.
Aşındırıcı silika veya kuvars birikintileri daha tutarlı olacaktır.
yerdeki her şeyi yapar mısın?
fren disklerini bir su jeti ile geçirin.
Christophe yazdı:Bir iktisatçı olarak, ve burada birçok insanın varsaydığına göre,eko sürüş Sonsuza.
İşte pratik için rehberlik sağlar bir konudur: https://www.econologie.com/forums/l-ecocondu ... 10265.html
Ama sonra, bugün biraz koymak farklı düzeylerde erken aşınmaya neden olabilir, çünkü sürüş Bu modda çünkü!
Kendi adıma ben zaten (tamamlanmak üzere) önemli 2 bkz:
a) motorun erken kirlenme: dizel EGR ve partikül filtresi ...
Fren disklerin b) erken yıpranma: Garajda tarafından çağrılan tekrar trombosit sebep değişti asla varken mayın HS 105 000 km uzaklıktadır, "Yeterince sert fren yapmazsanız, diskler balata artıklarıyla tıkanır ve daha hızlı aşınır"... senin çelik muhtemelen de çok yumuşak surat, aşınma parçası daha kısa bir planlı eskime olarak trombosit değil diskler ... vardır ...
Eğer tamamlayacak diğer noktalar kesinlikle vardır ...
İşte karşınızda, günün ipucu: çoğu zaman eko-sürüş pratiği yapın, ancak zaman zaman biraz daha "sportif" sürüş yapın (zamanın% 10'unu söyleyin), aracınızın ömrünü uzatmaya yardımcı olabilir. ..
0 x
"Gıda senin ilaç olalım ve senin ilaç senin gıda olmak" Hipokrat
Nietzche "Her şey bir fiyat değeri yoktur vardır"
Aptallar için İşkence
Alan ivme olduğu fikrini ifade etmek korusun (manyetik ve yerçekimi)
Ve başarıyla patent zihinsel işkence seçeneği celladı olsun
Nietzche "Her şey bir fiyat değeri yoktur vardır"
Aptallar için İşkence
Alan ivme olduğu fikrini ifade etmek korusun (manyetik ve yerçekimi)
Ve başarıyla patent zihinsel işkence seçeneği celladı olsun
-
- arabulucu
- mesajlar: 79111
- yazıtı: 10/02/03, 14:06
- Yer: gezegen Serre
- x 10972
Re: Ecodriving, evet ... ama erken aşınma dikkat
Did67 yazdı:Ben çok şüpheliyim. Ben çok küçük bir frenkerim: Asla fren yapmamaya çalışıyorum (açıkça yapamadıklarım).
(...)
Hayır, muhtemelen bir şeydir, senin hikayen ...
Evet, tarihte iyi bir güvercin hissediyorum ama gerçek şu ki diskler iyi ve gerçekten naziler:
a) Perdeli sanki frenlemeyle titriyor, oysa asla bir kaba brüt gibi yuvarlanmadım (diskleri örten…) ...
b) onlar da iyi kazılmışlar ...
Kayıtlarıyla sadece 50 000 km yapan Gaston'a bakın ... hiç şüphe yok: mekanik bir aldatmaca var ...
ps: arabada olduğunuz sürece, burada küçük bir masa köşesi hesaplama https://www.econologie.com/forums/auto-estim ... 13163.html (rafine etmek için)
0 x
Yap görsel arama veya Metin arama - internet sitesi forum
Geri "Özel motorlar, patent, yakıt tüketimi azaltma" için
Kimler?
Bunu gezen kullanıcılar forum : Kayıtlı kullanıcı ve 101 misafir yok